Автомобилистам

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Двигатель изнашивается максимально при прогреве. В движении машина греется быстрее. А вообще, первую свою машину я не грел. Ну кроме 2-3 минут в сильные морозы. И что в итоге? Сгнила она гораздо быстрее, чем износился двигатель. Но это инжектор, на карбюраторе просто не получится поехать не прогрев, хотя бы до 50-ти, риск заглохнуть при первом же ускорении. В Европе не греют по закону, там нельзя стоять с заведённым двигателем, включил-поехал, об остальном там не морочатся. У нас так тоже можно поступать, но до сильных морозов. Когда на улице -20, всё же 3 минуты помолотить движком стоит.

Греть или сразу ехать зависит от двигателя и применяемого масла.
Например все иномарки с 96 года имеют устройство, так называемое холодный старт.
При пуске двигателя при низких температурах это устройство поддерживает повышеные обороты(от 1300 до 2300) до прогрева двигателя,потом опускает обороты до нормального холостого хода.
В машине для вашего климата нужно соответствующее масло,например 0w30,5w40.Это масло остаётся в жидком состоянии при температурах -40,-35 ,значит что смазка двигателя начинается сразу во время старта.

Лучший способ прогревать двигатель это Вебасто или обычная печка под картером(как в старину).
Лично я сразу завожу и еду(зима у нас мягкая,максимум -15).
А вообще,каждый решает для себя сам,греть или нет.