Автомобилистам

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

осковские спид-камеры начнут штрафовать мотоциклистов






Столичные власти начали выбирать улицы, на которых будет осуществлен пилотный проект по установке особых камер, фиксирующих случаи несоблюдения скоростного режима мотоциклистами. Об этом сообщает издание M24 со ссылкой на замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрия Калужского.
«В течение двух месяцев мы выберем место проведения эксперимента, согласуем его с ГИБДД, установим камеры и проведем к ним электрическую связь», – пояснил Калужский, добавив, что сам эксперимент продлится 20-25 дней.
По его словам, камеры, следящие за мотоциклистами отличаются от обычных комплексов, наблюдающих за автомобилями, так как расположены под другим углом для того, чтобы считывать задние номера. Для проекта уже выбраны системы трех производителей, названия которых пока не сообщаются.
В марте текущего года в столице был завершен эксперимент с установкой камер на лобовые стекла общественного транспорта, которые были предназначены для выявления нарушителей, выезжающих на выделенные полосы. Отмечалось, что подобные комплексы могут считывать задние номера транспортных средств, в том числе и мотоциклов, водители которых зачастую избегают наказания.
Сейчас на российских дорогах работают более 2 тысяч камер фотовидеофиксации нарушений. В Москве число таких устройств к концу года увеличится с 600 до 1200. Всего на территории России в прошедшем году камерами было выявлено около 26 миллионов нарушений.
/motor.ru

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Попавших в списки неплательщиков штрафов водителей предложили амнистировать



Оплатившие штрафы водители, которые, тем не менее, попали в списки неплательщиков, могут быть амнистированы. С таким предложением на заседании Общественной палаты выступили председатель общественного совета МВД России Анатолий Кучерена и замглавы комитета по транспорту Государственной думы Александр Старовойтов, сообщает «Коммерсантъ».
О том, что перечисленные в виде оплаты штрафов средства не дошли до Федерального казначейства, стало известно в середине мая. Проблема была вызвана Государственной информационной системой о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП), в которую с 1 января нынешнего года поступает информация о штрафах и их оплате. Из ГИБДД в ГИС ГМП ежедневно приходит около 200 тысяч штрафных постановлений. При этом обратно в Госавтоинспекцию от системы за сутки передается около пяти тысяч подтверждений о переводе средств.
На заседании Общественной палаты представители ГИБДД отметили, что ситуация продолжает ухудшаться. Так, в период с 6 апреля по 31 мая из Москвы поступило 29 тысяч жалоб на ошибки в системе, а из Подмосковья – 10 тысяч. При этом количество выписываемых постановлений увеличивается из-за расширяющейся сети комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
На сегодняшний день в ГИС ГМП входят 653 российских кредитных учреждения из 959. При этом даже те банки, которые подключены к системе, передают данные не в полном объеме. В связи с этим Кучерена предложил опубликовать список организаций, которые не присоединены к ГИС ГМП. Представитель Федерального казначейства Оксана Рудь инициативу не одобрила, отметив, что это может вызвать «волну недоверия к кредитной системе».
Проблемы с переводом средств для оплаты штрафных квитанций могут продолжаться на протяжении ближайших шести месяцев. Это время должно уйти на окончательную отладку ГИС ГМП.
На сегодняшний день российским автомобилистам на оплату штрафа отводятся 60 дней с момента получения постановления. При этом за отказ своевременно перевести средства водителя могут ждать принудительные работы, административный арест на срок до 15 суток, а также двукратный штраф.
/motor.ru

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Штраф за обочину вырастет в 30 раз



В скором времени нарушителей правил дорожного движения на обочине будут ждать серьезные санкции. К повышению штрафов за движение по обочине добавили новую инициативу – 30-кратное ужесточение наказания за парковку на обочине.
По инициативе государственной компании «Автодор», штраф должен составить от 1500 до 3000 рублей вместо нынешних 100 рублей. Авторы предложения указывают на большое количество ДТП с участием припаркованных на обочине автомобилей.

Предполагается, что именно высокие штрафы частично решат проблему.

«Предлагаем в разы ужесточить наказание за остановку и стоянку на обочинах автомагистралей, приравняв их к нарушениям требований знака «Остановка запрещена», - цитирует первого зампреда правления компании «Автодор» Игоря Урманова «ИТАР-ТАСС».
За другое распространенное нарушение ПДД в дачный сезон – движение по обочине – в скором времени будут штрафовать в 4 раза жестче. В конце марта правительство РФ поддержало законопроект «О внесении изменений в статью 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». Согласно документу, предусмотрено повышение штрафов с 500 рублей до 2000 рублей за движение по обочинам.

Высокие штрафы за движение и стоянку на обочине коснутся не только водителей легковых автомобилей. Так, штрафы для фур за стоянку на обочине в Подмосковье уже было предложено увеличить в 10 раз. Проект соответствующих поправок в ближайшее время будет внесен на рассмотрение в Госдуму. Нововведение коснется грузовиков массой более 12 тонн, их будут штрафовать на 3 000 рублей.
Ужесточение ответственности за нарушения ПДД на обочине связывают с возможным поднятием скоростного режима на автомагистралях до 130 км/ч. Новая редакция ПДД разрешает поднять максимальную скорость до 130 км/ч для отдельных видов транспортных средств по решению региональных властей, а также «органов местного самоуправления, юридических и физических лиц, являющихся собственниками дорог». По информации «Российской газеты», документ уже находится на согласовании в Минюсте.
/Autonews.ru

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://www.rg.ru/2013/06/14/shtrafy.html
Окончен балл


МВД предлагает сократить автомобильные штрафы "двух столиц" в два раза


Текст: Владимир Баршев

14.06.2013, 00:26
Опубликовать в блоге Версия для печати


Балльной системы учета правонарушений на дорогах не будет. Депутаты, представители Госавтоинспекции и эксперты пришли к единому мнению.
Напомним, что принятый в первом чтении законопроект о поправках в Кодекс об административных правонарушениях предусматривал в числе прочих наказаний еще и учет частоты нарушений. Предполагалось все это воплотить в подсчете баллов. Предусмотрен был и механизм такого подсчета. Например, вы нарушили правила, вам выписан штраф в 300 рублей, получите в довесок к нему еще 3 балла. Наберете за год 200 баллов - вас лишат прав на год.
У этой системы сразу проявились недостатки. КоАП у нас довольно странно структурирован. Поэтому житель Москвы или Санкт-Петербурга наберет необходимые баллы в считаные месяцы. Ведь именно в двух столицах штрафы за неправильную парковку или выезд на выделенную для общественного транспорта полосу составляют 3000 рублей. То есть семь раз не там припарковался - лишился прав на год. Семь раз не смог вписаться при выезде из двора в полосу, предназначенную для движения обычных автомобилей, - лишение прав.
Депутаты пошли на компромисс и предложили экспертному сообществу составить тот самый перечень грубых нарушений, по которому можно накладывать дополнительную ответственность в виде баллов.
Однако решение этого вопроса оказалось гораздо прозаичнее. На заседании рабочей группы по этому законопроекту представители МВД озвучили, что введение балльной системы просто не вписывается в нынешнее устройство кодекса.
На данный момент у нас более 60 процентов правонарушений фиксируется камерами, которые работают в автоматическом режиме. Это более 30 миллионов постановлений-квитанций. Но согласно кодексу все они выносятся в отношении собственника автомобиля, а не того, кто был за рулем.
ЦИФРА: 60 процентов правонарушений на дороге выявляется камерами автоматической видеофиксации
Таким образом баллы будут начисляться совершенно другим лицам. Не все правонарушения фиксируются в автоматическом режиме. Но даже самые грубые постепенно переходят под видеоконтроль. А это превышение скорости, проезд на красный свет, пересечение железнодорожных переездов при запрещающем сигнале светофора, выезд на встречную полосу и даже движение по обочинам. Все это могут контролировать камеры. И постепенно такие функции им добавляются. Так вот, при данном раскладе балльная система просто теряет смысл. Если за рулем находился не владелец автомобиля, он не понесет никакой дополнительной ответственности . Пострадает хозяин машины. То есть балльная система может работать только против тех, кого инспектор остановил лично.
Поэтому на заседании рабочей группы по этому законопроекту было принято решение не настаивать на дальнейшем продвижении балльной системы, тем более что это не главное. Главное, чтобы те, кто регулярно нарушает правила дорожного движения, ощутили свою ответственность в полной мере. Раз мы отказываемся от балльной системы - остается еще несколько методов воздействия на злостных нарушителей. Например, наказание за повторное нарушение.
И это предусмотрено в новом кодексе для некоторых составов. Например, проезд на красный свет. Для первого раза такой неаккуратный водитель может быть наказан штрафом в 1000 рублей. Но повторное нарушение ему обойдется уже в 5000 рублей или лишение права управления на 4-6 месяцев.
Небольшая тонкость. Получив права по истечении срока, он целый год должен быть белым и пушистым и ни разу не проскочить на красный свет. Иначе ему снова лишение прав прав на 4-6 месяцев как за повторное нарушение. Если он год после того, как получит права обратно, не будет ездить на красный свет, счет пойдет с нуля.
Таким образом весь ужас балльной системы реализован в повторности совершения наиболее опасных правонарушений.
Законодатели совместно с МВД и другими ведомствами попытались навести порядок в КоАП. Дело в том, что некоторые статьи кодекса вводили чрезмерную ответственность за нарушения, которые не угрожали жизни. Например, штрафные санкции за неправильную парковку в Москве и Санкт-Петербурге по наказанию заметно перекрывали проезд на красный свет, что более опасно. Поэтому правозащитники и депутаты предлагают снизить столь суровые наказания в два раза. Представители МВД поддержали их в этом начинании.
До сих пор виновник ДТП за причинение вреда здоровью отделывался штрафом в 1000 рублей. МВД предлагает увеличить санкции по этой статье до 25 тысяч рублей.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Депутаты поддержали возвращение промилле для водителей



Комитет по конституционному законодательству и госстроительству Государственной думы России одобрил поправки к законопроекту об усилении ответственности за пьяное вождение, которые, одновременно с этим, вводят предельно допустимый уровень содержания алкоголя в крови автомобилистов на уровне 0,35 промилле. Об этом сообщает «Интерфакс».
Согласно поправкам, наказание к водителям будет применяться в следующих случаях: наличие в выдыхаемом водителем воздухе более одного миллиграмма этилового спирта или 0,35 промилле, наличие более одного грамма спирта на литр крови или при наличии в организме автомобилиста наркотических или психотропных веществ, уровень которых превышает установленные параметры.
Погрешность измерений при этом останется без изменений. Она составит 0,16 промилле.
Зампред комитета Вячеслав Лысаков отметил, что в поправке оговорено, что «употребление веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, а также употребление психотропных или иных вызывающих опьянение веществ, запрещается». Он добавил, что одобренным документом вносятся критерии для применения санкций к водителям, в случае если есть «установленный факт употребления алкогольных напитков с учетом возможной суммарной погрешности измерений». Что подразумевается под этой фразой – не уточняется.
Рассмотрение закона во втором чтении рекомендовано провести 2 июля.
Документ, который получил поправку о промилле, был одобрен депутатами Государственной думы в первом чтении еще в марте. Законопроект предусматривает наказание в 30 тысяч рублей и лишение прав на срок от полутора до двух лет за первичное пьяное вождение. Если же автомобилист повторно сел за руль в состоянии алкогольного опьянения, будучи лишенным прав, то ему грозит штраф в 200 тысяч рублей, либо арест на полгода. Через день после принятия документа, Лысаков внес в него поправку о возвращении промилле.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Спокойствие за рулем: новые видеорегистраторы на службе у автомобилиста


Многие водители уже обзавелись видеорегистраторами. Почему? Потому что это не роскошь, а весьма полезное устройство.

С помощью видеорегистратора можно избежать многих хлопот и доказать свою правоту во время непосредственного общения с инспектором. Не будет запись лишней, если дело дойдет до суда – она может быть рассмотрена как доказательство.

Выбрать есть из чего – кроме моделей собственно регистраторов, отличающихся характеристиками, производители выпускают и многофункциональные видеорегистраторы.

Один из примеров – Lexand LRD-1500, совместивший в себе два устройства: видеорегистратор и радар-детектор (стоимость 4 999 рублей).

В Lexand LRD-1500 установлена с 1,3-мегапиксельная видеокамера. Видеоимеет разрешение 1280 на 720 точек, что соответствует стандарту 720p. Угол обзора 120 градусов по диагонали позволяет фиксировать не только дорогу перед автомобилем, но и происходящее вокруг. Отснятые материалы сохраняются на карту памяти microSD роликами длительностью по 2 минуты.

Для просмотра на экране телевизора предусмотрен разъем AV-Out. Есть в устройстве и небольшой запас автономности – около получаса. Это немного, но достаточно для того, чтоб снять все необходимое, выйдя из автомобиля.

Встроенный в Lexand LRD-1500 радар-детектор работает в X, K, Ka диапазонах и способен определять устройства, использующие лазерный диапазон. Это значит, что ему «по зубам» сигналы практически всех как переносных, так и стационарных камер и радаров. Радар-детектор может работать в двух режимах, отличающихся между собою чувствительностью: «Город» для езды по городу и «Трасса» для шоссе.

Другой подход к многофункциональности реализован в Highscreen Black Box Outdoor (стоимость 7 990 рублей). Это устройство совместило в себе функции видеорегистратора и action-камеры. Потому в комплектацию, кроме привычных USB, AV кабелей и необходимых в автомобиле предметов, входят крепления на руль велосипеда, на шлем и на любую плоскую поверхность.

Highscreen Black Box Outdoor имеет защищенный корпус и не боится ни дождя, ни брызг. Экран сделан съемным, что позволяет уберечь его от внешних воздействий и снизить массу при использовании устройства как action-камеры.

Пятимегапиксельная матрица Highscreen Black Box Outdoor позволяет записывать Full HD видеоразрешением 1920 на 1080 пикселей. Съемный дисплей небольшой – 1,5 дюйма с разрешением 480 на 240 точек. Запись сохраняется отрезками по 2, 5, 15 или 30 минут. В автономном режиме Highscreen Black Box Outdoor способен проработать около полутора часов.

А вот модель AdvoCam-FD5 Profi-GPS (стоимость 7 490 рублей), кроме записи Full-HD видео разрешением 1920 на 1080 пикселей, благодаря внешнему GPS модулю умеет определять координаты и скорость движения. Поэтому после поездки можно просмотреть свой маршрут на карте.

Интересно, что эта модель видеорегистратора имеет в арсенале несколько особенностей. AdvoCam-FD5 Profi-GPS - обладатель одного из самых больших экранов размером 2,7 дюймов разрешением 240 на 960 точек. Для крепления к стеклу используется не привычная присоска, а присоска с поворотным механизмом. Питание подключается к креплению, а не непосредственно к видеорегистратору, поэтому провод не будет мешаться. И, кстати, он такой длинный, что устройство легко можно разместить на заднем стекле.

Стоит упомянуть и отличное качество съемки как днем, так и ночью. Это достигается благодаря процессору AMBARELLA A5 и стеклянной, а не пластиковой оптике.

Автор: Марина Петрова

Просмотров: 84 | Комментариев: 0



Многофункциональное устройство Lexand LRD-1500 совмещает в себе два устройства: видеорегистратор и радар-детектор.
Устройство Highscreen Black Box Outdoor выполняет функции видеорегистратора и action-камеры.
Модель AdvoCam-FD5 Profi-GPS кроме записи Full-HD видео умеет определять координаты и скорость движения.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Вместо балльной системы штрафы умножат на 5


Опубликовано ср, 06/26/2013 - 10:48 пользователем admin

Балльной системы штрафов в России не будет совершенно точно: накануне депутаты исключили соответствующее положение из фундаментального законопроекта о безопасности дорожного движения. Вместо введения путаницы с баллами было решено действовать старыми методами. То есть, повысить штрафы за ряд распространенных нарушений ПДД, которые, по мнению депутатов, представляют большую опасность.
Профильный комитет ГД по конституционному законодательству и госстроительству выборочно рекомендовал принять во втором чтении поправки о наиболее злостных нарушениях. Причем, законопроект, который подготовили еще несколько месяцев назад, затрагивает не только водителей, но и пешеходов. Впрочем, по сравнению с предложенными в феврале поправками, некоторые новые штрафы обещают стать не такими большими, как планировалось первоначально. На следующей неделе законопроект будет рассмотрен во втором и, возможно, в третьем чтении. Это значит, что новые штрафы могут начать действовать уже с 1 сентября этого года.

Мобильный за рулем

Одним из нарушений ПДД, за которое предлагают штрафовать в пять раз строже, чем сейчас, является разговор за рулем по мобильному телефону. Причем, под большие штрафы, судя по всему, попадут еще и те, кто активно переписывается в социальных сетях, читает почту или просто отправляет или читает SMS. В частности, на последнее указал депутат Вячеслав Лысаков: «Опасно SMS-ки набирать».

Штраф за это правонарушение предлагают поднять ровно в пять раз – с действующих 300 рублей до 1 500 рублей. Кроме того, хотят отменить возможность выносить предупреждение за это нарушение. Любопытно, что еще несколько месяцев назад, вынося на обсуждение Госдумы новые штрафы, предлагалось штрафовать за разговоры по мобильному в 10 раз жестче – до 3 000 рублей.

Проезд на красный свет

Несмотря на то, что от введения балльной системы штрафов решили отказаться, рецидивы нарушений учитывать все же будут. Например, это коснется проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора. Соответствующую поправку также рекомендовал принять профильный комитет ГД по конституционному законодательству и госстроительству.

Так, за одно такое нарушение в течение года будут штрафовать на прежнюю сумму – 1 000 рублей. Если водитель за 12 месяцев умудриться второй раз попасться на этом нарушении, то его оштрафуют уже на 5 000 рублей. Кроме того, будет предусмотрено лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.

Ранее о повторных нарушениях говорили еще и в отношении лихачей. Согласно предложенному в феврале законопроекту, было предложено штрафовать водителей на 10 000 рублей в случае, если нарушение скоростного режима более чем на 60 километров в час является вторым за год. Увеличат и другие штрафы за нарушение скоростного режима.

Незаконные мигалки

За это нарушение ПДД, которое в меньшей степени относится к категории наиболее распространенных, также предложили наказывать более сурово. Причем, профильный комитет Госдумы рекомендовал принять во втором чтении норму об увеличении штрафа за установку на машину проблескового маячка в два раза – до 5 000 рублей.

В настоящее время установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси, карается штрафом на граждан в размере 2 500 рублей с конфискацией самого устройства.

Но и это еще не все. Ровно на такую же сумму полицейские будут выписывать квитанции и за нанесение на автомобиль раскраски машин спецслужб или легкового такси.

Нетрезвые водители

Комитетом были поддержаны поправки о наказании для водителей, которые сели за руль в нетрезвом виде. За это нарушение ПДД предложено штрафовать на 30 000 рублей с лишением права управления на срок от полутора до двух лет. Такое же наказание предусмотрено и за передачу автомобиля в управление нетрезвому лицу. В случае, если автомобилем управляет нетрезвое лицо, ранее лишенное прав, ему грозит арест на срок от 10 до 15 суток.

Что касается введения минимально допустимой нормы алкоголя в крови, то соответствующий законопроект рекомендовали принять во втором чтении. Согласно поправкам, состоянием опьянения будет считаться наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно — 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или 0,35 и более грамма на один литр крови. Это примерно тот же допустимый уровень, который действовал в России 2007 по 2010 год.

Пьяные пешеходы и велосипедисты

Еще один тип самых распространенных нарушений ПДД, на которое обратили внимание депутаты, стало движение по проезжей части пьяных велосипедистов и переход дороги в неположенном месте. Профильный комитет предлагает увеличить штрафы для пешеходов с 200 до 500 рублей.

Что касается нарушителей на велосипедах и мопедах, то их хотят штрафовать в четыре раза жестче – на 800 рублей вместо нынешних 200 рублей. В случае, если велосипедист пьян, то ему выпишут квитанцию на сумму от 1000 до 1500 рублей. Сейчас штраф за это нарушение составляет от 300 до 500 рублей.

Вероятно, водителей скутеров будут ждать еще более суровые санкции, учитывая скорое введение для них отдельной категории прав. В апреле были одобрены изменения в я в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ). Согласно им, Сдавать экзамены для получения водительского удостоверения на право управления мопедом или квадроциклом можно будет с 16 лет, а наличие прав любой другой категории даст возможность управлять и этой категорией транспортных средств.

За что еще будут штрафовать строже

В первую очередь, штрафы могут вырасти за все мелкие нарушения ПДД. Согласно предложенному законопроекту, минимальная сумма штрафа возрастет ровно в пять раз – со 100 до 500 рублей. Вячеслав Лысаков, выступая две недели назад в эфире «РСН» заявил, что «этот вопрос уже решенный».

В среднем, все штрафы вырастут примерно в три-пять раз. Например, за управление транспортом без соответствующих прав предлагают штрафовать вместо 2500 рублей сразу на 5 000 – 15 000 рублей.

Что касается нетрезвых водителей, то законопроект устанавливает дополнительный штраф в 50 000 рублей и лишение прав на три года за управление транспортным средством в пьяном состоянии, хотя сейчас за это нарушение водителей только лишают прав на срок от 1,5 до 2 лет. Такое же наказание грозит тем, кто передает управление автомобилем нетрезвому водителю. В случае, если водитель находится за рулем в наркотическом опьянении, его оштрафуют на 50 тысяч рублей и лишат прав на 5 лет.

Какие штрафы могут снизить

За рамками законопроекта в последнее время обсуждают завышенные штрафы за некоторые нарушения в Москве и Санкт-Петербурге. Так, в начале месяца ГИБДД предложила исключить из КоАП нормы об усиленной ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения в двух крупнейших городах России.

В первую очередь, это нарушение правил парковки-стоянки и выезд на выделенную полосу. Напомним, в настоящее время в Москве действуют повышенные штрафы за эти нарушения. Если по всей России водителей штрафуют на 1000 - 1500 рублей, то в Москве и Санкт-Петербурге штрафы за эти нарушения составляют 2500 – 3000 рублей.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Квартира с видом на пробку позволит заработать 300 рублей в месяц


Опубликовано пт, 06/28/2013 - 13:30 пользователем admin

Частная компания предлагает москвичам, чьи окна выходят на ключевые магистрали города, установить на эти окна видеокамеры. А всем остальным москвичам предлагает заходить на специальный сайт, где будет собрано видео с этих камер, и следить таким образом за дорожной обстановкой.
Компания «Пробки из окна» готова разместить видеокамеру в окне любой квартиры, если это окно выходит на крупную магистраль или перекресток, где регулярно происходят ДТП — при этом хозяева квартиры ежемесячно смогут получать 300 рублей своеобразной арендной платы. Представитель проекта рассказал«Известиям», что в столице уже размещено 327 камер, а к концу года их должно быть уже около 2 тысяч. Готовые «поселить» у себя камеру хозяева квартир могут оставить заявку на сайте компании.
Увидеть картинку, которую транслирует та или иная камера, сможет любой желающий. Для этого достаточно зайти на сайт или скачать приложение для мобильных устройств. «В приложении водитель сможет задать свой маршрут движения, и программа покажет перечень камер, которые осуществляют мониторинг на участках необходимой ему дороги, — рассказывает представитель проекта. — Пока изображение доступно в режиме один кадр в минуту, но с начала июля трансляция будет «ускорена» до одного кадра в секунду».
Вдохновители проекта также предлагают москвичам с помощью камер следить за погодой в удаленных районах, за строительством новых домов и просто любоваться красивыми видами.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

С 1 июля водителей будут предупреждать о камерах на дорогах


Опубликовано пт, 06/28/2013 - 13:33 пользователем admin
Через несколько дней вступает в силу постановление правительства, вводящее новые дорожные знаки и разметку, которые будут сообщать о приближении к зоне видеоконтроля. Специальные таблички, предупреждающие о камерах, будут вешать на уже установленные дорожные знаки.

Постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения вступит в силу с 1 июля текущего года. Документ вводит в действие новый дорожный знак и разметку.
Идея предупреждать водителей о зоне фото- и видеофиксации нарушений ПДД была предложена еще в самом начале повсеместного введения этой системы. Однако тогда ГИБДД высказалась против, так как считала, что неправильно подсказывать нарушителю, где именно его может подстерегать наказание. Но неожиданно появившаяся перед разогнавшимся до высокой скорости водителем камера иногда приводила к неожиданным последствиям. Превышающий скорость водитель пытался резко затормозить, чтобы избежать штрафа, и как следствие мог попасть в аварию. В итоге решили все же устанавливать предупреждающие знаки.

Весной прошлого года ГИБДД провела конкурс на дизайн новой таблички (в ПДД она фигурирует как "знак дополнительной информации"). Большинство пользователей Интернета (конкурс проводился на сайте ГИБДД) проголосовали за простое и понятное изображение фотокамеры на белом фоне, которое и было взято за основу.

Поскольку информационная табличка не может существовать отдельно от знака, вешать ее будут в пару к уже установленным предупреждающим знакам - например, знакам ограничения скорости, знакам, предупреждающим о железнодорожном переезде или о пешеходном переходе.

Таблички могут появиться и под знаками, запрещающими парковку, стоянку, обгон, движение тех или иных транспортных средств, выезд на полосу для общественного транспорта или прямо под светофором, если на данном перекресте есть камеры.

Соответствующая разметка (изображение фотокамеры посередине полосы) может применяться вместе со знаком или отдельного от него. Если дорога многополосная, то фотоаппарат нарисуют на каждой из полос, рассказали "Российской газете" в главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. Соответствующий ГОСТ пока не принят, но проект уже разработан и направлен на согласование.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Парковка: камеры будут вращаться


Опубликовано ср, 07/03/2013 - 14:48 пользователем idrummer

Как сообщает портал m24.ru, московские власти планируют закупить поворотные камеры, фиксирующие стоянку под углом и на «островках безопасности».
Власти Москвы продолжают борьбу с теми автолюбителями, кто не желает платить за парковку, и закупают 17 поворотных камер. Дело в том, что некоторые водители так наловчились парковать машину под углом к тротуару, что ни стационарные камеры, ни «парконы» не могут прочитать номер. Кроме того, многие водители оставляют машины на перекрестках и на «островках безопасности», где нет знака «стоянка запрещена», соответственно «паркон» не фиксирует нарушение.
Кроме поворотных камер вскоре увеличится парк камер, фиксирующих выезд за стоп-линию, – сейчас они работают в тестовом режиме.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Дорожный знак предупредит лихачей


Опубликовано ср, 07/03/2013 - 14:56 пользователем idrummer

С сегодняшнего дня в России вступают в силу изменения в Правила дорожного движения. Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, ими вводятся новый знак дополнительной информации «Фотовидеофиксация» и соответствующая дорожная разметка. Табличка и разметка предназначены для информирования водителей о том, что в зоне действия дорожного знака, вместе с которым они применены, либо на этом участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или собственно средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Разметка может применяться как для дублирования дорожного знака, так и самостоятельно – в случаях когда особые правила движения обусловлены категорией дороги или ее местоположением.
Специалисты МВД считают, что анализ практики применения в других государствах подобных знаков для информирования водителей о возможности фиксации правонарушений свидетельствует об ощутимом профилактическом эффекте и снижении уровня дорожно-транспортного травматизма на соответствующих участках дорог.

Также с сегодняшнего дня штрафы за нарушение правил парковки и въезда грузовиков на МКАД в дневное время в Москве будет выписывать не ГИБДД, а столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД), который берет на себя часть полномочий столичной автоинспекции.
Теперь при получении снимка нарушения с камеры фотовидеофиксации оформлять документы, выписывать и отправлять постановления автовладельцам Центр будет сам без участия ГИБДД. Ранее ЦОДД только фиксировал административные нарушения, после чего передавал материалы в ГИБДД, которая налагала штрафы и сообщала о них автомобилистам.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Очередь на регистрацию машины можно будет «занять» по Интернету


Опубликовано чт, 07/04/2013 - 14:58 пользователем idrummer

ГИБДД Москвы на портале госуслуг запустит специальное приложение, благодаря которому водители смогут забронировать время и место для регистрации автомобиля или снятия его с учета.
Благодаря приложению, автовладелец сможет выбрать удобное для себя время, на которое еще нет «брони». Либо же, если человеку нужно сделать регистрационные действия в определенное время, то откроется карта с отделениями ГИБДД, в которых данный час не занят.
Ожидается, что такая система поможет разгрузить особенно популярные отделения ГИБДД, а автовладельцам не нужно будет выстаивать очереди на регистрацию.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Оформлением мелких ДТП займутся страховщики


Опубликовано чт, 07/04/2013 - 15:04 пользователем idrummer
К 2016 году оформление мелких ДТП без пострадавших планируется передать страховщикам. Об этом говорится в плане деятельности Министерства внутренних дел России на период с 2013 по 2018 годы.
Оформление страховыми компаниями небольших аварий в документе является одним из основных пунктов, направленных на повышение эффективности деятельности ГИБДД. Пилотный проект, в ходе которого страховщики получат новые для себя функции, будет проведен в четырех регионах до конца следующего года. Ответственными за его исполнение назначены замминистра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктор Кирьянов и замминистра внутренних дел Игорь Зубов.
Полностью реализовать эту инициативу планируется к декабрю 2015-го.
Упрощенный порядок оформления ДТП действует в России с 2009 года. Однако сейчас не вызывать инспектора можно только в том случае, если сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, в аварии нет пострадавших, а вина полностью признана одной из сторон.
В апреле Госдума приняла в первом чтении законопроект об увеличении максимальной суммы ущерба до 50 тысяч рублей. Кроме того, ранее предлагалось увеличить компенсацию по «автогражданке» с 25 тысяч рублей до 400 тысяч рублей.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

5 способов не платить штрафы с камер


Опубликовано пт, 07/05/2013 - 15:59 пользователем idrummer

В то время как столичное управление федеральной службы судебных приставов объявило о временной приостановке работы с квитанциями ГИБДД из-за сбоя в системе, водители на форумах бурно обсуждают вопрос того, как не попасться под камеры. Предложенные «сравнительно честные» способы избегать «писем счастья» комментирует юрист, председатель московского областного Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.

Грязные номера

Как это работает: Регистрационные знаки могут стать нечитаемыми по целому ряду причин, а иногда даже вопреки желанию их владельцев: зимой номера залепляет снег, осенью и весной – грязь. Летом автомобилисты, не желающие получать штрафы с камер, пускаются на различные уловки – одни протирают номера губкой для обуви (оставшийся слой бесцветного крема сразу же облепится песком и пылью); другие крепят к номерам «случайные» листочки и веточки. Радикальным методом достижения «нечитабельности» является соскабливание с номеров краски и «уплощение» цифр при помощи молотка.

Комментарий юриста: «В сущности, автовладелец не несет никакой ответственности за то, что у нас не убирают дороги. Поэтому, скорее всего, инспектор просто попросит протереть грязные номера, а штраф выпишет лишь в том случае, если автомобилист, как говорится, начнет качать права. Что касается испорченных номеров, то тут вину владельца доказать также невозможно. Единственное – с такими номерами невозможно пройти ТО и получить страховку. По крайней мере, официально. А вот если инспектор увидит прикрепленный на скотч листочек – дело уже будет идти об установке специального оборудования, мешающего идентификации знака. Это «потянет» на 5000 рублей штрафа и изъятие прав на срок от 1 до 3 месяцев».

Вероятность успеха: Зависит, пожалуй, только от того, насколько «добросовестно» подошел к вопросу автовладелец. Как отмечают интернет-юзеры, комплексы автоматической фиксации «Стрелка» успешно распознают номер, если «испачкан» только один символ. И даже полностью «белый», с вытравленными кислотой красками номер камера зачастую в состоянии распознать по рельефу символов.

Транзитные номера

Как это работает: Продавец снимает автомобиль с учета, получает в ГИБДД транзитные номера и реализует машину по договору купли-продажи. Новый владелец не спешит ставить машину на учет: хотя формально у него есть всего 10 дней, чтобы сделать это – в «бардачке» лежит сотня-другая копий договора с пустой датой. Меняя договор каждые 10 дней, владелец машины остается чист перед законом. При этом он не только не получает «письма счастья», но и избегает уплаты транспортного налога.

Комментарий юриста: «Существующая практика показывает, что инспекторы ГИБДД стараются не связываться с транзитными номерами. И хотя списки этих номеров хранятся в базах данных «Стрелок», по ним не рассылаются штрафы. Инспектор может только из принципа составить протокол, если автомобилист пользуется описанной выше схемой – заранее зная, что протокол будет успешно оспорен в суде».

Вероятность успеха: На сегодняшний день это самый простой и сравнительно законный способ не платить штрафы и транспортный налог. Однако дни транзитных номеров сочтены: ГИБДД планирует в скором времени перейти на «бесшовную» схему купли-продажи транспортных средств. То есть, новому владельцу машина будет доставаться со старыми номерами.

Иностранные номера

Как это работает: Водитель приобретает машину по генеральной доверенности за границей (чаще всего в Белоруссии, Латвии, Литве, Казахстане, Молдавии или на Украине). После этого он может в течение полугода ездить по территории России, используя зарубежные регистрационные знаки, без регистрации автомобиля в таможенном органе. Минус этой схемы – раз в полгода машина должна пересекать границу Российской Федерации (не обязательно возвращаясь «на родину», любую границу). Если владелец нарушит правило временного ввоза, его ожидают существенные санкции.

Комментарий юриста: «Проблемы, если водитель забыл выехать за рубеж, могут быть самыми разнообразными: формально, это нарушение правил регистрации транспортных средств, которое влечет штраф от 1500 до 3000 рублей. С другой стороны, это еще и нарушение таможенного законодательства. Автомобиль заберут на штрафстоянку, и владелец окажется перед выбором: либо увезти его с территории РФ на эвакуаторе, либо растаможить тут по всем правилам».

Вероятность успеха: Иностранные номера давно стали головной болью российских мегаполисов. Приведенная выше схема используется нелегальными таксистами, но для личного использования она может оказаться не лучшим выбором. Дело в том, что «бомбилы», отъездив без штрафов полгода и «отбив» стоимость подержанной машины, затем продают ее на рынках Средней Азии или Кавказа. Они не думают вновь приезжать на ней в Россию. А против тех, кто владеет дорогой «иностранкой» и планирует регулярно ездить туда-обратно, МВД и Таможенная служба в настоящий момент разрабатывают меры: скорее всего, автомобиль не пустят назад до тех пор, пока не будут уплачены штрафы.

Переоформление-1

Как это работает: Переоформить машину на кого-то, с кого нельзя взыскать штраф, наверное, третий по популярности способ уйти от ответственности, после грязных и транзитных номеров. Чаще всего, машины записываются на несовершеннолетних родственников; бездетным водителям приходится напрягать фантазию – иные беспечные ездоки записывают свои автомобили на заключенных, вознаграждая их регулярными щедрыми «передачками». Некоторые водители предлагают записать собственниками машин престарелых родственников, у которых нет ВУ – но это заведомо нерабочий вариант.

Комментарий юриста: «Формально не подкопаешься – ребенок не может нести ответственность по статьям административного кодекса. Но тут возникает сложность с продажей машины – в это дело наверняка вмешаются органы опеки. Вы не можете продать имущество несовершеннолетнего – даже будучи его опекуном - если это как-то ухудшит его материальное положение. Что касается бабушек или дедушек, то нет никакой разницы – есть у них права или нет. Штраф они получат, и им придется опротестовывать его в суде. А единственный способ опротестовать штраф – указать того, кто был за рулем. К сожалению, сложившаяся судебная практика по этим делам во многом отменяет 51-ю статью Конституции. Если человек откажется свидетельствовать против близкого родственника, ему придется заплатить штраф самому».

Вероятность успеха: Это действительно работает. Особенно для тех, кто не планирует продавать автомобиль до совершеннолетия ребенка.

Переоформление-2

Как это работает: Еще одна схема с переоформлением машины с целью не платить штрафов предполагает создание условного ООО «Рога и Копыта». Организация, ничем не занимающаяся, имеет на балансе автомобиль и 10 тысяч рублей уставного капитала. Раз в два года – до прихода налоговой инспекции – фирма исчезает и возрождается из пепла под другим названием. Этот способ не только сложнее всех предыдущих, но и связан с риском лишиться машины – судебные приставы могут успеть нагрянуть раньше, чем фирма успеет самоликвидироваться.

Комментарий юриста: «Знаю человека, который создал такую фирму и умудрился «наездить» на несколько миллионов рублей штрафов. В один прекрасный день к нему явились судебные приставы – и арестовали имущество организации: несколько стульев и внедорожник. Теперь машина будет реализована в счет уплаты штрафов».

Вероятность успеха: Юридически сложная и рискованная схема, действующая только некоторое время.
источник

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Верховный суд РФ: Чужое авто можно подвинуть если мешает

Опубликовано вт, 07/09/2013 - 20:42 пользователем idrummerРасматривая одно из дел автомобилистов Верховный Суд России пришел к выводу, что можно передвигать чужие автомобили, если они мешают проезду. Таким образом, высшая судебная инстанция лишила неприкосновенности автомобили, припаркованные с грубым нарушением правил. Подробности дела сообщает «Российская Газета».Поводом стало дело двух жителей Тульской области, которые были осуждены по статье УК «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». Один из них работал диспетчером в транспортной компании. Конкурирующая фирма заставила своими автомобилями стоянку так, чтобы автобусы компании не могли подбирать пассажиров в привычном месте. Диспетчер попросил освободить стоянку, но ему отказали. Тогда он подцепил трос к автомобилю конкурента и попытался сдвинуть чужака с места.С бытовой точки зрения, судить диспетчера не за что. Однако дело попало в суд, и после аппеляций пришлось вмешиваться высшей инстанции. Судебная коллегия отменила решения нижестоящих органов, а уголовное дело прекратила за отсутствием состава преступления, признав за оправданными право на реабилитацию. «Умысла на угон транспортного средства у него [диспетчера] не было, он преследовал только цель освободить место под стоянку автобуса своей фирмы», — сказано в документе Верховного Суда страны.Если же вы сталкнетесь с похожим хамством, что и диспетчер тульской фирмы, помните, что в этом деле нужно стараться не перегнуть палку. Если в процессе перемещения авто получит какой-либо урон, то можно будет получить штраф, а может быть и срок за умышленную порчу чужого имущества. Лучше уж вызвать Газель эвакуатор и доверить дело проффессионалам. А еще лучше - сотрудников ГИБДД.источник