|
Полезные ссылки: 0.Ориентация по Форуму 1.Лунные дни 2.ХарДня 3.АстроСправочник 4.Гороскоп 5.Ветер и погода 6.Горы(Веб) 7.Китайские расчёты 8.Нумерология 9.Таро 10.Cовместимость 11.Дизайн Человека 12.ПсихоТип 13.Биоритмы 14.Время 15.Библиотека |
22.06.2018, 10:56 | #961 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Госдума ставит точку. Теперь точно известно, какого водителя будут считать пьяным
Депутаты Государственной Думы приняли в третьем, окончательном чтении поправки в Кодекс об административном правонарушении (КоАП РФ), которые вводят новую предельно допустимую норму содержания алкоголя в организме водителя. Перерыв на рекламу До настоящего времени пьяным водителем считался тот, кто «надышал» на 0,16 мг алкоголя в литре выдыхаемого воздуха. Если подозреваемый в употреблении алкоголя водитель со значением алкотестера не согласен, он вправе требовать отправки его в медучреждения для сдачи повторного анализа. Там у него берут мочу, а если он «не хочет» (не может освободиться в течение получаса) или не может сделать это (находится в бессознательном состоянии), - тогда кровь. Но есть одно «но»: результаты исследования крови не могут использоваться для признания водителя пьяным – в действующем КоАП такой нормы нет. Некоторые водители, знающие об этом, пользуются лазейкой, чтобы уйти от наказания, - «прикидываются овощем». Новые поправки в КоАП как раз и должны устранить этот пробел. После того как они вступят в силу, признаком опьянения будет не только ранее применяемая норма – 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха, но и 0,3 г на литр крови. Таким образом, если водитель не может «дыхнуть в трубочку» или пописать в баночку, у него сразу возьмут кровь. А дальше что? Все то же самое: 30 тыс. рублей штрафа и лишение прав на срок от одного до двух лет. «Уходить в бессознанку» пока еще можно. Чтобы закон вошел в силу, необходимо, чтобы его подписал президент. Сразу после этого его опубликуют и уже с этого момента начнут отсчитывать 90 дней до вступления закона в силу. Вот и считайте: анализ крови станет легитимным для определения пьяных водителей где-то в середине лета. И еще. Процедурные вопросы, связанные с взятием анализа, уже урегулированы. По этому поводу Минздрав уже выпустил соответствующее распоряжение. Брать анализ врачи будут как в стационаре, так и в передвижных лабораториях. Важно, чтобы у «конторы», которую он представляет, имелась лицензия на осуществление медуслуг. Кровь на анализ берут из вены. Немного – всего 15 мл. Кровь распределяют по двум пробиркам. Важно: до того как колоть, врач должен обработать кожу дезинфицирующим раствором, не содержащим спирт.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
03.07.2018, 21:37 | #962 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Фото: Геннадий Черкасов
Портал «АвтоВзгляд» неоднократно рассказывал о разнообразных схемах и уловках ГИБДД, позволяющих службе неправомерно выписывать водителям штрафы. Публикации неизменно вызывали широкий резонанс среди наших читателей, которые, в свою очередь, регулярно делятся с редакцией не менее любопытными сведениями. Вячеслав Василенко Если вы еще не успели попасть в очередную засаду ГИБДД или хотя бы узнать о том, как под прикрытием временных и нецелесообразно установленных дорожных знаков с ограничением скоростного режима придорожные полицейские бесцеремонно штрафуют водителей, то добро пожаловать по этой ссылке — вам наверняка будет интересно. Судя по обрушившимся на редакцию письмам и комментариям, подобных участков в России видимо-невидимо. Едешь по трассе со скоростью 80 км/ч, а тут хоп — и ни с того, ни с сего знак 40 км/ч. Успел притормозить — хорошо, не успел — плати, ибо в зоне действия знака установлена камера, фиксирующая нарушения, либо стоит тренога или мобильный комплекс на колесах. Ладно, если бы речь шла об аварийных, особо опасных участках (на худой конец об отрезке дороги, где ведутся ремонтные работы). Ан нет! Скажем больше: подобные знаки, а нередко еще и безвременно забытые временные, действуют в пределах сотни-другой метров, а затем их снова сменяют таблички, справедливо разрешающие езду со скоростью под 80 км/ч. А это дает нам повод полагать, что установка подобных ограничителей — мера искусственная и направленная исключительно на пополнение бюджета, а не на борьбу с аварийностью на дорогах. Подобные засады поджидают водителей на Дмитровском шоссе в сторону области, где на пяти полосах движения вдруг невзначай вырастают знаки с ограничением в 50 км/ч — хороший улов для камер. От Варшавки до Борисовского проезда разрешенная скорость 80 км/ч, а после пересечения с ул. Рихтера встречает комплекс фото- видеофиксации нарушений ПДД аккурат в зоне внезапно появившегося знака 60 км/ч напротив д. 36 в сторону области. Действие волшебного знака распространяется на жалкие 265 метров. На Волоколамском шоссе в районе дома 77 висит «око», штрафующее за превышение 60 км/ч, хотя от ТТК по Ленинградскому проспекту и далее по Ленинградке и Волоколамке разрешенная скорость 80 км/ч. Будьте бдительны после проезда новой эстакады. С подобной ловушкой столкнутся автомобилисты на проспекте Вернадского в столице у дома 119 перед нерегулируемым пешеходным переходом, а также на Библиотечном проезде. Несколько засад — не меньше шести — поджидают водителей на Волковском шоссе по направлению к Мытищам и Беляниново. Похожие ситуации на М2 в районе Тулы, на нескольких участках трассы Самара-Саратов-Волгоград; перед въездом в Шацк на М5. А на подступах к Казани по Оренбургскому тракту шоссейный режим резко ограничивается 40 км/ч и через 100 метров после проезда под камерой это ограничение снимается. Сомнений нет, что с каждым днем таких ловушек будет все больше и больше. А что вы хотели? Кому-то же ведь надо компенсировать затраты, которые понесла страна в связи с проведением чемпионата мира по футболу. Cписок самых коварных ловушек ГИБДД пополнился новыми адресами
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
03.07.2018, 21:57 | #963 |
Senior Member
МегаБолтун
|
В связи с наступившим сезоном отпусков и традиционной популярностью сочинско-крымского направления среди отдыхающих со всей России, мы решили собрать через соцсети и обобщить типичные способы вымогательства, которыми всегда славились в народе сотрудники ДПС южных регионов страны.
Максим Строкер Самый наглый метод вымогателей из числа сотрудников ДПС на М4 «Дон» и прочих дорогах юга России прост: без понятых заняться «обыском» транспортного средства и внезапно для его пассажиров обнаружить в нем наркотики. С последующим предложением отпустить за взятку. Второй вариант «развода» связан с мухлежом при тесте на алкоголь. Сотрудники, как пишут столкнувшиеся с этим водители, заранее подкладывают пропитанную спиртом ватку в алкотестер или впрыскивают шприцем алкоголь в запечатанный одноразовый мундштук. После продувки начинается «цирк» с намеками на решение вопроса на месте. Для применения следующего способа поживиться за счет отдыхающих, машина инспекторов с камерой устанавливается вблизи перегиба дорожного полотна, скрывающего сплошную линию разметки. Из-за этого на фотографиях кажется, что машины в этом месте идут по встречной полосе, хотя на самом деле они следуют строго по своей стороне дороги. Приглянувшееся авто останавливают, показывают водителю фото «нарушения» и начинают пугать неизбежным лишением ВУ в суде. Многие ломаются и платят вымогателям. Следующий «фокус» сотрудников ДПС солнечного юга России тоже связан с фото- видеофиксацией. Камера устанавливается на приличном расстоянии от населенного пункта, там где не штрафуется движение со скоростью вплоть до 109 км/ч. Комплекс фотографирует в этот момент машину и отсылает данные патрулю ГИБДД, стоящему в черте поселка, где скорость ограничена 60-ю, а то и 40 км/ч. stop-cukerova-balka.ru Зафиксированную в чистом поле машину полицейские останавливают уже в черте населенного пункта и предъявляют водителю фото с камеры, сообщая, что он нарушил скоростной лимит в поселке. Хотя на самом деле ничего такого не было. Далее предлагается «решение вопроса» неформальным путем. Еще один «развод» на М4 «Дон» возможен на участках где нет разметки на асфальте. Экипаж ДПС «фотографирует» машину будущей жертвы, останавливает и сообщает водителю, что тот якобы ехал по левой полосе при свободной правой. После этого гражданина проверяют по базе штрафов за нарушения ПДД и если находят хоть один, случившийся в течение последнего года (например — превышение скорости), начинают запугивать «клиента» тем, что за повторное нарушение Правил полагается лишение «прав». Хотя изъятие ВУ по этой статье предусмотрено при совершении точно такого же правонарушения, что и первое — строго по той же статье КоАП. Главное оружие автолюбителя, сталкивающегося с подобными проявлениями полицейского произвола, помимо знания азов «автомобильного» права, — постоянное применение видеорегистратора в авто. Одно упоминание о нем порой как рукой снимает весь интерес к вам со стороны нечистого на руку полицейского. А уж если дело дошло до «поисков наркотиков» в вашем авто, следует немедленно начать максимально подробную съемку всех манипуляций сотрудников ГИБДД — чтоб не оставили вам в «бардачке» или кармане двери чего-нибудь лишнего… Какими способами ГИБДД «доит» едущих к морю водителей
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
18.07.2018, 16:58 | #964 |
МегаДворник
МегаБолтун
|
|
27.07.2018, 11:55 | #965 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Минобороны хочет изымать автомобили у граждан. Но не собирается
Два противоречивых заявления услышали мы сегодня от родного Министерства обороны. Первое: предлагается поставить на учет и мобилизовывать в случае войны легковые автомобили (категория M1) вместо квадроциклов (категория L6). Перерыв на рекламу Соответствующий проект изменений в приказ министра обороны от 2014 года появился на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. К категории L6 относятся квадроциклы, к категории M1 - транспортные средства, которые используются для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения (легковые автомобили). А как насчет внедорожников? Этот пункт из приказа N151 от 14 марта 2014 года остался без изменений. То есть, к перечню транспортных средств, временно предоставляемых вооруженным силам на период военного положения, относятся, в соответствии с приказом, внедорожники, грузовики, автобусы, прицепы, тракторы, пожарные автомобили и многие другие виды машин - то есть практически все виды наземного транспорта. И даже больше: в список предлагается включить электростанции, агрегаты электропитания и компрессорные станции. Другие изменения в проекте относятся к учету автотранспорта. В частности, предлагается дополнить источники информации для составления картотеки транспорта данными Федеральной налоговой службы. Население заволновалось. И тут же Минобороны разразилось новым заявлением, в котором его представитель сообщил о том, что военное ведомство не планирует изымать легковые автомобили у граждан. В этом нет необходимости, так как у российской армии достаточно штатного автотранспорта. «Никакого изъятия либо иных способов отчуждения транспортных и технических средств у граждан и организаций вносимые изменения не предусматривают, - заявили в Минобороны. - Проект приказа уточняет лишь порядок учета в перечень транспортных средств, который ведется в военных комиссариатах». По словам представителя ведомства, Вооруженные силы РФ обладают достаточным количеством штатного автомобильного транспорта, полностью обеспечивающего выполнение войсками задач по предназначению. Привлечение для нужд обороны дополнительной автомобильной техники, принадлежащей гражданам и организациям, возможно лишь в исключительных случаях и только в порядке, установленном действующим законодательством.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.07.2018, 23:25 | #966 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Фото:Наталья Мущинкина
Посадил к себе в машину пассажира — будь то сосед или случайный попутчик — готовься к штрафу, и не одному. Министерство транспорта, заручившееся поддержкой ГИБДД, инициировало на дорогах страны специальные рейды. Законны ли они, разобрался портал «АвтоВзгляд». Вячеслав Василенко Вот скажите, бывает же такое, когда вы или вас попросили подвезти в аэропорт или до дома из офиса? Так вот: лучше не давайте денег коллеге по работе на бензин и не разрешайте заправлять лучшему другу или родственнику, которых подвезли вы, собственную машину. В противном случае, можете нарваться на внушительные штрафы. Не верите? А зря! В Чувашии уже прошли специальные мероприятия по выявлению водителей, занимающихся нелегальной перевозкой. Более того: можно легко попасть и под наказание, предусмотренное законодательством за незаконную предпринимательскую деятельность. Подобные операции будут проводится регулярно и по всей стране. Фото: Наталия Губернаторова Кто сегодня не знает популярный сервис райдшеринга Bla Bla Car? Очень удобно, а главное — дешево. Если на такси, к примеру, из Москвы до Питера поездка обойдется в 10 000 — 15 000 рублей, то на «Бла бла каре» — всего в пару тысяч. Приложение разработано для тех, кому скучно за рулем и тех, кто с минимальными тратами мечтает добраться из точки А в точку В. Символичные 10 литров «горючки» — и вы в пути, да только есть риск не отделаться малой кровью ни водителю, ни пассажиру. Это ведь не легальный перевозчик: кто знает о техническом состоянии транспортного средства? Про состояние самого водителя лучше умолчим вообще. Попадете в ДТП — ущерб вам или вашим родственникам никто не оплатит. Сами же извозчики нарываются не только на штрафы, но и на обязательные работы и даже арест. Впрочем, кто не рискует, тот не пьет шампанское. Почему каршеринг не сможет заменить такси 5117 Фото: Наталия Губернаторова 5 признаков того, что вам продают бывшее такси 39109 Именно поэтому Минтранс в содружестве с ГИБДД будет систематически устраивать облавы на водителей с целью выявления «бомбил», уклоняющихся от уплаты налогов и нарушающих закон о перевозке пассажиров. Штраф для водителя, не имеющего соответствующую лицензию, составляет 5000, а в столичном регионе — 10 000 рублей. За отсутствие на автомобиле характерных опознавательных знаков предусмотрен отдельный штраф в 3000 рублей. Еще 1000 «деревянных» придется отдать извозчику за не предоставленный пассажиру чек по оплате за услугу. Если водитель попадется на нелегальной перевозке несколько раз, его обвинят в незаконной предпринимательской деятельности. В качестве наказания неплательщика налогов ждет штраф от 500 до 2000 рублей, а также обязательные выплаты от полученных сумм в размере 10%. А если будет доказано, что частным извозом он занимался больше трех месяцев, то речь уже пойдет о 20% от прибыли. Да, власти давно следят за нами посредством наших же смартфонов, приложений и соцсетей. За перевозку родственников и друзей можно получить штраф в 15 000 рублей
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.07.2018, 23:27 | #967 |
Senior Member
МегаБолтун
|
В России введут единые правила для совместных поездок на автомобилях
https://newdaynews.ru/automobile/640...zen.yandex.com
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
17.08.2018, 09:16 | #968 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
21.08.2018, 19:21 | #969 |
Administrator
МегаБолтун
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 6,583
Вес репутации: 10 |
цены на топливо
https://life.ru/t/%D0%B1%D0%B8%D0%B7...eny_na_toplivo
Более полутора месяцев цены на бензин были стабильны и даже немного снижались. И вот на прошлой неделе топливо снова стало дорожать. В рознице на 1–2 копейки, а в оптовом сегменте намного больше – до 4,7% в зависимости от марки. Таковы результаты исследования аналитического центра"Кортес". Это временная коррекция цен или новая тенденция к росту? Лайф разбирался, почему подорожал бензин и что будет с ценами к концу месяца. Резкий рост цен на бензин в конце весны спровоцировал настоящую панику на топливном рынке. Чтобы стабилизировать ситуацию, потребовалось вмешательство государства. В частности, были снижены акцизы на бензин. Результат не заставил себя ждать. По данным Росстата, в июле впервые с начала года цены на бензин пошли вниз. В среднем топливо подешевело на 0,2%. Это радовало автовладельцев уже потому, что бензин хотя бы прекратил дорожать. Если сравнивать с прошлым годом, то ситуация выглядела не так радужно. С начала года цены выросли на 9,2%, а по сравнению с июлем 2017-го— на 11,8%. Впрочем, в августе бензин продолжил немного дешеветь, и автовладельцы успокоились. Результаты исследования аналитического центра "Кортес" прозвучали как гром среди ясного неба. За минувшую неделю, с 13 по 17 августа, повысились и розничные, и оптовые цены на бензин. Розница подорожала незначительно. Так, "Нормаль-80" стал стоить на 1 копейку дороже — 38,76 рубля за литр, "Премиум-95" — на 2 копейки, до 44,44 рубля. Цена на "Регуляр-92" осталась прежней — 41,5 рубля. Куда большие опасения вызывает рост оптовых цен. Так, "Нормаль-80" подорожал на 4,7%, до 42,4 тыс. рублей за тонну. "Регуляр-92"вырос в цене на 1,5%, до 44,893 тыс. а "Премиум-95" — на 2,8%, до 47,462 тыс. — Рост оптовых цен связан с рядом факторов, — поясняет аналитик ГК TeleTrade Александр Егоров. — Среди них плановые профилактические ремонты ряда НПЗ, повышенный спрос на топливо в разгар сезона отпусков и уборочной кампании, а также привлекательность экспорта топлива и сырья перед внутренним рынком из-за снижения курса рубля. Розница будет реагировать на рост оптовых цен с некоторой задержкой. Пока изменение отпускных цен на АЗС в среднем на несколько копеек практически не заметно для потребителей. При этом у регуляторов есть возможность оперативно менять экспортные пошлины в случае резкого роста цен на бензин. Этот фактор будет сдерживать аппетиты продавцов, но плавного роста цен на АЗС, по всей видимости, избежать не удастся. Если сохранятся сложившиеся тенденции на валютном рынке и рынке энергоносителей, то есть вероятность роста цен на топливо от 1,5 до 3 рублей за литр. Так, самая популярная марка АИ-92 к концу осени может вырасти с нынешних 41–42 рублей за литр до 43,5–45. К Новому году цена АИ-95 и вовсе может приблизиться к 50 рублям. Так считает финансовый эксперт компании "Аналитика онлайн" Николай Котов. Впрочем, по его мнению, никаких резких скачков цены не будет. Повышение пройдёт плавно. И совершенно не важно, будет расти цена на нефть или нет. По словам Котова, не стоит упускать и тот факт, что уже принят законопроект о повышении НДС до 20%. Это произойдёт с января 2019 года. По его мнению, монополисты-нефтяники решили не дожидаться повышения и уже включили поправки в цены на топливо. Цену трудно регулировать в условиях монополии на сырьевом рынке. — Напомним, что пока речь идёт о росте оптовых цен на бензин, рост розничных цен пока ещё незначителен, — отмечает заместитель директора аналитического департамента Альпари Наталья Мильчакова. — Этот рост оптовых цен может быть следствием двух факторов. Первый — цены на нефть. Ещё в июле они доходили почти до $80 за баррель, а сейчас существенно понизились. Но цена на бензин реагирует на изменение цены нефти не сразу. Второй — это недавний обвал рубля и ожидание ужесточения санкций США, которые могут привести к ещё более серьёзному обесценению российской валюты. Вот и реакция оптовиков соответствующая. Это ещё не говорит о том, что розничные цены резко пойдут вверх. Впрочем, после июльского снижения розничной цены какая-то коррекция вверх должна наступить. Мы не исключаем, что в этом году увидим розничную цену на бензин порядка 49–50 рублей за литр. Хотя не думаем, что это произойдёт в августе. Стимулирует рост цен на бензин и тот факт, что нефтяникам всё выгоднее отправлять топливо на экспорт, чем продавать на внутреннем рынке. Тем более что с 1 сентября экспортная пошлина на нефть ещё снизится — со 135,4 до 130 долларов за тонну. Но дело не только в снижении пошлин. Главное — за границу бензин идёт по значительно более высоким ценам. Как отмечает руководитель аналитического департамента Международного финансового центра Роман Блинов, цены на топливо у нас в стране будут медленно, но уверенно двигаться к уровню цен в странах ЕС. Есть тому и чисто экономические предпосылки и стремление к компенсации собственных издержек. Нефть торгуется в долларах, а все расчёты, в том числе и заработной платы сотрудникам на АЗС, в рублях. Соответственно, чем выше будет курс доллара, тем выгоднее будет отправлять нефть на экспорт и тем выше соблазн к тому, чтобы повысить цены в рублях. — В России один литр АИ-95 стоит примерно 45,7 рубля, или по текущему курсу 0,6 евро, — поясняет ведущий аналитик Forex Optimum Иван Капустянский. — При этом в ЕС цена на аналогичное топливо начинается от 1,17 евро, то есть в два раза дороже. Понятно, что есть ряд расходов, которые неизбежны при экспорте, а именно таможенные пошлины, транспортировка и другие. Однако даже с их учётом прибыль остаётся гораздо выше. Перспективы рубля на ближайшее время не очень радужные. Его укрепления в условиях роста санкционного давления со стороны США на Россию, а также в условиях повсеместного роста доллара ожидать не стоит. Отсюда следует, что разрыв в ценах на бензин в ЕС и РФ будет значительным, а возможно, даже будет увеличиваться. На этом фоне если государство не предпримет никаких действий по защите внутренних потребителей, то рост цен на топливо продолжится. Большинство аналитиков сходятся во мнении: только за счёт контроля государства удастся сдержать рост цен. При этом даже в самом лучшем случае бензин подорожает, но прибавит в цене ещё несколько копеек. Такого мнения придерживается и трейдер-аналитик компании "ФинИст" Денис Лисицын. По его словам, в августе сложилась очень благоприятная ситуация для роста цен. Нефтяным компаниям выгодно продавать нефть за рубеж ещё и потому, что на мировом рынке на неё увеличился спрос. Это связано с вводом санкций против Ирана и спадом добычи в Венесуэле. И всё это на фоне уборочной в России, когда спрос на топливо традиционно резко возрастает. Впрочем, и покупательная способность у нас в стране тоже не растёт. По мнению Лисицына, резкого роста цен к концу августа точно не будет. Если оно и начнется, то бензин будет дорожать постепенно, прибавляя в цене по 1–2 копейки.
__________________
При подъёме в гору часто не видно вершины. Её и не увидеть, если не начать подниматься... |
27.08.2018, 23:05 | #970 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
03.09.2018, 22:29 | #971 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
20.09.2018, 19:24 | #973 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
11.10.2018, 10:58 | #974 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Нарушителей ПДД и преступников будет ловить уникальная нейросеть
Москва – единственный город в мире, где используется уникальная нейросеть для выявления нарушителей Правил дорожного движения. Вернее, будет использоваться: новую технологию, по словам вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, уже начали тестировать в столице. Перерыв на рекламу Обо всех возможностях нейросети чиновник рассказать не успел. Упомянул лишь о том, что в нее загружена информация обо всех моделях автомобилей - так называемые маски. Как это работает? Если нарушитель снял номер с чужой машины, прикрепил его на другую, а затем на этом авто проехал под камерой, нейросеть, сверившись с базой данных МВД, в автоматическом режиме определит несоответствие и тут же отправит в полицию сигнал о том, что по Москве ездит автомобиль с другим номером – его надо срочно проверить. Таким образом, система выдает сигнал о необходимости проверки той или иной машины, окончательное решение о том, реагировать ли на сигнал, или нет, принимает живой человек – сотрудник полиции. По результатам эксперимента будет принято решение (в течение нескольких месяцев) о полноценном применении данной системы в Москве. Если оно будет положительным, власти объявят конкурс и выберут компанию, которая уже будет заниматься внедрением нейросети «в массы» и ее широкой эксплуатацией. Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/r-270918-narushit...#ixzz5TbSiv5og Почему не стоит ехать за границу на своем автомобиле? На самом деле, главная «вводная» для исследования – страна, в которую вы собираетесь ехать, и ее близость к месту вашей «прописки». Если, например, вы живете в Смоленске и едете в Белоруссию, перечень «противопоказаний» минимален. У маршрута из Челябинска в Яунде (столицу Камеруна) их, как вы понимаете, не на один лист формата А4. Перерыв на рекламу Давайте будем «плясать» от «среднего статистического» путешествия – из центральной России в одну из стран Европы – Германию, Грецию или, например, Норвегию. Какие неприятные сюрпризы ждут водителя, пожелавшего посмотреть на европейские дороги и достопримечательности из окна собственного автомобиля? 1. Страховка Вот так сразу взять и поехать не получится. Надо купить специальный разрешительный документ. «Зеленая карта» - международный полис страхования гражданской ответственности. Он выдается уполномоченными страховыми компаниями - освобождает водителя от необходимости дополнительного страхования гражданской ответственности в иностранном государстве. Покупая «Зеленую карту», водитель может выбрать конкретную территорию покрытия или с действием во всех странах, участвующих в данной системе (48 стран). Договор может быть заключен на 15 дней или на месяц. Тариф на полис рассчитывается ежемесячно Российским союзом автостраховщиков 15 числа. В настоящее время стоимость полиса «Зеленая карта» на 15 дней для поездки в Европу стоит около трех тысяч рублей. 2. Дорогой бензин Мы все время ругаем нефтяные компании и операторов АЗС за высокие цены на бензин. Но по сравнению с Европой бензин в России необыкновенно дешев – разница составляет несколько раз. В разных странах Европы цены на бензин могут немного отличаться. Самый дорогой бензин – в Норвегии и Нидерландах, чуть дешевле – в Португалии, Греции, Италии. Самый дешевый бензин в ЕС – в Чехии, Румынии и Болгарии. 3. Нарушать нельзя! В России немного нарушать как бы и можно. В Европе тоже можно попробовать превысить скорость или оставить автомобиль на месте, где парковка запрещена. Может даже – пронесет! Но если не пронесет, готовьтесь к высоким штрафным санкциям. В связи с этим, не поленитесь перед поездкой сформировать маршрут поездки, закачать необходимые карты в навигатор, изучить особенности местного законодательства, касающегося дорожного движения. 4. Некогда расслабляться Попав в чужую страну, водитель вынужден более внимательно следить за дорогой. Знаки практически те же, разметка есть, асфальт ровной. Рули и радуйся… Ан нет. Если не знаете языка, вам трудно будет разбираться в надписях. Более того, во многих европейских городах улочки узкие, многие из них – с односторонним движением. В некоторых мегаполисах отмечается большое количество мотоциклистов, водителей мотороллеров и велосипедистов. И это может вызвать дополнительные трудности во время движения. 5. Возросшая ответственность «Пеший» турист свободен в выборе маршрута. Водителю приходится строить его в соответствии с местными правилами, особенностями дорожной сети, местами для парковки и т.д. За машиной надо следить. Ее могут и угнать. Да и от ДТП в какой-нибудь Франции или Швеции никто не застрахован. Не дай бог, конечно! Если вы ездите по Европе на арендованном авто, внимательно изучите договор аренды. Тщательно подготовьте к поездке ваше авто. Проверьте работу систем и осветительных приборов, уровень жидкостей, состояние шин и т.д. 6. Пересечение границы Если граница между Германией и Чехией или Эстонией и Латвией – информационная табличка на обочине, то выезд из России в Эстонию или, например, Финляндию может стать настоящей проблемой. Мало того, что вас будут «трясти» пограничники и таможенники, на выезде из страны или при въезде в нее могут быть пробки. И, как не дадут соврать бывалые путешественники, процесс перехода границы может затянуться на несколько часов. Другое дело – самолет! 7. Стоянка Даже отправляясь в Европу на своем авто, вы все равно будете ночевать в арендованных апартаментах, гостиницах или хостелах. И если «пешего» туриста заказ гостиницы ограничивается близостью к достопримечательностям и вокзалу, а также ценами и наличием завтрака, туристу «на колесах» придется думать еще о ночной стоянке. У многих гостиниц, расположенных в центре больших городов, своей стоянки нет вообще. Другие предоставляют такую возможность, но цены за такой сервис могут быть очень высокими.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |