места

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

анапа.

http://pansionatgid.ru/%D0%A0%D0%BE%...0%D0%BF%D0%B5/
http://www.anapakurort.info/forum/vi...er=asc&start=0
http://www.welcometoanapa.ru/articles/39/
http://vk.com/clubflyforfun
http://www.youtube.com/watch?v=SSLaZpiLRJA
Высокий берег со стартом в Ореховой роще - одно из лучших мест для полетов на параплане в России.

http://anysportanyspot.ru/paraglidin...raglide-crash/

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Места для полетов на параплане в Краснодарском крае.

Информация для приезжих пилотов.
-Для получения подробных сведений о возможности полетов, погоде и особенностях аэрологии пожалуйста заранее обращайтесь к местным пилотам, через форум или по указанным ниже телефонам.
Анапа +7 906 431 17 20 Дмитрий
Новороссийск +7 928 666 78 08 Константин
Геленджик +7 928 221 35 36 Виталий
Голубицкая +7 918 492 43 43 Александр
Лабинск +7 961 829 29 53 Валерий
-Общая частота -канал 17 для Midland на 430 MHz и 144,8 MHz. VOX и CTCSS отключаем.
-Полеты над побережьем часто происходят в людных местах-каждое ЛП или предпосылка всегда на виду.
-Старайтесь не садиться на частные владения, во избежание конфликтов с аборигенами.
-Пожалуйста соблюдайте нашу традицию забирать с собой мусор со склона.


Основные направления ветров по сезонам.

В Краснодаре и крае весной и в июне-Юго-Запад, осенью и в январе-Северо-Восток, июль-слабый Север с грозовым переразвитием, август-штиль и мгла со стабильным воздухом жарой, с февраля по март бывает только 2-3 хороших летных дня обычно с Южным ветром.Наилучшие бризовые условия в мае-июне и в сентябре-ноябре.


Ст.Воронежская
Ст.Ладожская
Бухта Инал
Анапа,Су-Псех,Сукко
Варваровка("красный дом")
Ст.Раевская
Верхнебаканский
Новороссийск-карьер
Новороссийск-Мысхако
Новороссийск-Ю.Озерейка
Новороссийск-Широкая Балка
г.Геленджик
Благовещенка
Таманский полуостров
Тамань-п.Кучугуры
Гора Шизе
Гора Собер-баш
Хребет Пшаф
Шаумянский перевал
Буксировка,Великовечное
Майкопский перевал,Лаго-наки.
гора возле г.Лабинск
Темишбекская

Сайт краснодарского парапланерного клуба при ДОСААФ
Начиная с 1996 года мы постоянно разведывали и облетывали новые места. Сейчас имеется большой выбор таких мест для любой погоды и для пилотов разного уровня, от перворазников до профессионалов. Обнаруженные рядом с Краснодаром склоны сильно отличаются друг от друга. Сегодня Вы можете летать на параплане в ровном бризе, часами любуясь нетронутой природой Тамани, а завтра набираете захватывающую дух высоту в горных условиях вблизи Абинска.



Тандемные полеты на параплане - самый простой способ подняться в небо! Лучшие места-Анапа, Голубицкая.


Ст.Воронежская
-расположена на расстоянии 75 км от центра Краснодара в сторону Усть-Лабинска. Воронежская - ближайшее к Краснодару летное место. Парящие полеты начались там в 1996 году. Бывали там и термические полеты.

Склоны травянистые высотой 40-45 м на Восточный,Южный и Юго-Западный ветры, которые являются преобладающими. Проезд на гору с дальнего от города конце станицы. Место посадки без препятствий, идеальные места для старта. Хорошее место для начального обучения и полетов сверху вниз. В настоящее время Воронежская редко используется для полетов.

Ст.Ладожская
- 100км, за Усть-Лабой.
Склоны на Юг, Юго-Восток, Восток, перепад 65м, расположены вблизи местного интерната. Обычно ветер в Ладожской на 3 м/с слабее чем в Краснодаре. Возможны термические полеты и обучение полетам сверху вниз на левой части горы. Особенность - почти под всей горой проходит линия электропередач. Провода на ней частично сняты. Правая часть горы смотрит на Восток.


Бухта Инал.
Ехать 135 км от центра города, полеты бывают при сильном (в Краснодаре 10-12 м/с) Западном и Юго-Западном ветре. Высота старта 80 м. При Юго-Западном ветре возможны полеты до Архипо-Осиповки и обратно. При прохождении фронтов и летом возможны наборы высоты в пузырях до 200м над стартом. Старт - с территории базы УВД "Дубрава", 3-й участок, теперь НЕ возможен из-за агрессивного отношения начальника базы к полетам вообще. Место старта - сыпуха и закорючки, большой уклон. Другое место для старта-над пляжем возле автостоянки под 3-м участком, подъем прямо с пляжа. Хорошие условия учиться летать в динамике и использовать изрезанный рельеф. Особенность - летом очень много отдыхающих на пляже, у новичков бывают сложности с посадкой. По этой же причине не рекомендуются тандемные полеты.

Анапа,Су-Псех,Сукко.
Ехать 165-180 км.

Сукко - на Юг и Юго-Запад (правая гора, если смотреть на море), места стартов узкие, травянистый склон, перепад 80 м. При слабом Южном ветре возможно обучение полетам сверху вниз. При Юго-Западном ветре можно улететь в Анапу (15 км). Посадка только на пляж. Перелет через долину Сукко возможен при наборе высоты не менее 140 м над морем при Западном ветре и бризовых условиях. Дальше можно лететь в Утриш и Новороссийск. Из-за сложностей с парковкой и проходом к старту (все загорожено, только вброд через речку) в Сукко сейчас никто не стартует.


Су-Псех.
Хороший старт, летный ветер Запад и Юго-Запад, выезд на гору по грунтовке правее местного кладбища. Высота старта 270 м, в случае незапланированной посадки на пляж (ширина 10-15 м) возвращаться долго. Особенность - посреди склона поляна, сверху кажущаяся гладкой и горизонтальной, на самом деле там колючие кусты с камнями и хороший наклон в сторону моря, поэтому посадка на поляну возможна только параллельно линии берега. Для пилотов, умеющих летать в динамике. Лучшие бризовые условия бывают в июле, при большой разнице температуры моря и суши. В бризовых условиях возможно набрать высоту до 800 м над морем и даже улететь с термиком на равнину. При косом ветре и термичности со скальных гребенок идет приличная турбулентность, возможны подскладывания, были тяжелые ЛП. Будьте внимательны, НЕ набирайте высоту прижимаясь к внутренней части ложек, там всегда роторы. При косящем слева ветре в районе Су-Псеха сильный ротор с обрыва под поляной перекрывает верхний травянистый склон, возможны неожиданные и сильные складывания. Ротор над поляной при полете из Анапы можно обходить со стороны моря, затем набирать у высокого обрыва, обратный галс возможен по верху, ротор остается ниже. Если при обратном галсе мало высоты, лететь нужно над кромкой ближайщего к морю обрыва, НЕ пытаясь набирать в районе гребенок т.к. дальше в сторону анапского старта склон выравнивается и понижается.


Анапа.
Ехать от Краснодара 165 км. Старт - район анапского автодрома за Высоким берегом или расположенный ближе к городу участок склона примыкающий к ореховой роще. Высота 70 м, на Западный, Юго-Западный ветер. См.карту. Особенность - посадка на старт при лобовом сильном ветре затруднена из-за ротора, можно садиться на пляже в любом месте. Старт очень крутой, переходящий в обрыв. Для пилотов, имеющих опыт полетов в динамике. В бризовую погоду при западном ветре возможны полеты от автодрома до Утриша и обратно, с перелетом через долину Сукко. При ветре косящем слева (юго-запад) держит от маяка справа до Су-Псеха. Анапа самое массовое полетное место на побережье, летом там постоянно работают несколько тандемщиков. Из-за постоянных серьезных ЛП регулярно на старт приезжает милиция с приказом от администрации города прекратить полеты. Поэтому БОЛЬШАЯ просьба к приезжим пилотам: перед полетами позвонить по тел. +79064311720 местному пилоту Дмитрию, для получения информации о возможности полетов, погоде и аэрологии места, а также изучить особенности Сукко, Су-Псеха и Варваровки.
Сайт Анапского клуба

Старт напротив Варваровки ("красный дом").
Ехать 175 км.

Подходит для взлета при слишком сильном для полетов в Анапе Западном и Юго-Западном ветре. Высота старта 30-40м. Для пилотов, имеющих опыт полетов в динамике. При предельно сильном ветре возможны маршруты до Мысхако и Анапы.


Раевская.
Ехать от Краснодара 150 км. Направление старта-Север-Северо-Запад. Пологая и невысокая горка подходит для начального обучения, в хорошую погоду возможны термическме полеты.


Верхнебаканка.
Ехать 140 км. Направление Запад,Северо-Запад, редкое направление ветра. Перепад около 100 м, внизу находится просторная поляна с понижением, динамик получается широкий. Сейчас рядом построили огромный цемзавод.


Мысхако, гора Колдун.
Ехать от Краснодара 170 км. Направление старта-Юг,Юго-Восток. Отличная летная погода бывает, когда в Анапе сильный южный ветер 10-12 м/с. Высота старта 85м. При слабом ветре можно стартовать с верхушки горы, подъем по тропинке занимает 20 минут. Посадка либо на старт, только для очень опытных пилотов, либо вниз на пляж. Перспективное место для проведения SIV-курсов,часто бывают наборы более 600 м над морем. В сильную бризовую погоду возможны маршруты в Утриш и Анапу. Для пилотов с опытом полетов в динамике и с хорошей техникой старта. Отличное место для тренировки навыков полета вблизи сложного рельефа и в группе. Приезжие пилоты могут уточнить погоду и особенности места по тел. +79286667808, Константин.


Широкая Балка.
Ехать от Краснодара 150 км. Направление старта-Юг,Юго-Запад. Отличная летная погода бывает, когда в Анапе сильный юго-западный ветер 10-12 м/с, а также при усилении ветра по прогнозу. Высота старта 45м, за стартом хребет высотой 300 м, вдоль которого можно летать до Мысхако. Посадка либо на большую стартовую поляну, либо вниз на широкий пляж. Для пилотов с опытом полетов в динамике и с хорошей техникой старта. Подходит для тренировки навыков полета вблизи рельефа, над лесом, для отработки элементов пилотажа над морем, для маршрутов в сторону Утриша-Анапы. В настоящее время старт к сожалению закрыт арендаторами участка.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Ю.Озереевка.
Ехать от Краснодара 150 км. Направление старта-Юг. Место для полетов при усилении ветра в Мысхако. Старт, представляет из себя пологую поляну, улетая вправо от которой можно набирать 500-600 м в мягком термодинамике над обрывистым берегом, загибающимся вправо, при косом ветре вблизи рельефа появляются роторные зоны. Внимание: при ветре косящем слева и уходе в динамике направо просадки нет, но после разворота влево за первым же перегибом, шансы вылететь маленькие. В этом случае нужно не прижимаясь к рельефу и не пытаясь выпарить в роторе, сбросить высоту над морем и сесть на пляж ближе к кромке воды ПРОТИВ ветра. Особенности посадки: пляж внизу узкий, а поляна старта имеет наклон. Подход к старту сейчас возможен через центральный вход на пляж, 300..400 м пешком вправо вдоль моря.


Карьер над Новороссийском.
Для полетов на слабый южный ветер. Подъем парапланов возможен на автомобиле. Высота 500м. Только для пилотов с опытом термических полетов. Посадка под карьером на возвышение слева, вниз к машинам лететь опасно-возможен ротор, были ЛП.


При въезде в Новороссийск со стороны Геленджика есть возможность заехать на вершину хребта. Там развалины древнего ресторана "На семи ветрах". Само место называется Шесхарис. Направление ветра-Юг. Старт с поросшего травой крутого склона, посадка только на серпантин или на город внизу. Условия обычно жесткие термические. Для пилотов с опытом горных полетов.



Геленджик.
Ехать от Краснодара 210 км. Направление старта Юго-Запад, Северо-Восток (на обратную сторону хребта). Высота хребта больше 700м, термические условия. Для пилотов с опытом горных полетов. Возможны маршруты до Новороссийска и Кабардинки. Особенность-в Геленджике есть рабочий аэропорт. Две канатки, если смотреть на хребет. Лучшие условия для полетов в Геленджике-слабый северный ветер, создающий вместе с бризом зону конвергенции. Штатные посадки-только две,большие поляны слева и справа на удалении от старта 4-5 км. Запрещаются посадки на трассу, на станцию Скорой помощи, на кольцо. ВСЕМ приезжающим пилотам необходимо известить РП: Виталий 89282213536, для согласования полетов с диспетчером аэропорта. Без согласования ПОЛЕТЫ ЗАПРЕЩЕНЫ!


На Кабардинский перевал Маркотхского хребта можно заехать на легковой машине.



Благовещенское.Расположено между Анапой и Таманским п-м. Ехать от Краснодара 180 км, от Анапы около 60. Полеты над песчаной косой высотой 40-50 метров, на Южный-Юго-Западный ветер. Хорошее место для отдыха, обучения полетам в динамике и тренировки пилотажа над песком. Как правило, когда в Анапе ветер слишком сильный, в Благовещенском можно летать. Посредине склона расположена погранзастава, перед полетами необходимо уведомить начальника о своих намерениях. Проезд к морю перекрыт массовым строительством каких-то гостиниц. Проехать на пляж можно на полном приводе слева от забора. Или пешком.

Таманский полуостров
со всех сторон окружен пригодными для полетов склонами.

Популярное место для обучения - гора Макитра за пос. Веселовка, полеты возможны при любых направлениях ветра кроме Западных. Т.н."Старая Тамань". Ехать от Краснодара в через Славянск-на-Кубани 225 км. Высота вершины 100 м, склонов - 60-70 м. Травянистые склоны идеальны для старта и посадки. Гора облетана еще в 70-е годы дельтапланеристами (наверху есть две грустные таблички). Наилучшие полеты бывают осенью при Северо-Восточном или Южном ветре. В июле обычно трава выгорает, лиман цветет и пахнет при жаре 40 градусов. В лимане обитают креветки, мечта любителей пива.


На Южный ветер ("Южная Тамань")- Склоны расположены между пос. Веселовка и Волна. Проезд на склон через поля, за пос. Артюшенко. Обрыв высотой 60м и длиной более 5 км. Со стороны пос. Волна расположена застава, дальше склон выполаживается . Посадка на пляж под обрывом. Старт простой. Подходит для учебного парения в динамическом потоке. К заставе подлетать НЕ рекомендуется, однажды оттуда нас обстреляли несколькими выстрелами из ракетницы.


На Юго-Западный ветер ("Волна") - берег у пос. Волна, классический вертикальный обрыв (больше 5 км длиной) высотой до 70м. Обрыв попорчен в середине цивилизацией-сделали съезд к морю,бесполезный из-за размывающих его ливней. Хороший старт у левого края обрыва, глядя на море. Наборы более 200 м над морем, держит даже при ветре 3 м/с. Возможен проезд к месту старта на машине. Внизу - прекрасный песчаный пляж, наверху - сплошной виноградник. Особенность - с обрыва в море ИНОГДА протянуты мало заметные тросы для натяжки сетей.
В поселке Волна, еще недавно самом чистом месте побережья, построено огромное хранилище и терминал по вывозу аммиака. Парапланеристов это тоже коснулось-теперь вместо чудесного обрыва там вот это.

Западный берег полуострова тоже пригоден для полетов, но на такой ветер гораздо ближе ехать в Анапу или в Инал.
Северо-Запад - берег слева от поселка Тамань. Особенность-сильно изрезанная линия берега, узкая полоса пляжа для посадки. В районе старта построен таунхаус с туристской имитацией казачьего поселения "Атамань", с левой стороны за горой вне пределов видимости таунхауса хорошие склоны.
Север - ст.Голубицкая, старт либо с въезда на пляж за станицей, или возле территории маяка на горе. Ехать 165 км. Склон ровный, поросший кустарником, длина 3 км и высота до 70 м. Посадка на широкий пляж или на старт. Отличное место для обучения групповому парению в динамике. С сезона 2009 г.администрация Голубицкой пытается ограничивать полеты. ПРОСЬБА к приезжим пилотам: позвонить по тел. +79184924343 Александру для получения информации о возможности полетов, погоде и особенностях аэрологии места при данной погоде.

Северо-Восток. Пересыпь, въезд на гору через центр поселка, ехать 15 минут от Голубицкой. Обрывистый изрезанный берег высотой 50 м, условия старта сложные. Используется как запасной аэродром, если в Голубицкой ветер закосил с Северо-Востока а в Кучугуры ехать лень.

Кучугуры
продолжение склонов Голубицкая-Пересыпь.

Используется при Северо-Восточном ветре. Несмотря на близость Голубицкой, погода в Кучугурах может сильно отличаться, как более сильным, так и слабым ветром.Обычно сначала раздувает в Кучугурах.Отличные условия для старта и посадки, изрезанная обрывами береговая линия. Хорошее место для тренировочных полетов в динамике. Неподалеку находятся грязевые вулканы. Особенно зрелищные полеты осенью, когда растительность внизу переливается всеми красками. Весь берег вдоль летного склона уже продан под строительство коттеджей, но их строят на некотором расстоянии.


Гора Шизе.
Перепад 430 м. Облетана в советские времена дельтиками. Вновь "открыта" для полетов весной 1998 года. Подниматься около часа пешком по лесной дороге. Наилучшие полеты бывают при слабом ветре Южных направлений. Только для пилотов с опытом термических полетов.


Собер.
Ехать от Краснодара 1 час до вершины. Ближайшая к Краснодару отдельно стоящая высокая гора. На вершину проложена бетонная дорога. Направление старта Юг,Юго-Запад,в перспективе Северо-Восток. Высота горы 735м, термические условия. Для пилотов с опытом горных полетов. Под горой с южной стороны сплошной лес, посадка возможна на плоскую вершину горы, на извилистую лесную дорогу или на поляну среди леса размером с теннисную площадку. Большие поляны для посадки в паре километров с северной стороны. Гора Собер уже "куплена" в аренду со всеми вытекающими отсюда шлагбаумами.


Хребет Пшаф.
Перепад 200-350 м, расположен возле ст. Ставропольской. Хребет идет до Горячего Ключа. Направление-Юг, Юго-Запад. Перепад старта-300 м, подъем на старт по лесной дороге, под горой большая поляна для посадки. Место старта расчищено. С лесниками согласовано. Расстояние от города - 50 км, до охотничьего кордона, подъем на старт-40 минут. Хорошая альтернатива Шизе! На Пшаф можно ездить летать в будни после обеда. Для пилотов с опытом термических полетов и хорошей техникой старта.


Шаумянский перевал.
Расположен возле пос.Шаумян. Направление-Юг, Юго-Запад. Перепад старта-300 м, подъем на старт по грунтовой лесной дороге, небольшая поляна для посадки справа от старта. Место старта достаточно для одного крыла. Расстояние от Краснодара - 180 км, через Горячий Ключ-Хадыженск, прямо на верхушку хребта, от машин до старта 100м. Для пилотов с опытом термических полетов, отличной техникой старта и навыками посадки на точность.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Буксировка, Великовечное.
Ехать от Краснодара 70 км в сторону Майкопа. Дорога для буксировки находится возле пос.Великовечное. Термические полеты круглый год стали возможны благодаря уникальной лебедке , изготовленной Г.Ивахником, и подготовленной буксировочной команде. Бывали затяжки выше 900 м, средняя высота 400 м, время цикла 8-10 минут при скорости затяжки не более 3 м/с. Лебедка оснащена полуавтоматом регулировки усилия с удобной индикацией. Оператор сидит лицом к пилоту. Такая схема позволяет оператору своевременно исправлять ошибки пилотирования. Возможно первоначальное обучение и маршрутные тандемные полеты. Стоимость одиночной затяжки на своем параплане 200-250 рублей. Наилучшие погодные условия для маршрутных полетов - Северо-Восточный ветер или штиль. Потоки равнинные, широкие, умеренной силы, сходят с распаханных полей. Летом с 11 до 16 часов бывают смерчи, переходящие выше 300 м в обычный поток.


Лабинск.
Ехать от Краснодара 180 км, гора расположена в нескольких км за г.Лабинском. Направление старта-Северо-Восток, сила ветра обычно меньше чем в Краснодаре. Гора высотой 60м, местами поросшая ежевикой. Внизу пашня, в термичную погоду сильная турбулентность. Возможно начальное обучение, полеты в динамике и термиках, маршруты. Организация полетов в Лабинске благодаря усилиям местных пилотов поддерживается на высоком уровне. Просьба к приезжим пилотам для получения подробных сведений о возможности полетов звонить +7 961 829 29 53, Валерий.
Сайт Майкопско-Лабинского параклуба


Майкопский перевал.
Высота старта около 1800-1900м, направление - запад.Ехать Белореченск, Апшеронск, - ст.Черниговское. Проехать ее насквозь (по главной). Далее налево по гравийке не обращая внимания на шлагбаум (он для лесовозов). Далее около 50км. по лесовозной гравийке держаться все время левого поворота.Всего около 200км от Краснодара. Время в пути - около 4-5 часов. Нужен полный привод и пониженная (и клиренс хороший). Нива, Уаз, джипы проходят.Условия горные.


Темишбекская.
Высота склона около 50 м, направление - восточное. Ехать от Краснодара 160 км, до границы со Ставропольским краем. Широкий в меру крутой склон. с отличным стартом и посадкой. Прекрасное место для начального обучения.
Пока все еще мало изучены для полетов труднодоступные районы вроде Лаго-Нак. Майкопчане регулярно летают над ст. Даховской.

www.parakub.d-n-t.ru
http://parakub.d-n-t.ru/FlyPls.htm

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://triphints.ru/article/10-luchs...na-paraplane#7
10 лучших мест для полетов на параплане


31-12-2014 Екатерина Апёнышева 237 0










5

0

4

1

5

0

Подняться в небо – это давняя мечта человека, и с каждым годом мы придумываем новые способы как ее приблизить и сделать максимально комфортной и безопасной. Сегодня, подняться в небо не составляет проблемы, причем сделать это можно абсолютно разными способами.
В этой статье мы рассмотрим один из них, а именно полет на параплане, расскажем что это такое и с чем его едят, а также покажем где полет на парплане станет незабываемым и принесет массу впечатлений.
Содержание:

1. Что такое параплан?
2. Тоскана. Италия.
3. Кейптаун. Южная Африка.
4. Непал.
5. Норвегия.
6. Англия.
7. Олюдениз. Турция.
8. Байрон-Бей. Австралия.
9. Альпы.
10. Дюна в Пиле. Франция.
11. Рио-де-Жанейро. Бразилия.

Что такое параплан?

Все то, что дарит нами природа, а именно леса, поля, горы, моря, реки, океаны, воздух, облака и т.д., все это видно нам снизу, с земли, а вот как вся эта красота выглядит сверху? О том, чтобы увидеть всю красоту нашей планеты с высоты птичьего полета мечтает каждый человек. Тем боле, что это отличная возможность насладиться не только звуками природы, но и побыть с ней наедине и вдохнуть свежий воздух полной грудью.
Отлично для такого действия подойдет параплан – летательный аппарат сверхлегкий. Параплан представляет собой мягкое крыло со стропной системой. Почему именно полет на параплане? Тут все просто, поскольку это один из самых дешевых и доступных способов побывать в небе.

Полеты на параплане доступны практически в любой точке земли, но есть места, где виды особенно впечатляющие и не оставят вас равнодушными, а наоборот вдохновят на самые необычные и прекрасные поступки. Вот именно для того, что бы вдохновить вас на путешествие мы и подготовили список 10 лучших мест для полета на параплане.

Тоскана. Италия.

Это место не просто вдохновляет, оно как будто предназначено для того, что бы наслаждаться широко раскинувшимися виноградными плантациями, холмами, покрытыми зеленым ковром.
А после полета не лишним будет насладиться бокалом ароматного вина на свежем воздухе. Полет легко можно совместить с винным туром в Италию.

Кейптаун. Южная Африка.

Кейптаун недавно был признан мировым лидером современного искусства и дизайна. А сегодня он представлен в виде отличного места для того, что б осуществить мечту и совершить полет на параплане.
Атлантическое побережье, Столовая гора, Сигнальный холм и много других природных достопримечательностей откроют совсем новый взгляд на то, какой может быть природа и ее создания.

Непал.
http://www.youtube.com/watch?v=srdBqwkYAE4

Гималаи – одни из самых прекрасных горных образований всего мира, отличаются потрясающими видами, неповторимой природой и духовной, расслабляющей атмосферой.
Полет на параплане в Гималаях, а именно в долине Похара, где размещены три восьмитысячника надолго оставит впечатляющий след в вашей памяти.

Норвегия.

В Норвегии нет конкретного места для полетов на параплане и связано это с тем, что где бы вы ни решили осуществить полет – не прогадаете. Конечно, стоит отправиться к фьордам, но не ими одними прекрасна Норвегия.
Бескрайние просторы и не тронутая природа этой страны подарит вам ощущения полета в бесконечность и расширит сознание.

Англия.

Отправили в командировку в Англию, и у вас выкроилось лишних пару часиков? Отлично, отправляйтесь совершать полет на параплане. Это откроет вам страну с другой стороны, а для тех, кто ни разу не был в Англии – это будет экспресс – экскурсия.
Тут, главное подгадать погодные условия и тогда «дело в шляпе», а небо Англии в ваших руках.

Олюдениз. Турция.

Олюдениз не только самый фотогеничный пляж Турции, но и отличное место проверить свое «папаланные» способности.
Отличное время провождения для тех. кто уже неоднократно был на отдыхе в Турции и думает, что знает про не все.

Байрон-Бей. Австралия.

Что может быть прекрасней полета на паплане в самой восточной точке Австралии.
Вы попадете в неприкосновенный мир дельфинов и черепах, увидите их жизнь с высоты птичьего полета, а если удастся, снимите это все на камеру и надолго запомните эти прекрасные и удаленные места.

Альпы.

Альпы, не менее прекрасные горы, чем Гималаи. Это самая настоящая Мекка для полетов на параплане.
Заснеженные вершины и вечное царство зимы откроет вам свои тайны и предоставит отличные виды для съемки.

Дюна в Пиле. Франция.

Самая большая песчаная дюна, которая расположена на побережье Атлантического океана - вот, что нужно для самого впечатляющего полета на параплане.
Более того, погодные условия тут практически всегда благоприятны, так что пора искать ближайший рейс на самолет во Францию.

Рио-де-Жанейро. Бразилия.

О! Рио!. Прекрасный Рио, чем еще ты можешь удивить!
Попутный ветер Рио-де-Жанейро занесет вас в его самые красивые места, а приземлится можно на одном из пляжей и окунутся в теплые воды одного из самых популярных мест отдыха в мире.
Но не думайте, что для того, что бы совершить полет на параплане нужно лететь на конец света. Славный град Киев предоставляет немало возможностей осуществить вашу мечту, тем более что она абсолютно доступна. Полет на параплане с инструктором обойдется в 35 $, первый самостоятельный полет в 23 $, а вот се дальнейшие самостоятельные полеты – 10 $.

Не хотите летать над Киевом, пожалуйста, отправляйтесь на склоны Украинских Карпат, а именно в Верховину, Славское, Рахов или Боржавский хребет. Главное осуществите свою мечту и путешествуйте, ведь положительными эмоциями мы живы!
http://www.youtube.com/watch?v=RF8U9zYOdVQ

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://vk.com/topic-15628419_24407574
Олюдениз - гора Бабадаг.
Гора Бабадаг расположена в пределах границ провинции Фетхие, области Мугла, в 7 км от побережья моря. Возвышается сразу за песчаными пляжами Олюдениза и смотрит прямо на юг. До взлётной дорожки от Олюдениза 45 минут езды по дороге.
Сезон Полетов:
В период с апреля по октябрь месяц можно производить безопасные полеты.

Особенности Района.
Олюдениз, где был произведен первый полёт на параплане в Турции, завоевал мировую популярность. Этот район, завораживающий каждый год тысячи местных и зарубежных туристов, с неповторимой природой, солнцем и морем, обладает необходимой инфраструктурой для любой спортивной активности на свежем воздухе. В этом районе являющемся развитым туристическим центром нет проблем с транспортом, гостиницами и питанием. В окрестностях особый интерес предоставляют прогулки на судах. Гора Бабадаг предпочтительна для летне-зимнего треккинга и как место для разбития лагерей.

Взлётные Полосы
На Бабадаге есть всего 3 полосы. 1700 метровая южная полоса очень пригодна для взлёта. 1800 метровая северная полоса немного меньше и круче. 1900 метровая северная высшая полоса весьма удобна для взлётов. Так как южный ветер большую часть дня дует прямо на 1700 метровую трассу, то обычно взлетают отсюда. На довольно-таки широкой полосе можно разложить одновременно около 20 крыльев. Посадочная полоса: Пляж Белджекиз на берегу Олюдениза, по своей длине и ширине является весьма удобным и безопасным местом для посадок. Метеорологические Особенности: На протяжении лета погода отличается постоянством. Иногда в утренние часы дует северный ветер, и производятся взлеты с северных полос в долину. Южная полоса большую часть дня принимает ветер с юга со скоростью 5-20 км в час.

Принять во Внимание
Особенно в начале и в конце сезона, в те месяцы, когда меняется погода, в воздухе возможны быстрые изменения и взлётная полоса может быть окутана облаками. Находясь на южной полосе, до первой половины дня, можно по ошибке принять западный ветер, дующий с западного конца горы и создающий ложный южный ветер, за настоящий южный ветер.

ВИДЕО ПОЛЕТОВ в Олюденизе:

http://www.tripfilms.com/Travel_Video-v62623-Fethiye-..

http://www.youtube.com/watch?v=1rQSPsChXNI

http://www.youtube.com/watch?v=7c3zv8VD_WQ

http://alivafoto.livejournal.com/5508.html#cutid1

http://www.liveinternet.ru/community/862432/post10487..

http://ru-foto.livejournal.com/49497881.html?thread=1..

Полет на миктолайте над Олюденизом:
http://www.youtube.com/watch?v=iNCA5XIZsQQ
Чудесный фото-репортаж о полетах в Олюденизе девушки-парапланеристки:
http://kiwic.livejournal.com/75932.html


https://www.youtube.com/watch?v=P38zAS5pSYg
http://tourobzor.com/content/ostrana...cii_vid_sverhy
http://www.resorts4u.ru/destinations...traction-id597

Параглайдинг в Олюдениз. Фетхие: прыжок с горы Бабадаг






Азия•Турция•Фетхие•Олюдениз
Путеводитель по Турции, Фетхие, Олюдениз: Турция для туристов. Параглайдинг в Фетхие, гора Бабадаг
Небольшой курортный поселок Олюдениз — это мекка параглайдинга в Турции. Именно в Олюдениз был совершен первый полет на параплане в Турции. Побывать в Олюдениз и не испытать на собственном опыте, что такое полет на параплане – означает потерять как минимум половину впечатлений от отдыха. Боитесь или нет, но совершить прыжок с вершины горы Бабадаг и пролететь над побережьем Фетхие, вы просто обязаны.

Олюдениз считается одним из мировых центров параглайдинга и вторым по значимости для Европы. Ради полетов над Голубой лагуной в Олюдениз съезжаются любители этого вида спорта не только со всей Европы, но даже и с других континентов. Уникальная топология местности Олюдениз позволяет выйти на полет над заливом на высоте 1000—1500 метров, а это дает возможность отрабатывать опасные режимы полета при параглайдинге.
Сезон параглайдинга в Олюдениз длится с апреля по октябрь. В эти месяцы погодные условия соответствуют требованиям к безопасности полетов.
Стартовой площадкой для полетов на парапланах служит гора Бабадаг (Babadağ/Babadag), расположенная недалеко от турецкого города-курорта Фетхие (Fethiye) и поселка Олюдениз (Olu Deniz) на расстоянии семи километров от линии побережья.

Название горы Бабадаг в переводе означает «отец-гора». Высота горы Бабадаг составляем 1969 метров над уровнем моря. В безоблачную погоду с ее вершины можно увидеть развалины древних античных городов Лаодикея и Иераполь, и даже греческий остров Родос. На горе произрастает более 30 видов растений, в том числе особый вид подснежника, который не встречается больше нигде в мире, а также уникальное «кислородное» дерево — likiadambia orientalis, известное тем, что выделяет наибольшее количество кислорода. Территория горы Бабадаг взята под охрану ЮНЕСКО.

В Фетхие параглайдинг не является прерогативой исключительно спортсменов, здесь полеты на параплане доступны для всех. Прыгнуть с горы Бабадаг и совершить полет над Голубой лагуной Олюдениз и близлежащим побережьем Фетхие может любой желающий. Такие полеты выполняются в тандеме с инструктором-профессионалом: турист выступает в роли пассажира, а управляет парапланом опытный инструктор.
В Олюдениз работает несколько фирм, занимающихся организацией катания туристов на парапланах. Все они имеют офисы в районе главного променада Олюдениз, кроме того купить подобный полет можно и в любом туристическом агентстве курорта.
Стоимость полета на параплане в качестве пассажира составляет около 100 долларов. Помимо прыжка и полета в тандеме с инструктором, в стоимость услуги входит трансфер от курорта до вершины горы Бабадаг. Цены у разных фирм, а тем более цены в агентствах, могут несколько отличаться. Торг при покупке вполне уместен.
Можно также добраться на гору Бабадаг самостоятельно, на арендованном транспорте, на маршрутке, воспользовавшись трансфером от клубов параглайдинга или даже на рейсовом автобусе, а прыжок приобрести непосредственно на месте, договорившись непосредственно с пилотом-инструктором. Если набирается большая компания желающих заняться параглайдингом, то договариваться на месте может оказаться выгодно, а скидка на группу выйдет в размере комиссии, которую платят за услуги агентам-посредникам.
За вход на гору Бабадаг берется экологический сбор — 20 лир.
Доехать из Олюдениз до горы Бабадаг можно на маршрутке или на трансферном джипе одного из параклубов. Два дня в неделю по маршруту Фетхие-Козыдаг (горное маленькое селение у горы Бабадаг) ходит рейсовый автобус, который делает по пути остановки в Олюдениз и Кыдрак.

Поездка от центра Олюдениз до вершины горы Бабадаг занимает около 40 минут. Дорога, ведущая от подножия горы к вершине – это узкий горный серпантин с крутыми поворотами прямо на краю обрыва. Для многих туристов уже сам подъем на гору Бабадаг представляется экстремальным аттракционом. Виды, открывающиеся при подъеме, завораживают, а моменты, когда водителю на узкой горной дороге приходится разъезжаться со встречным транспортом, способны вызвать выброс адреналина.

Бабадаг располагает всей инфраструктурой, необходимой для занимающихся параглайдингом спортсменов и туристов-любителей экстремальных развлечений. Здесь имеются смотровые площадки, кафе, туалет, метеоточка для определения ветра, а также постоянно дежурит машина с медиками.




На верху горы оборудовано три стартовых площадки для парапланеристов. Первая стартовая площадка находится на высоте 1650 метров, вторая площадка немного выше первой, а третья, самая высокая, расположена практически на самой вершине Бабадаг – на высоте 1960 метров над уровнем моря. Стартовые площадки на горе предназначены для взлета под разное направление ветра. В сезон безопасных полетов в Олюдениз преобладают южные ветра, под которые для взлета предназначена нижняя стартовая площадка: она самая широкая, и большинство прыжков с парапланом происходит именно отсюда.

Рядом с нижней стартовой площадкой есть небольшое кафе, откуда открывается шикарный вид на море и окрестности Олюдениз. В ясную солнечную погоду с этой точки горы Бабадаг можно увидеть не только панораму Фетхие, но и греческий остров Родос.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Нижняя стартовая площадка самая удобная: старт выложен плиткой, разбег и прыжок совершаются отсюда в сторону моря. Немного выше находится средняя площадка, она небольшая, тесная и необустроенная. Третья площадка — это фактически пик горы Бабадаг, старт отсюда получается в направлении долины между горами. Выбор стартовой площадки для прыжка с парапланом диктуется направлением ветра.




Для занятий параглайдингом следует выбрать удобную одежду: кроссовки, брюки или шорты, а также рубашку с длинным рукавом или ветровку, потому что на высоте будет сильный ветер. Перед прыжком желательно одеть солнцезащитные очки и зафиксировать их резинкой или тесемкой, чтобы не потерять во время параглайдинга.

Туристов, купивших полет, привозят на одну из стартовых площадок и распределяют по инструкторам. На месте инструктор выдает пассажирам защитный шлем, рассказывает об устройстве параплана и о том, как вести себя при прыжке и в полете. Техника безопасности требует, чтобы шлем был одет в моменты прыжка и приземления, во время самого полета шлем разрешается снять. Перед прыжком инструктор надежно пристегивает пассажира к стропам параплана. Разбег при таком тандемном прыжке обычно составляет всего пять шагов, и параплан уже в свободном полете.




Во время полета инструктор ведет фото- и видеосъемку. Потом получившиеся материалы можно будет посмотреть и, при желании, приобрести диск.

Полет на параплане длится около 30 минут. Параплан ловит встречные потоки воздуха и скользит над линией побережья Фетхие на высоте птичьего полета. Пассажиру параплана открываются завораживающие воображения виды на бирюзовую гладь моря, пляжи, леса и горы.
По желанию клиента возможен дополнительный экстрим – при спуске инструктор совершит несколько виражей в воздухе, покрутив параплан над морской поверхностью.

Во время полета можно полюбоваться на Долину Бабочек, Голубую лагуну, пляж Бельджегиз, поселки, домики, отели района Олюдениз.










С параплана получаются самые эффектные снимки панорамы Олюдениз, в том числе можно сфотографировать сверху и во всех ракурсах знаменитые залив и косу Голубой лагуны.










Завершается полет над побережьем Фетхие приземлением в поселке Олюдениз. Все парапланы садятся прямо на променад, идущий вдоль главного пляжа, либо на сам пляж.




У инструкторов, катающих туристов на парапланах, приземление в тандеме с пассажиром прекрасно отработано, а для мягкой посадки на тротуаре набережной Олюдениз разложены специальные полотнища, на которые могут приземляться парапланеристы.



Параглайдинг в Олюдениз. Пляж Бельджегиз, приземление парапланов

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Олюдениз

Городок Олюдениз буквально живет полетами, а небо над курортом пестрит яркими полосками парапланов. По улицам все ходят, задрав головы и провожая глазами кружащиеся крылья.

turkeytraveladvisory.com

Сезон парапланеризма в Турции начинается в апреле и продолжается до конца октября, хотя местные пилоты летают почти круглый год, если позволяет погода.
В Олюденизе все полеты стартуют с горы Бабадаг, на которой оборудовано три площадки. К любой из них можно подъехать на машине.
Нижняя расположена на высоте 1690 м и предназначена для новичков. Место для разбега специально заасфальтировано. Две верхние площадки на высоте 1740 м и 1960 м предназначены для опытных самостоятельных пилотов. Поверхность представляет собой землю со щебнем.
Стоимость полета:100 $ (новички с инструктором). В цену входит трансфер от отеля к точке старта, инструктаж и прокат снаряжения. Длительность полета — 30 минут.
С собой в воздух инструктор берет маленькую камеру, с помощью которой фиксирует вас на фоне пейзажей. Обратите внимание, что за фотографии и видео нужно доплачивать от 30 $. Если не хотите тратить деньги, то можно отказаться. А лучше — захватить свой фотоаппарат.
Если у вас есть опыт полетов, то можно арендовать параплан и здесь же, в пункте проката, договориться о трансфере к точке старта.
Опытные спортсмены могут записаться на курсы в Школу экстремальных ситуаций, куда входит шесть учебных полетов с имитацией различных ситуаций в небе. Стоимость занятий составляет около 1500 $.
Памуккале


paraglidingpamukkale.com

На знаменитом курорте Памуккале также возможны полеты на параплане. Среди пилотов популярны две вершины — Учебная (в турецком варианте — Eğitim Tepesi) и Склад динамита (в турецком варианте — DinamitDeposu). Полеты проходят над белоснежными известковыми террасами Памуккале с бирюзовой водой, окружающими его полями и виноградниками.
Гора Учебная отлично подходит для новичков, благодаря небольшой высоте, с которой осуществляются прыжки — 70 м.
На горе Склад динамита спортсмены стартуют с широкой площадки на высоте 300 м. Ближе к полудню начинаются сильные тепловые потоки, которые обеспечивают длительные полеты.
Стоимость полета:60 $. ВПамуккале нет такой развитой инфраструктуры, как в Олюденизе. Прокат снаряжения и услуги инструктора предоставляет несколько фирм.
Анталья

Если вы отдыхаете на Анталийском побережье, то полетать на параплане можно в городе Аксу (полчаса езды на машине от города Анталья). Чтобы добраться до стартовых точек, нужно доехать до города Аксу, повернуть в сторону Пергама и проехать по трассе 10 км. Большая часть полета проходит над поливными каналами.
Стоимость полета: 80 $.
Каппадокия

Каппадокия — место удивительной красоты, где летают самостоятельные парапланеристы. Утром обычно здесь царит полный штиль, поэтому в это время небо отдано воздушным шарам. Полеты на параплане возможны во второй половине дня.
Вершина Пасабаджи высотой 100 м, расположенная недалеко от Гереме, подходит только для опытных спортсменов. Наверху тянется гребень шириной всего 10 м, старт производится с крутого каменистого склона.
Другая вершина Али находится в 15 минутах езды от города Кайсери. Здесь расположено две точки старта на высоте 600 м и 750 м. Первая приспособлена под южный ветер, вторая — под северный. Поскольку склон вершины крутой и ровный, а ветер практически всегда стабилен, то опытные пилоты могут парить часами.
Анкара


best-ankara.org

Гора Гельбаши, откуда стартуют полеты на параплане, расположена в одноименном поселке в 27 км от Анкары. Это место пользуется большой популярностью среди любителей пикников, туда легко добраться на маршрутках-долмушах.
Над окрестностями Гельбаши летают в основном опытные спортсмены. Небольшая высота и дующие со всех сторон ветра позволяют насладиться полетом над равниной.

http://paraplan.ru/forum/topic/111633

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://udivitelno.com/mesta/item/143-khotitje-uvidjet
http://www.tourister.ru/world/asia/t...ale/video/4640

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://paraplan.ru/forum/post/1622575
19 сентября - 6 октября. Маршрутные полёты.

Всё как обычно, записываемся тут: https://paraplan.ru/forum/competitio...de=view&cn=592

Турпутёвки стали примерно на 10% дешевле, чем в прошлом году (в долларах конечно)

Просто позвоните Оксане +7 910 461 3046 и скажите, что хотите в Олюдениз, по рекомендации никника.

Чтобы купить путевку, не обязательно записываться в мою группу и наоборот, чтобы полетать со мной вместе, необязательно покупать путёвку.

Добровольные пожертвования в Церковь Вознесения Всех Святых Парапланеристов Седьмого Дня приветствуются в размере: 150-100-50 евро за 1-2-3 выезд в моей группе.
(Свечи купленные в других храмах не действительны).
Друзья угощают Sоur Mash.






ВНИМАНИЕ! В этот выезд, как обычно, в рамках курса состоится Штурм Белого Домика! Беспосадочный перелёт с Бабадага (Олюдениз) на Акдаг (Кемер).
Маршрут изучен, проложен и пока ещё совсем мало облётан. Всего несколько пилотов в мире летали туда с Бабадага, а учебной группой только мы.
В мае 2015 года 7 человек из нашей группы взяли Акдаг.
Это не просто, но мы сделаем это




смотреть прямо тут или смотреть с сайта



Трек


Вот ссылки на выезды в другое время (там среди словесного мусора можно найти полезную информацию):

Май: https://paraplan.ru/forum/post/1516660
Ноябрь: https://paraplan.ru/forum/post/1441026
Июнь: https://paraplan.ru/forum/post/1174536

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://paragliding.crimea.ua/vebkame...aya-na-lozhku/

Клементьева

Хребет Узун-Сырт, или Гора Клементьева – Здесь идеально соединились: и форма горы — хребет, слегка изогнутый именно с учетом розы ветров; и ее профиль, и погодные условия, благоприятствующие полетам практически круглый год. Гора возвышается в окрестностях поселка Коктебель, расположенного в 15 км от Феодосии. Название Узун-Сырт тюркского происхождения и переводится как «длинный хребет». Если на нее посмотреть сверху, она напоминает гигантскую скобку, открывающуюся к морю.
Хребет вытянулся с запада на восток на семь с половиной километров. Западная часть горы оканчивается вершиной Кок-Люк. Плато поднимается над уровнем моря на высоту 268 м, В радиусе 3 км находятся несколько стартов на любой (по направлению) ветер и различные по высоте и крутизне. Летать можно как в слабый и средний ветер в ровном, мягком «динамике» утром и вечером, так и в термических условиях часто с более сильным ветром днем.
Не редкость, когда до обеда дует ветер на северные склоны горы, идеальные для обучения и тренировочных полетов, а в обед начинается южный с хорошими высокими полетами в термодинамических и термических потоках, обусловленный бризовым эффектом.


Южный старт — иемеет уклон 50-70

Южный «Главный»

Самый посещаемый и самый загруженный в течение сезона старт — это «южный» возле базы РДК (на схеме старт №1, N45.01211º, E035.24493º). Причин для этого несколько.


Фототуры: TakeOff Klemuha (южный старт) www.crimea-paraplan.com, Сергей Чепелев
Во-первых, господствующие ветры определяют полеты с этого старта.
Во-вторых, рядом находится база РДК и парапланерный клуб «Бриз». Ведь многие, приезжая, останавливаются здесь либо в вагончиках, либо в палаточном городке (кстати, не лишенном благ цивилизации: электричество, бар, душ).

В-третьих, прямо к старту подходит дорога.

Единственное, что требует внимания от пилотов — это старт и посадка моторных СЛА, взлетно-посадочная полоса которых находится прямо в районе “южного” старта. Мотодельтапланеристы, конечно, хорошие ребята, но у них есть мотор, а всем известно, что кто громче тот и главнее. При хорошем наборе высоты можно попробовать маршрутные полеты. В самые хорошие дни наборы составляли 1600 м и более.
Профиль склона переменной кривизны (50-70 град.) формирует практически нетурбулизированный динамический поток обтекания, чему также способствует полное отсутствие деревьев и кустарника. Это делает беспроблемной посадку как на плато наверху, так и в любом месте на склон.
Склон травянистый со щебнем. Место для старта позволяет одновременно готовиться к полетам бесконечному числу как дельта- так и парапланов и только справа ограничено каменными “лбами” с расщелинами, полеты над которыми не представляют трудностей при ветре перпендикулярном склону и могут быть опасны при косом ветре на малой высоте.


Юго-восточный «Ложка»

Если дует юго-восточный ветер, что не редкость, полеты с “южного” старта несколько проблематичны, но совсем рядом, за “лбами”, справа от РДК находится очень подходящий для этого случая старт под кодовым названием “Ложка” (№2 на схеме, N45.01572º, E035.23568º). Конечно, название пошло не от ресторана или столовой (которых там нет), просто форма вогнутого склона напоминает это орудие труда. При юго-восточном ветре в районе старта формируется очень хороший динамический поток, а в солнечный день плюс к этому еще и термики.

Фототуры: Старт TakeOff (lozhka) Klemuha www.crimea-paraplan.com, Сергей Чепелев

Подножие горы в районе “Ложки” изрезанно глубокими оврагами. Склон практически постоянной кривизны с углом наклона приблизительно 70. Старт травяной со щебнем, одновременно на нем можно разложить 2 — 3 параплана. В очень косые ветры (имеется в виду косые к общему направлению горы) необходимо быть очень внимательным при полетах справа от старта и слева (“лбы”). На плато, у подножия и на склоне не сложно найти место для посадки.


Юго-восточный «Цаги»

Старт №3 «ЦАГИ» (N45.01744º, E035.22004º) — старт под юго-восточный ветер, находится в углу, образованном горами Кок-Люк и Узун-Сырт. Склон у основания сплошь изрезан оврагами, заросшими кустами и деревьями, зато верхняя его часть травянистая с небольшим углом наклона ~ 30 — 40, с возможностью разложить неограниченное количество парапланов. Перепад высот не превышает 100 м. Несмотря на сложный рельеф это место часто используется парапланеристами как для тренировочных полетов, так и для учебных. При четком выполнении наставлений инструктора, даже начинающие пилоты без труда попадают в удобные площадки приземления. Случается, конечно, посадки хоть и мягкие, но колючие.

Единственная, изредка возникающая на несколько часов проблема — это то, что старт находится, практически, в створе взлетно-посадочной полосы ЦПС (ЦАГИ).


Восточный «Кок-люк»

Гора Кок-Люк (старт №4, N45.00689º, E035.20378º) является как бы продолжением горы Клементьева. Красивейшее место для полетов с хорошей термичностью в солнечные дни. Но относительные сложности старта и посадки накладывают ограничения на полеты с Кок-Люка как по силе ветра, так и по опыту пилота.
Во-первых, склон зарос кустарником и деревьями. Причем заросли подходят почти до вершины, что ограничивает и осложняет старт, а также делает невозможным посадку на склон.
Во-вторых, хребет от горы Клементьева до южной оконечности Кок-Люка достаточно длинный, но совсем не имеет на верху плато, что в сильный ветер чревато принудительным приземлением различной степени тяжести в роторе подветренного склона.

Панорама парапланерного старта на горе Коклюк



Восточный «Тещин язык»

Старт под восточный ветер “Тещин язык” (№5, N45.02901º, E035.20885º). Вот такое труднообъяснимое с летной точки зрения название.
Расположен на западной оконечности горы Клементьева, с северной стороны. Место для полетов достаточно сложное. Очень узкая зона парения, старт только по одному аппарату, склон травянистый, заросший мелким кустарником. По плато на машине можно подъехать на старт, но дороги нет. Самый дальний и наименее используемый старт.


Северный «Основной»

Самый главный старт под северный ветер — “Северный” (№6, N45.02098º, E035.22224º). Иногда его еще называют «дальний». Ориентирован он строго на север. Склон травянистый переменной кривизны с углами наклона 30 — 50 град. Поля перед стартом отличные генераторы термических потоков. Одновременно может разместиться неограниченное количество аппаратов. В нижней части склона заросли кустарника и деревьев. Справа неглубокая заросшая деревьями балка, которую с незапамятных времен облюбовали для проживания дельта- и парапланеристы. Так что возможная посадка в густую и колючую растительность может оказаться совмещением приятного и полезного. Приятно в очередной раз подтвердить репутацию настоящего пилота, полезно иногда в разгар полетов повиснуть прямо у накрытого стола, заодно осчастливив гостеприимных хозяев.

Панорама старта



Северный «Ближний»

Еще один северный старт находится примерно на полпути между ЦПС и РДК (старт №7, N45.01947º, E035.23686º). Правда, он несколько ниже и положе “Северного”, но зато есть возможность учебных полетов как при северном, так и при северо-западном ветре. Часто его называют «учебным», или «ближним».

Панорама старта



Северо-восточный «Памятник»

Очень хорош как по профилю, состоянию склона, так и по ориентации, старт на восточной оконечности горы Клементьева, в районе памятника (старт №8, N44.99943º, E035.27102º). Склон кривизной 50 — 60 град. Здесь не редкость хорошие высокие полеты в восточный и северо-восточный ветер с возможностью ухода от горы на Подгорное с набором высоты и на Кара-Даг.
Это единственный старт, на котором у пилотов за спиной нет плато на верху горы. Поэтому здесь не рекомендуется стартовать, если ветер сильный из-за опасности сноса на подветренный склон, в ротор.

Панорама старта



Западный, северозападный «Мадам Бродская»

Рядом с горой Клементьева, прямо над Подгорным возвышается гора Бродская (или хребет Леля-Тепе). Высота ее 260 м над уровнем моря. Южный и северный склоны очень похожи на склоны горы Клементьева. Западная оконечность позволяет летать при западных и северо-западных ветрах (старт №9, N45.01854º, E035.27950º). Профиль и травянистая поверхность склона без высокой растительности благоприятствуют этому. Хотя ширина зоны парения не безгранична, единственная сложность здесь (и то касается она начинающих пилотов) — место посадки у подножия ограничено расположенными близко к склону виноградниками и линией электропередач.

Панорама старта




http://crimea-paraplan.com/%d0%bc%d0...2%d0%be%d0%b2/

• Aй-Петри (штилевой фоновый ветер, идеально штилевой север)
• Ак-Кая (Белая Скала) (Юг, ЮЗ)
• Балаклава («Бочка») (Юг, штилевой север)
• Бор-Кая (Крокодил) (Юг, ЮВ)
• Демерджи (бриз, ЮЗ, штилевой ЮВ)
• Дружное (Юг, ЮЗ)
• Змеинка (Юг, ЮЗ)
• Кача (запад) (Запада, бриз)
• Клементьева (север, юг, кроме запада)
• Ласпи (Бриз, штилевые фоновые ветра)
• м. Фиолент (Бриз, штилевые фоновые ветра)
• Оборонное (СЗ)
• Пожарское (СВ, восток)
• Кабаний перевал (Ирита-Кая) (Север, ССВ)
• Сарак-Кая (Рыжая скала) (Юг, ЮЮВ)
• Строгоновка (Запада, ЮЗ)
• Тас-Тао (Север, СВ, СЗ)
• Таш-Джорган (Юг, ЮВ)
• Терновка («Труба») (Юг, ЮЮЗ, ЮЮВ)
• Мангуп (Юг) Бахчисарай

http://crimea-paraplan.com/%d0%bf%d0...e%d0%b4%d0%b0/

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

http://www.shelenkov.ru/trips/crymea

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://www.youtube.com/watch?v=DQc2...&feature=share

https://www.youtube.com/watch?v=QS1fcfLaE2I
https://www.youtube.com/watch?v=mkNQPMiniO8
https://www.youtube.com/watch?v=v7hjDHyZ0qo

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://yandex.ru/maps/?text=%D0%BF%...AAAAAAAA%3D%3D

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

7 мест для полетов на параплане

Небо всегда влекло людей. Уже в древней Греции появился миф о первых людях, что сумели подняться в небо – Дедал и Икар. Но, если тогда это было мифом, то теперь полёты стали реальностью. Не стоит также ограничивать свои полёты лишь самолётами.
Мы расскажем вам о топе мест, где вы сможете оторваться от земли и полетать, наслаждаясь пейзажами с высоты.

Рио-де-Жанейро, Бразилия

Если вы когда-нибудь отправитесь в Рио-де-Жанейро, то вы просто обязаны увидеть этот город с высоты птичьего полёта — пролететь недалеко от статуи Христа Искупителя и взглянуть на величественную сахарную голову Рио. Главной особенностью полётов Рио-де-Жанейро является захватывающие приземления на золотистый пляж. Многие компании крепят на дельтапланы GoPro камеры, так что вы сможете запечатлеть лучшие моменты своего полёта.
Стоимость ≈ 85 евро

Dune Du Pyla, Франция

Отдалённый уголок Франции, полюбившийся туристам за одну из самых больших дюн в Европе. С высоты 130 метров вам откроется вид на Атлантический океан во всей его красе. В ближайшем городе Аркашоне вы найдёте множество школ для начинающих парапланеристов, каждая из которых предложит вам полетать над дюной в Пиле. Полёт рекомендуется выполнять босиком, и обязательно согласуйте время, чтобы летающих туристов было как можно меньше.

Стоимость ≈ 146 евро

Шамони-Мон-Блан, Альпы, Франция

Долина Шамони вот уже много лет претендует на звание родоначальника парапланеризма. С марта и аж до самого октября здесь собираются любители и профессионалы, чтобы вновь подняться в небо. Особенностью данного региона является то, что здесь летают орлы, а опытные инструктора могут показать вам их с высоты птичьего полёта.
Стоимость от 126 до 280 евро (зависит от длительности полета)

Олюдениз, Турция

Олюдениз по праву борется за звание европейского центра параглайдинга и дельтапланеризма. Полеты над голубой лагуной сумели покорить не только европейских туристов, но и гостей с других континентов. Идеальное место, если вы хотите подняться на высоту, а потом пойти понежиться на пляже. Полёт обычно начинают с горы Бабадаг, которая в переводе означает «отец-гора». Пять шагов, и вот вы уже в полёте и перед вами раскрываются красоты Долины Бабочек, синева Голубой лагуны, старинные руины древних городов. Полет длится около 30 минут.
Стоимость от 43 до 58 евро

Хемседал, Норвегия

Хемседал известен не только отличными горнолыжными курортами, но также и площадкой для подъёма в полет над расстилающейся красотой северной Норвегии. Летние полёты довольно безопасны. Местные школы предлагают полёты, которые гораздо дольше чем в других частях света – около часа. Благодаря белым ночам тут здесь можно полетать под утренним и вечерним розовым небом.
Стоимость ≈ 180 евро

Покхара, Непал

Воспарить над Гималаями – один из пунктов, который требуется выполнить хотя бы раз в жизни! Из-за сложных погодных условий парапланеристы в Непале собираются в основном в Покхаре. Именно там вам предложат отправиться в место Саракангот — 20 минут езды от Покхары и вот вы на месте. Старт, взлёт — и перед вами открываются непревзойдённые пейзажи горного озера Фева и трёх гималайских великанов: Дхаулагири, Аннапурна и Манаслу.
Стоимость от 80 до 250 евро (зависит от того хотите ли вы на 30 минут подняться в небо или слетать через перевал в горы)

Тоскана, Италия

Благодаря своим винным полям Тоскана прославилась среди многих путешественников. Пейзажи Тосканы настолько изумительны, что их изображали на своих картинах многие художники. Именно этот городок облюбовали многие парапланеристы и дельтапланеристы. Среди бескрайних полей виноградников и чудесных горно-холмистых пейзажей и будет проходить полёт, который надолго останется в вашей памяти. В Тоскане много как независимых инструкторов, так и школ, готовых взять вас в полет и показать красоты Италии. Стоимость 120 до 180 евро (зависит от длительности полета, также уместен торг)