Южный полюс в наше время опять оживился, разные сообщения об обнаружении непонятно откуда взявшихся дыр, якобы в глубь земли, экспедиции которые занимаются сверхбурением, обнаруживают какие-то полости на 3-х километровой глубине и т.д. и т.п. Американцы увлекают нас за копейки программами «Спейс-шатл» и МКС. В тоже время вывозят все мозги занимавшиеся, магнитодинамикой, и вооружаются, как и прежде. Проект «ХАРП», повторение идей Н. Тесла, В. Шаубергера и А. Авраменко, он уже для нас достаточно ощутим ввиде минигеокатастроф на нашей территории за последние 15 лет.
Но ковбойский неоглобализм и неонацизм не так страшен, как все тот же пояс Койпера, о котором я рассказывал выше. С 1982 года он оживился да еще как, его наконец определили точно по массе, расстоянию и местонахождению, да и по скорости процессов происходящих с ним.
Он как пояс астероидов только больше, порядка 10 масс Солнца, находится за Плутоном на расстоянии недостающей массы «противовеса» в Солнечной системе (Черная Звезда из «Рейх-маны» или ее останки). От него отделяются огромные образования до 1300 км в поперечнике, вероятность прямого попадания в землю мала, но возмущения, в Солнечной системе уже ощущаются и совпадают с предсказаниями астрономов о повороте магнитных полюсов и т.д, да этого уже достаточно для катастрофы, эти «куски» только подходят к границам орбиты Плутона, а что будет дальше, для прогноза большого ума не надо. (Обнаружены объекты типа «2002-LM60» в 1982, 1987, 1993, 1997 и 2002 годах).
На все про все, по расчетам известных астрономов нам времени дано от 5 до 10-ти лет, ну теперь понятна экспансия «Ананербэ» и “SSi-4” с проектами «Омни», «Вриль» и «Хуалабу».
А кто нибудь слышал, что с начала 1960 года в СССР велись работы над так называемым аэродинамическим проектом МАГФ, который состоял из трех фаз:
1. дисколет - «Д-1» планер участвовал в параде ВВС 1964 г.
2. двухместная лаборатория «АЭРД-1» для отработки управляемости.
3. «МАГФ - вертикаль» с интегрированным управлением и без выступающих частей как в его плагиате ЭКИП, первым руководителем проекта был Борис Васильевич Бережной (1921-2003 гг.)
То самое «МРПА - мгновенно развивающиеся продольные автоколебания», которое не давало летать множеству ЛА в форме диска,40, 50 и 60-х годов. В проекте
МАГФ проблема МРПА снята полностью, с помощью гиромеханической компенсации 1-ый этап.
2-ой этап - вертикальный взлет, путем введения, устройства «Р», для увеличения энерговооруженности.
Если это НОУ-ХАУ в МАГФ не понять, то получится изделие, ЭКИП. Так и произошло.
В случае с летательным аппаратом ЭКИП видно, как не понятая идея управления статической устойчивостью (крамола для практической аэродинамики), и как следствие «выросшие» органы аэродинамического управления.
Теперь об этом можно рассказать.
1960 год, группа инженеров, под руководством Бережного Бориса Васильевича, подготовила докладную записку о создании модели летательного аппарата в форме диска генеральному конструктору И. А. Ильюшину. Он дал «добро» на опытный образец.
1960 год, группа инженеров, под руководством Бережного Бориса Васильевича, подготовила докладную записку о создании модели летательного аппарата в форме дискаПосле серии успешных испытаний моделей МАГФ и АЭРД, был изготовлен одноместный планер. Он прошел, летные испытания и участвовал в параде ВВС в 1964 - 65 гг. После такого успеха группе кон-структоров было разрешено продолжение исследовательских работ и проектирование двухместной летающей лаборатории АЭРД-1. Параллельно велись работы по проектированию ЛА: МАГФ-1п и МАГФ-2п дозвуковых и сверхзвуковых скоростей с вертикальным взлетом. В 1964 году была подана заявка на изобретение, казалось ничто не остановит, начавшуюся, в СССР дискотехнологию…, но был получен отказ. Не буду приводить переписку, она длилась долгих 5 лет с ВНИИГПЭ, аналог РОСПАТЕНТА в СССР.
Главное достоинство дисколетов это та самая форма, при которой удачно можно совместить принципы многих летательных аппаратов: самолета и вертолета, амфибии и аппаратов на воздушной подушке с замечательными аэродинамическими свойствами диска, НО*…
В 1964 году в лучших лабораториях мира, АВРО Канада, Конвейер США, было признано: аппараты в форме диска летать не могут вне влияния земли, так как имеют симметричные параметры длины и удлинения, губительно влияющие на статическую устойчивость и поперечную управляемость данного типа летательных аппаратов*.
Если у американцев не выходит, значит все должны «подождать», вот куда заводит примитивный космополитизм. А ведь пользовались данными летных испытаний немецких проектов, бездари! Тому есть документальные архивные подтверждения.
В 1970 году коллектив проекта прекратил все работы, финансирование прекратилось под формулировкой: «нецелесообразно».
МАГФ-2п полномасштабный ЛА, доведенный до испытаний, вдруг получает крайний гриф секретности и исчезает, авторский коллектив разгоняют. Судьба продувочных, статмоделей, полноразмерных аппаратов, дископланера и АЭРД-1 не известна.
В том же году и фирма АВРО прекратила свои работы над АВРОКАРом.
В 1980 году я предпринял попытки возобновить программу МАГФ в ЦАГИ, но сильное влияние «международной» * убийственной формулировки повлияло на органы принятия решений – продолжения не последовало.
В 1984 году мне поступило предложение от канадской фирмы о совместном использовании изобретений отца для возобновления работ по проекту, но в то время это, было, мягко говоря «аполитично».
Но главное не это, а то что ровно через год в американском авиационном журнале ДЖЕЙНСе была опубликована статья «Русский летательный аппарат грибовидной формы», с приведением, без стеснения, чертежей эскизов и собственно самой заявки, в которой было отказано во ВНИИГПЭ.
Сейчас мы знаем, что такое ЛОББИ, а тогда это понятие было только у сотрудников внешнеполитических ведомств, и наверное во ВНИИГПЭ.
В России и сейчас ведутся работы над проектом «ЭКИП». 80% акций ЭКИП собственность США.
С 1982 года я продолжил работы отца. Натолкнулся на ряд уникальных свойств электродинамической части проекта, описанной в пояснительной записке общей концепции МАГФ.
Приведу главные аэродинамические свойства ЛА «МАГФ - 2п»:
«МАГФ - 2п» энерговооруженность К ≈ 1,46 (боевые вертикалки «ЯК-38» и «Си Харриер» К ≈1,2).
Полная автоматизация посадки.
Дифференциальное гиромеханическое управление.
Наивыгоднейшая форма для реализации программ «радионевидимка».
«Единообразие» под-, надводный, воздушный и космический вид транспорта.
«МАГФ - 2п» новизна маневра ЛА, выполнение мгновенных поперечных перемещений относительно продольной оси движения ЛА. Военные летчики скажут, фантастика, но очень необходимая, когда противник уже сзади. Для нас это может остаться фантастикой, если «условный» противник опять окажется сзади.
Нашей группе удалось обобщить, опыт прошлых лет, разработать продолжение проекта «МАГФ».
А кто ни будь слышал что:
Недавно прорвана столетняя блокада, созданная А. Эйнштейном, нашим соотечественником ученым, Тимониным Сергеем Михайловичем, получен патент от 10 марта 1999 году за номером 2127434, «Способ определения абсолютного движения тел, движущихся равномерно и прямолинейно в пустоте», который мягко говоря, серьезно раздвигает рамки теоретической физики.
Элементы общей теории вещества «Ш-С-Т», дают уникальную возможность получения так называемой, в потребительской среде, «чистой энергии». Эффект ДСП при нормальных условиях дает головокружительный шанс нашей державе, да и всему человечеству выжить в борьбе с энергетической недостаточностью, причем без вреда себе и окружающей природе.
А кто нибудь слышал про существующие еще пока в архивах «Роспатента» проекты: МИКРОЛЕПТОННЫЕ ДВИЖИТЕЛИ
Идею существования сверхмалых, микролептонных частиц предложил физик, академик РАЕН Анатолий Федорович ОХАТРИН, он утверждал, что в будущем возможно будет осуществлять полет в космическом пространстве с движителем, отталкивающимся от этих гипотетических частиц (полей). Носителями слабых полей являются лептоны и их более легкая разновидность - аксионы. Всего известно 6 лептонов (электрон, мюон, тау-лептон и три вида нейтрино, не имеющих электрического заряда) и 6 антилептонов. Особый интерес среди лептонов представляет нейтрино, составляющие основную массу вещества Вселенной.
Автор метода пропагандировал его использование для поиска подземных месторождений, любых невидимых объектов, локальных возмущений (аномалий) естественного поля Земли, скрытых геофизических образований.
Охатриным, экспериментально установлено, что микролептонные поля возбуждаются электромагнитными полями в системах типа антенн Тесла. Существенно важно, что микролептонное поле может переносить информацию, если модулировать магнитный момент. В целом же микролептонное поле может переносить энергию, импульсы и информацию. Его ученик и последователь В. С Рыжов занимается исследованиями А. Ф. Охатрина, но в уже в «стесненных» условиях. С 90-х годов в России идеи Охатрина называют шарлатанством. Запад же их изучает в закрытых лабораториях и оплачивает рекламный щит «шарлатанство», на нашей территории.
В начале 1990-х годов изобретатель Эдвид Иванович ЛИНЕВИЧ, подал 50 заявок на изобретения, в том числе на способы компенсации силы веса, гравиинерционный двигатель, однако, по всем из них был получен отказ "по причине нарушения известных законов природы". В 1991 году написал работу "Явление антигравитации физических тел", разработал проект движителя для космических аппаратов, способной работать на отходах ядерной промышленности. В 1992 на заводе "Аскольд" в г.Арсеньев по его проекту строилась "экспериментальная установка для изучения антигравитационных явлений".
Э. Линевич не раскрыл каких-либо подробностей своего изобретения. Проект был закрыт. Автор в 1999 году эмигрировал в США.
В 1993 году стало известно об успешном испытании гравитационного конвертора Виктора Степановича ГРЕБЕННИКОВАВ 1993 году стало известно об успешном испытании гравитационного конвертора Виктора Степановича ГРЕБЕННИКОВА.
Он изучал секреты устройства тела насекомых открыл эффект полостных структур ЭПС. С 1988 года проводя работу по разгадке принципа полета майского жука, обратил внимание, что многие хитиновые покровы обладают ритмичной микроструктурой, которые по Гребенникову, благодаря эффекту форм придавали телу насекомого левитационные свойства.
В 1990 году Гребенников, успешно испытал левитирующую платформу, осуществил самостоятельный пилотируемый полет. Умер при невыясненных обстоятельствах.
Первым говорил о возможности проектирования таких ЛА Ф. Цандер. В 1910 году он предложил использовать для полетов сверхпроводники. Описание способа
получения тяги в его трактовке звучало следующим образом: "Пересекая с весьма большой скоростью магнитный поток, пропуская электрический ток через проводник и замыкая ток в пространстве вне корабля, можно получить силу, действующую на проводник". Не прошло, как говорится и 100 лет, как резко возрос интерес, во всем мире, к этому типу движителей. На множестве научных конференций, мне приходилось слышать один и тот же вопрос оппонентов: «…а почему коллеги за океаном, пока это не реализовали…?». Я вообщем, то не знал как на него ответить. Теперь знаю. Нужно разобраться кто и кому коллеги, а главное - спросите у них сами!
Проект «МАГФ», это обобщение опыта, ошибок и пионерских решений в этой области науки и техники.
Борьба с лженаукой привела к непоправимиым последствиям, физику превратили в прикладную область медицины стоматологию, вылечить кариес невозможно, заменим на протез.
Математика подменила главный инструмент познания природы - экспериментальную физику, она теперь бедная родственница, жалко влачащая ноги, за блистающую протезами, бизнес-леди.
Небольшой пример на «Большом» адронном коллайдере ( Что даст пуск адронного коллайдера в ЦЕРНе ), из научных вестников западной прессы.
По значению пуск коллайдера под Женевой, считает ангажированная пресса, намного превосходит даже полет на Луну! 14 лет работали ученые 40 стран. Страсть к «познанию» обошлась в 8 миллиардов $.
Размах столь огромен, что предсказать результаты фактически невозможно! (Договорились).
Физики, они так себя называют, уверены в одном – они не изобретатели, а исследователи.
То есть, что будет создано в ускорителе, уже существует миллиарды лет. А вот как человечество распорядится открытиями, создаст атомную бомбу или электростанцию – даже не вопрос.
«Большая» рекламная компания по утверждению еще одного способа миропознания, есть изобретатели, ученые и теперь появились, так называемые независимые, исследователи всего раннее созданного.
Идет «спор-междусобойчик», что будет при его запуске, катастрофа или что-то полезное.
Не будет решительно ничего!
Так как он построен на структуре «ошибочных» умозаключений, в эпоху 100 летнего застоя экспериментальной классической физики, но расцвета научной демагогии.
Больше 50 лет ведется интенсивный поиск решений энергетических проблем.
Однако, современная научная мысль имеет ряд ошибочных предпосылок.
Поиск решений ведется только в пределах модернизации и масштабирования средств производства электроэнергии.
С ограничением существующими представлениями к подходам организации генерирующих систем со времен Николы Милутиновича Теслы.
Успешное решение обозначенных проблем может быть достигнуто только при изменении концепции работы энергосистем и новых подходов к реализации этих представлений.
Эти изменения в представлениях учтены и осуществлены разработчиками проекта МАГФ.
Результатом изменений стало создание ДСП-КОРТЭЖ ( Динамическая сверхпроводимость-сенсационное открытие с 10 летним стажем ) технологий проекта.
Привожу, совершенно не относящийся к теме, на первый взгляд, рассказ уважаемого мною неординарного ученого-естествоиспытателя, доктора медицины, недавно вернувшегося из археологической экспедиции — в Сирии, Ливане и Египте. (В сокращении).
проблемы науки
Др. Джон Хатчисон 
Комбинированный вид
