Кайтвинг (скимбат)

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Скимбат (Кайтвинг) - это ультралегкое ручное крыло. Он был создан молодыми ребятами для которых смысл жизни в движении. Они придумали его потому, что крылья не были подарены человеку природой.

Skimbat (Kitewing) - это движение без ограничений. На роликах, скейтборде, dirtsurf, mountainboard, лыжах, сноуборде или коньках, по пляжу, открытому грунту, асфальту, льду, плотному снегу – единственное ограничение – Ваше воображение.

http://skimbat.narod.ru/a_20_a.jpg


Скимбат любит свежий ветер. Ветер наполняет силой крыло и адреналином кровь. Именно сила ветра позволяет совершать невероятные трюки и бороться с притяжением матушки-земли.






Скорость и ускорение

Фактически установленная скорость – превышает 100 км/час. Ускорение – как на мотоцикле.

Маневренность
Высокая управляемость, возможно движение галсами против ветра (одно из обязательных упражнений на соревнованиях). При соответствующем ветре можно подняться на гору без подъемника…
Прыжки и трюки

Опытные райдеры прыгают как на ровном льду, так и в горах. На льду 20-30 метров, в горах прыжки достигают 290 метров.
Обучение

Скимбат был придуман райдерами, поэтому он катит…, поэтому с ним так легко обращаться. Сбалансированная симметричная конструкция позволяет сразу почувствовать ветер и обеспечивает легкость управления. Без строп и поддержек. Обучение занимает от нескольких минут до нескольких часов, но не дольше.
Качество
Качество гарантирует производитель – Neil Pride. Комментарии излишни...


http://www.kites.ru/content/articles/12/401
Идея использовать парус зимой не нова, соревнования по парусной лыже, которую смело можно назвать вариантом зимнего виндсерфинга проводятся давно.
Но жесткая связь паруса с доской, которая хороша на воде (не надо собирать снарягу после падения), на твердой поверхности скорее мешает. http://www.kites.ru/images/school/img_0035.jpg
Поэтому идея сделать некое подобие паруса – крыла в руках вполне логична.
Жесткий каркас придает крылу совершенную форму и при небольшой общей площади крыло имеет хорошую тягу.
http://www.kites.ru/images/school/untitled_13.jpg
Не смотря на новое название Kitewing, раньше чаще использовали название скимбат, подобие дельтаплана с гиком по середине, управляется как парус для виндсерфинга.
Для увеличения тяги от вас потребуется добрать шкотовый угол.
http://www.kites.ru/images/school/krylo_pryjok.jpg
Техника прыжка так же сродни виндсерфовой.
Стоит отметить очень понятное и дружественное (в сравнении с кайтом) управление так как нет строп.
http://www.kites.ru/images/school/krylo_u_menya.jpg
Гик находится у вас в руках и позволяет очень быстро сбрасывать тягу.
Крыло снабжено страховочным лишем, который крепится на руку. При отпускании Kitewing теряет тягу оставаясь на лише.
Возможно катание и на трапеции, которое позволит снять нагрузку с рук. Но в этом варианте падение будет опаснее как для райдера, так и для оборудования.
Kitewing, очень компактен и быстро собирается. Отсутствие стоп позволяет кататься на ограниченном пространстве.
Удобен в использовании практически на любых твердых поверхностях, со всеми наземными снарядами от коньков и роликов до снуборда и лыж.
Катание на воде конечно возможно, но потребность удерживать Kitewing двумя руками ограничит его применение на воде, где традиционный виндсерфиг и тем более кайт куда как интереснее.

http://www.kites.ru/images/school/krylo_obsch_vid_s_rayd.jpg
Kitewing для кого?
Отличный вариант зимнего снаряда для винсерфера. Подойдет и кайтеру которому приходится кататься в сложных условиях порывистого ветра и ограниченно пространства.



Видео от Михаила Соловейкина: Kitewing
смотри по ссылке выше

http://streetsurf.su//index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=94
ещё видео

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1545.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1545.html)
02:17
kitewing 07
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1554.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1554.html)
03:20
Cool Sport: Skimbat 2
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1563.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1563.html)
09:56
Kitewing Instructions: Complete Instructions

http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1564.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1564.html)
06:33
Kitewing Video
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1565.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1565.html)
03:39
Kitewing Promo
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1577.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1577.html)
00:28
Kitewing Skimbat 5.5
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1583.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1583.html)
01:29
Woopy Jump
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1584.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1584.html)
02:57
Woopy Fly
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1578.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1578.html)
01:01
Wave Warrior
http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/p-1579.jpg (http://video.mail.ru/mail/gullwayder/1020/1579.html)
04:42
kitewing wave warrior session 06/06/08 trestel bretagne vitalic

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://vk.com/turbozmey
https://vk.com/kitewing_rus
http://turbozmey.ru/

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://www.youtube.com/watch?v=mBEyC5dNO1g&feature=emb_logo
https://robertoriccidesigns.ru/wind-wing?yclid=808823895204323616

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/Y8_ABH9VAAiUj3Ab
Как зародился современный Вингфойлинг или Slingshot Slingwing

25 января
400 прочитали




Иногда быть первым может быть трудно. Поэтому мы решили предложить подлинную историю и хронологию создания оригинального Slingwing, который был разработан специально для вингсерфинга, или вингфойлинга, как его называют некоторые.

Краткая история Вингфойлинга:





Какой-то сумасшедший чувак с неиссякаемым вдохновением! Нет ничего нового в ручном крыле, предназначенном для того, чтобы тянуть вас за собой или даже обманывать себя, думая, что вы сможете летать!

Краткая история Вингфойлинга:
Том Магрудер Около 1986 года. Концепция, вдохновленная горизонтальным парусом под названием Wind Weapon, представленным виндсерфером несколько десятилетий назад в ущелье реки Колумбия.


Жесткая конструкция KiteWing. Совсем недавно появилось устройство с жесткой рамой под названием Kitewing - оба они были вдохновлены крыльями для дельтапланеризма.

Не мы придумали концепцию симметричного крыла, но Slingwing был ПЕРВЫМ, по крайней мере, насколько нам известно, в использовании нашей технологии надувных змеев для обеспечения легкого, безопасного и плавучего изделия.

Оглядываясь назад, становится понятно, почему Kite Wing работал на снегу и льду, а Wind Weapon на воде так и не прижился. Причина: Трение (или его отсутствие). Трение(сопротивление) - это причина, по которой мы не видели, чтобы ручные крылья работали для водных видов спорта, и причина, по которой мы хранили Slingwing в архиве исследований и разработок до недавнего времени.


Вводим фойл

Фойл по сути устраняет все трение(сопротивление), когда вы встаете и катаетесь. Будучи пионером и лидером во всем, что касается фойлинга, в компании Slingshot знали, что скоро большие крылья с большей подъемной силой и лучшими райдерами разовьются до такой степени, что устройство, подобное Slingwing, займет свое место. Как и многое другое, что Slingshot и конструктор Тони Логош создали за эти годы, Slingwing просто опередил свое время.

Slingwing - это надувное крыло с одной надувной стойкой, которое компания Slingshot впервые разработала почти десять лет назад и официально представила публике летом 2011 года. Крыло симметричное и аэродинамически спроектировано так, чтобы парить в воздухе невесомо, как гигантский бумажный самолетик, если его держать горизонтально по ветру, и обеспечивать движение при правильном расположении.


Slingwing опередил свое время на несколько лет, когда Logosz сделал первые прототипы в 2011 году. По словам Логоша: "Мы знали, что Slingwing - это крутая идея в 2011 году, но только с развитием фойлинга, а точнее, с развитием больших крыльев фойл с большой подъемной силой и скоростью, мы увидели практическое применение этому созданию". Тони достал Slingwing из шкафа в 2015 году, чтобы протестировать его с одним из новых, больших фойлов, которые он разрабатывал. Он мгновенно встал на крыло и смог зарезаться на ветер, двигаться вниз по ветру и впервые оседлать волну без помощи виндсерфинга или кайта. Он выложил несколько фотографий с этой сессии в социальных сетях, и когда люди со всего мира откликнулись с интересом и интригой, мы поняли, что Slingwing скоро увидит свой день под лучами солнца.

Самое лучшее в Slingwing - это простота его использования. Вам понадобятся хорошие навыки владения доской и фойлом, но вам не нужны никакие навыки кайта или виндсерфинга, чтобы использовать его на первом занятии. Вам понадобится доска с достаточным объемом, чтобы плавать, и достаточный ветер, чтобы двигаться вперед достаточно быстро, чтобы двигаться и подниматься на фойле.
Доска должна быть достаточного объема, чтобы вы могли стоять на ней и не тонуть.

"Первый раз я катался с вингом на серфе в 2011 году, а на фойле в 2011 году" говорит Тони Логош - "Это отличный инструмент для знакомства с ветровыми видами спорта, потому что он легкий, надувной, что облегчает его хранение, и он плавает. Ни гика, ни мачты. Научиться пользоваться плавучей доской очень просто, и это очень весело. Я думаю, это поможет людям, которые не занимаются кайтингом или виндсерфингом, но хотят почувствовать, что ветер их тянет за собой. Любители кайта или виндсерфинга на фойле будут рассматривать его как новинку, которая имеет более низкие характеристики, чем кайтинг и виндсерфинг на фойле, но у нее есть своя ниша, потому что это другой вид свободы - ручное крыло. Как уже упоминалось, люди, которые любят SUP-серфинг или вейкфойл, смогут быстро и без усилий получить доступ к ветру и использовать его. С большими быстрыми крыльями фойл наконец-то готов к выходу на основной рынок.






(https://kite.ru/information_channel/articles/kak_zarodilsya_sovremennyy_vingfoyling_ili_slingsh ot_slingwing/)

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/video/watch/63f88d2f303f1f5c2d5ad19a