|
Полезные ссылки: 0.Ориентация по Форуму 1.Лунные дни 2.ХарДня 3.АстроСправочник 4.Гороскоп 5.Ветер и погода 6.Горы(Веб) 7.Китайские расчёты 8.Нумерология 9.Таро 10.Cовместимость 11.Дизайн Человека 12.ПсихоТип 13.Биоритмы 14.Время 15.Библиотека |
22.04.2011, 22:21 | #1 |
Senior Member
МегаБолтун
|
2 Горные лыжи
http://pashasurf.narod.ru/nachinski.htmЧАстозадаваемые ВОпросы и ответы НАЧИНАЮЩИМ ГОРНОЛЫЖНИКАМ.Горные лыжи для начинающих.
О горных лыжах написано много и много есть других сайтов с более подробной информацией, поэтому здесь я буду краток и буду чаще давать ссылки на другие сайты, чем подробные советы. Этот сайт создавался для того, чтобы 1 - "осветить неосвещенные вопросы", 2 - сориентировать в потоке уже написанного и сказанного другими. Что чаще всего спрашивают: "А какие лыжи покупать? "Как подобрать горные лыжи?" "Как выбрать горные лыжи?" Это зависит от: 1.Финансов (ну некоторые любят лыжи с вмонтированными бриллиантами). 2.Антропометрических и физических данных человека 3.Характера => манеры катания и стиля 4.Возможных мест и времени катания 5.Лыжных амбиций и реальных перспектив освоения лыж Это все проще всего определить узнав человека в процессе реального его обучения. Именно так я стараюсь и сделать - узнать человека, его способности, склонности. Наиболее критичны (для начинающих) радиус и длина лыж. Попробуйте взять в прокате лыжи с разной геометрией и запомнить понравившуюся. В обычном прокате как правило представлены недорогие модели именно для начинающих и предназначенные. Существует система тестов новых лыж, которые организуют производители. Существует система помощи в подборе горных лыж на сайте http://ski.ru Это http://www.ski.ru/static/101/ результаты тестов http://www.ski.ru/ski/ оценки лыж А также существуют "калькуляторы" на сайтах производителей: http://www.head.com/ski/advisor.php?region=eu http://www.blizzard-ski.com/index.php?id=5#9,1,0,0,0 Другие производители снаряжения ссылка Каталоги лыж в магазинах: http://www.kant.ru/tovar.php?t=alpine_ski&id_razdel=1 http://www.trial-sport.ru/skis.html http://www.sportmaster.ru/catalog/197/ В любом случае для начинающего длина лыж от уровня подбородка до уровня носа. Недобросовестные продавцы могут попробовать всучить вам длиннющие непроданные годами лыжи задешево - не соглашайтесь. Если в магазине нет нужного размера ботинок, которые вам по ноге и удобны и нужных лыж - ИДИТЕ в другой магазин. Я встречал несчастных, которым продали ботинки на 2 размера больше только потому, что других не было на складе. Ботинки имеют различную жесткость, для начинающих они более мягкие и соответственно комфортнее. Более мягкий ботинок передает усилие на лыжу менее точно и это позволяет начинающим совершать небольшие ошибки в управлении лыжами, ботинок их скрадывает. Обратные нагрузки от склона на ноги тоже гасятся мягкостью ботинка. Самая кошмарная история ошибочной покупки, когда люди купили в круглосуточном спортивном магазине НОЧЬЮ лыжи не те и ботинки +2 размера :( "Сколько стоит горнолыжное снаряжение для новичка?" Комплект (лыжи, ботинки, палки) иногда с рекламными целями предлагается магазинами примерно за 300долл. Но чаще всего за эти деньги не удается подобрать комплект, не будет нужных размеров. Скорее стоит ориентироваться на 100-200евро за лыжи, столько же за ботинки и примерно 100евро за крепления. Не стоит покупать снаряжение для спортсменов - оно неудобно для новичка и слушаться его не будет. Если Вы купите лыжи и ботинки для начинающего, то они помогут Вам научиться быстрее и будут комфортны. Потом, если нужно, можно будет их продать и купить что-нибудь другое выше уровнем. Начинающих таких же как Вы много и соответственно таких потенциальных покупателей больше. "Стоит ли покупать лыжи в начале сезона?" Комплект можно будет купить весной со скидкой 30-50%. Детям имеет смысл покупать в начале сезона - они растут быстро. "Стоит ли учиться самому?" Это зависит от степени Вашей самоорганизованности. И наличия свободного времени. Для большинства людей занятия с инструктором экономят время. Смешной пример такой - к нам в инструкторское помещение заходит человек, равномерно со всех сторон облепленный снегом и говорит "У меня проблемы !" . "Снега нет, а кататься хочется, что делать?" Появилась такая http://www.snegomania.com/2007/12/02...sburg#location очень любопытная вещь ссылка http://www.youtube.com/watch?v=DycMJc-Ow-E в Дубае есть такой комплекс и в Москве СНЕЖКОМ http://snej.com это крытый наклонный зал с искусственным снегом и холодильными установками внутри. методика постановки современной горнолыжной техники на горнолыжных тренажерах читать Уроки на тренажере - посмотрите эти ролики: http://www.youtube.com/watch?v=jlfdtKqLAqM второй урок на горностае http://www.youtube.com/watch?v=gkmmNiqAE0w третий урок http://www.youtube.com/watch?v=h2A0jaGKmmw презентация http://www.youtube.com/watch?v=ORBcDXhfbK0 урок на тренажере http://www.youtube.com/watch?v=yBNf4CcSIsQ обучение детей на горнолыжном тренажере http://www.youtube.com/watch?v=YSvwih-fa4s летом на карв-роликах http://alpinemasters.ru/files/temp/roll.avi Фильм Грега Гуршмана "На роликах с Грегом" скачать 700Мб "Есть ли смысл в занятиях на горнолыжном тренажере?" Все сильно зависит от уровня Вашего катания и от того, какой именно это тренажер. Польза от занятий на тренажере есть, но стоит помнить, что моделирование катания не 100%ное, поэтому для начинающего катание на естественном снегу более предпочтительно при первоначальном обучении.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! Последний раз редактировалось Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы; 29.04.2011 в 18:59. |
29.04.2011, 19:00 | #2 |
Senior Member
МегаБолтун
|
"Как учиться самостоятельно?"
Я бы рекомендовал видеокурс - приобрести или скачать видео учебное. Книжки по горным лыжам читать впервые несколько утомительно. Встречал массу людей измученных теорией и начитавшихся книжек, которые мало катаются, но любят цитировать классиков. А также можно ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОУРОКИ ЗДЕСЬ или еще можно также ПОСМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ См. также на этой странице ниже ссылки на статьи для чтения. Посмотреть и обменяться учебными фильмами можно здесь или здесь. Методик различных много, это можно СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ архив А также можно ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОУРОКИ ЗДЕСЬ или еще можно также ПОСМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ видео или можно еще вот тут УРОКИ ГОРНЫХ ЛЫЖ здесь Практические 4 методики обучения смотреть справочник горнолыжника любителя читать "Какое учебное видео еще посмотреть? http://www.skinow.net/images/Skison.mpg застег крепл http://www.skinow.net/images/Balance.mpg баз стойка http://www.skinow.net/images/wedgestop.mpg торм. плугом http://www.skinow.net/images/wedgeturn.mpg поворот плугом http://www.skinow.net/images/wedgeturn2.mpg поворот плугом http://www.skinow.net/images/christi.mpg из упора с приставлением http://www.skinow.net/images/Hockeystop.mpg хоккейная остановка ВСЕ УРОКИ ГОРНЫХ ЛЫЖ ЗДЕСЬ: http://www.youtube.com/view_play_list?p=A66297294A8C9D15 на английском языке. Выбираете последовательно урок 1,2 и т п "Где можно кататься в Питере?" Я бы посоветовал посмотреть это здесь "Где можно почитать сведения для начинающего про все? Я бы посоветовал http://forum.ski.ru/index.php?showtopic=19326 там можно почитать 1. Выбор лыж Горнолыжное снаряжение «для начала» F.A.Q. по снаряжению. Лыжи С чего начать Лыжи для «чайника» Как выбирать горные лыжи Первые лыжи с минимальным бюджетом Анатомия горных лыж 2. Выбор ботинок F.A.Q. по снаряжению. Ботинки Анатомия горнолыжных ботинок Современные тенденции в конструкции ботинок 3. Выбор креплений F.A.Q. по снаряжению. Горнолыжные крепления Анатомия креплений 4. Первые шаги на склоне (самостоятельно или с инструктором) Первые шаги. Осваиваем снаряжение Первые шаги без инструктора. На склоне? Самоучитель катания на лыжах Горнолыжная школа. Начальный уровень Главный лыжный вопрос Отдаться в учение 5. Вопросы безопасности Активная безопасность лыжебордера Часто обсуждаемые темы на форуме: Помогите нулевичку Подскажите в выборе лыж Лыжи для новичка, стаж - неделя в конце той зимы Посоветуйте новичку? Выбор лыж Выбор горнолыжного комплекта Выбор ботинок, как правильно подобрать размер ботинок? Ботинки Проблема с ботами, прошу помочь "Как затачивать канты и надо ли это делать?" На новой доске или лыжах самому ничего не надо точить, только попортишь. Можно поглядеть видео Инструменты для заточки кантов "Как отремонтировать царапины на лыже снизу?" Можно посмотреть фильм видео как отремонтировать скользячку "Как запарафинить лыжу чтобы ехала быстрее?" Можно посмотреть фильм видео как запарафинить скользячку доски Читать парафин и заточка кантов "Как радиус лыжи влияет на радиус поворота? И вообще что это? Теоретическая часть процесса изложена здесь и здесь, надеюсь, что косинусами Вас не испугать. "Как измеряют жесткость горнолыжного ботинка? И вообще что это? Теория изложена здесь http://www.ski.ru/static/128/2_33803.html "Как отрегулироватьгорнолыжные крепления самому? Тут таблица настройка и регулировка горнолыжных креплений "Как научиться кататься самому? Какие книги и сайты и видео стоит посмотреть? Попробую последовательно ответить. Есть свежие учебные книги и видео, как правило они недоступны или малодоступны для бесплатного скачивания в сети. Многие книги невозможно купить из-за размера тиража 2-3 тыс экз. Поэтому имеет смысл давать ссылки на те книги, которые реально можно прочитать и скачать, беда только в том, что они уже здорово устарели. Как и в любом виде человеческой деятельности, существуют различные исторические, национальные и прочие различия во взглядах на технику катания. Начать можно со статьи "Ваши первые шаги на горных лыжах" http://www.rasc.ru/school/book06.shtml - основные понятия, ознакомившись с которыми легче читать следующие статьи. Изложено очень доступно, почти все в картинках. "Ошибки начинающих" - http://www.youcanski.com/ru/instrukt...hinauschix.htm Разбираются основные ошибки и показывают какие упражнения делать в качестве контрмер. Книга «Уроки горных лыж» Салманова. http://www.ski.ru/static/342/2_10245.html Здесь так - можно книгу прочитать полностью, хорошая книжка, советы в ней замечательно полезные и наглядные. Но с другой стороны все это здорово устарело. Падения, помощь и правила поведения на склоне Как падать или «Откуда берутся травмы?» http://www.ski.ru/static/119/2_19732.html. плюс обсуждение этой статьи на форуме (ссылка вверху статьи). «Советы врача – первая помощь на склоне» http://www.ski.ru/static/119/2_17299.html «Медвежья услуга, или что делать, чтобы первая помощь не оказалась последней» http://www.ski.ru/static/119/2_17377.html
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:00 | #3 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Упражнения и физподготовка "Горнолыжная школа. Начальный уровень" - http://www.ski.ru/static/113/2_15223.html
"Хорошо катающимся" http://www.youcanski.com/ru/instrukt...tauzhimsia.htm "Самоучитель катания на лыжах" - http://www.ski.ru/static/113/2_25150.html "Несколько полезных упражнений" http://www.skis.ru/tech/43426/ первая часть «Школы горных лыж» http://www.ski.ru/static/113/2_10035.html, где про разминку пишут. "Специальная физическая подготовка спортсменов-горнолыжников" http://www.youcanski.com/ru/trenersk...odggotovka.htm - то что можно делать дома. Семидневный курс физподготовки 7 -Day Ski Exercise Assessment Course http://www.youtube.com/watch?v=WwbHZL8OrnY Повороты "Работа над ошибками" http://www.rasc.ru/school/book04.shtml - статья про поворотоы с раскадровкой правильных и неправильных. "Короткие повороты" http://www.rasc.ru/school/book02.shtml - совершенство техники поворотов "Старая песня о главном" http://www.ski.ru/static/112/2_25212.html - в том числе есть пара упражнений непосредственно для тренировки в повороте. Уже упомянутые «Уроки горных лыж» Салманова. http://www.ski.ru/static/342/2_10245.html. По теме смотрите разделы «Советы начинающему горнолыжнику» и дальше - советы очень толковые, с картинками. Ну и конечно же, классика: Жорж Жубер и его «Самоучитель горнолыжника» http://www.ski.ru/static/342/2_10217.html Катание по буграм и прыжки Уже упомянутая выше «Школа горных лыж» http://www.ski.ru/static/113/2_10035.html - примерно с середины статьи. Книга «Лыжи бугров. Методическое руководство для инструкторов» http://www.ski.ru/static/342/2_10353.html, тут процесс в деталях и еще про прыжки написано, в смысле как их выполнять. Лучше прочитать и лучше перед тем как куда-нибудь сигануть. Техника прыжка очень проста, но без нее прыгающие лыжники летят как мешки с поезда. И еще о прыжках- http://www.ski.ru/static/130/2_15295.html, хорошо написано про стойку и работу тела и ног, про палки же не пишут вовсе. Фанкарв http://funcarver.h11.ru/pages/hammer_tech_menu.html http://forum.sorochany.ru/foto/funcarving.doc Карвинг В традиционно американской манере для совсем непонятливых - Глава 4 из книги All Mountain Skier http://www.rasc.ru/school/book/?content=ch14 думаю ее надо читать первой из перечисленного. Далее с точки зрения истории вопроса стоит упомянуть Жоржа Жубера «Карвинг - эволюция или революция в горных лыжах» http://www.ski.ru/static/342/2_10340.html - книга короткая и с картинками, где как раз про историю карвинга и начало осмысления этой темы. Мне только немного сам перевод не очень нравится. Далее опять таки с точки зрения истории Юрий Преображенский http://www.ski.ru/static/112/2_13157.html Ну и еще можно, например, почитать: «Способы разгрузка лыж или современный авальман» http://www.youcanski.com/ru/trenerskaya/razgruzka.htm "Перецентровка – необходимый элемент техники резаных поворотов" - http://www.youcanski.com/ru/trenersk...esentrovka.htm "Заклон" http://www.youcanski.com/ru/trenerskaya/gigant.htm «Динамичные резаные повороты» http://www.youcanski.com/ru/trenersk...e_povoroti.htm «Двигательный навык в резаном повороте» http://www.ski.ru/static/112/2_12461.html "Резаный поворот" http://www.ski-school.ru/index.html?...ovcev/cut.html Обучение детей http://www.youtube.com/watch?v=SgcQxRibFSY соед. носкиhttp://www.youtube.com/watch?v=8VUwAynLKRk http://www.youtube.com/watch?v=7yKzvumUbL4 плуг http://www.youtube.com/watch?v=xbFMmzuywY0 http://www.youtube.com/watch?v=F70ygNg8hjY остановка с торм. http://www.youtube.com/watch?v=xLwWWfp0Rm8 http://www.youtube.com/watch?v=z6AYNCnFjMU Видеоуроки.Учебное видео.Горные лыжи.Уроки Тут все достаточно неоднозначно - можно смотреть то, можно это. Можно посмотреть эту подборку http://www.youtube.com/watch?v=lQqkjCZeRUg http://www.youtube.com/watch?v=Fox-kffjHNk http://www.youtube.com/watch?v=qdSRARxHUaI http://www.youtube.com/watch?v=n-klbujaVhY http://www.youtube.com/watch?v=fnDIynHI0oE http://www.youtube.com/watch?v=opv1-ZEQ0E8 http://www.youtube.com/watch?v=-d3HIaaKJWI http://www.youtube.com/watch?v=diMrt8RQn4w http://www.youtube.com/watch?v=cxhskdKlIDs http://www.youtube.com/watch?v=Fz1QYp3uglo http://www.youtube.com/watch?v=4aVp1kOPlDA http://www.youtube.com/watch?v=UrDol3F22a0 http://www.youtube.com/watch?v=_wpFjGe5824 И еще интересную такую: Цитата "The «WWW. SKIPANDA.COM » Panda ski method is a new ski technique, a ski school, which teaches skiing through physical control of gravity, and psychological control of the fear gravity inspirehttp://www.youtube.com/watch?v=AgdicrgDLS4 http://www.youtube.com/watch?v=5N0fpfS_HLA http://www.youtube.com/watch?v=33DeCj1fL1E http://www.youtube.com/watch?v=W8XjFCn0s7c http://www.youtube.com/watch?v=jOy2Cb7dT94 http://www.youtube.com/watch?v=gwxCX2q6ye0 Еще несколько видео http://www.youtube.com/watch?v=PI34vIeRt3g видеоучебник лыжи англ.яз. 20 уроков http://www.youtube.com/watch?v=rJ5v9nkwNF0 карвинг лыжи полезный ролик http://www.skillopedia.ru/material.php?id=2904&slide=0 карвинг 1. Длинные дуги (часть 1) YouTube - Long Carving Turns - 12 Steps to Ski Like a Pro - 01 (http://www.youtube.com/watch?v=NpleOZtz8aY) 2. Длинные дуги - Контроль (часть 2) YouTube - Long Carving Turns Control - 12 Steps to Ski Like a Pro - 02 (http://www.youtube.com/watch?v=RUi-tn5CDR0) 3. Короткие дуги (часть 3) YouTube - Short Carving Turns - 12 Steps to Ski Like a Pro - 03 (http://www.youtube.com/watch?v=MVEj-U650UY) 4. Короткие дуги - Канты (часть 4) YouTube - Short Carving (The Edge) - 12 Steps to Ski Like a Pro - 04 (http://www.youtube.com/watch?v=7gp-d4DJeGQ) 5.Вышел пятый ролик. Twist'n'Shout YouTube - Twist and Shout - 12 Steps to Ski Like a Pro - 05 (http://www.youtube.com/watch?v=uwZA-NTvFbs) 7.Rhytm Divine YouTube - Rhythm Divine - 12 Steps to Ski Like a Pro - 07 (http://www.youtube.com/watch?v=vtd-CtL4c5Q) 8.Formation Attack - синхронное катание YouTube - Formation Attack - 12 Steps to Ski Like a Pro - 08 (http://www.youtube.com/watch?v=UtqS5uqTYS0) 9.Экстрим карвинг YouTube - Extreme Carving - 12 Steps to Ski Like a Pro - 09 (http://www.youtube.com/watch?v=gZnUW_HcgQA) 12.YouTube - Footsy - 12 Steps to Ski Like a Pro - 12 (http://www.youtube.com/watch?v=bAMdAIQLg34) http://www.youtube.com/watch?v=9bvryqX-_OQ Три первых урока по горным лыжам с Боде Миллером http://rutube.ru/tracks/1562319.html http://rutube.ru/tracks/1559681.html "Как радиус лыжи влияет на технику катания, расскажите про историю карвинга?" "Карвы и классика, различия у них какие?"
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:00 | #4 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Эволюция формы лыж источник статьи Эволюция техники катания Изменение конструкции лыж вызвало и
изменение техники катания. Техника катания: Архаичная классическая — архаичная спортивная и докарвинговая любительская. Классическая с элементами карвинга — спортивная классическая. Карвинговая — современная спортивная и новая любительская. «Суперкарвинговая» техника (суперкарвинг или «радикальный» карвинг) — техника катания на суперкарвинговых лыжах (фан-карвов) и новая спортивная (Яница и Ивица Костелич). Архаичная классическая техника катания. (Лыжа длинная, маленький боковой вырез — большой радиус поворота) акцентированная вертикальная работа для входа в поворот короткая фаза закантовки соскальзывание на выходе из поворота узкое параллельное ведение лыж Классическая с элементами карвинга (Лыжа «классическая», но чуть более короткая и с чуть большим боковым вырезом) мощная передняя загрузка лыжи при входе в поворот позволяла прогнуть лыжу по более короткой дуге, так что она шла по дуге без бокового проскальзывания канта более независимая работа ног давление на одну лыжу на всех фазах поворота (за исключением короткого момента перекантовки) преимущественная загрузка внешней лыжи при входе в поворот угловое положение корпуса (нет завала корпуса на склон) разворот корпуса «в долину» (плечи не должны идти «по лыжам») преимущественная загрузка носка лыжи при входе в поворот возможная «вертикальная работа» — выпрямление/приседание на определенных фазах поворота. Карвинговая техника (Лыжа «карвинговая», более короткая и со значительным боковым вырезом) катание на кантах — без бокового проскальзывания кантов вход в поворот только с помощью бокового наклона колен и корпуса более широкое ведение лыж выраженный наклон корпуса вперед практически равномерное давление на обе ноги одинаковая загрузка лыж или преимущественная загрузка внутренней лыжи при входе в поворот нет разворота корпуса в «долину» — плечи должны идти по лыжам (или даже немного разворачиваться в сторону поворота.) преимущественная загрузка носка при входе в поворот противопоказана «вертикальная работа» противопоказана «Суперкарвинговая» техника (Лыжа короткая с большим боковым вырезом) сильный наклон корпуса «на склон» инициализация поворота в большей степени за счет наклона корпуса (не только колен) угловое положение корпуса противопоказано малый радиус поворота при значительной скорости ведет к возникновению большой центробежной силы возможно катание без палок "Как мы видим, отличие карвинговой техники от ранее существующей значительно. Более того, они противоположены в большинстве своих элементов. Таким образом, карвинговая революция — это не только революция в технологии и конструкции лыж, но и революция в технике катания. Не надо забывать однако, что идеально карвинговая техника катания более приспособлена для подготовленных, сравнительно ровных склонов. Чем более неровный рельеф и глубже снег, тем большее количество традиционных технических элементов следует использовать. Кроме того, в целине и на буграх всегда существовала своя специфичная техника катания. Основное значение «карвинговой» революции для масс позволила любителям кататься на кантах без усилий даже на маленьких скоростях. независимость радиуса дуги поворота от жесткости и типа снежного покрытия, позволяет более уверенно кататься по склонам с недостаточной подготовкой позволила любителям почувствовать карвинговые эффекты, что ранее было прерогативой сравнительно узкого круга экспертов и спортсменов (катающихся на больших скоростях.) значительно облегчила обучение. В результате массовый катальщик получает теперь большее удовольствие от катания на лыжах, чем раньше."
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:01 | #5 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Учебник по горным лыжам для начинающих.Содержание учебника/диска.
1.История горных лыж Краткая история горных лыж История горнолыжного спорта 2.Выбираем снаряжение Общие вопросы Как покупать снаряжение Горные лыжи ВОПРОСЫ НОВИЧКА Горнолыжное снаряжение Ботинки Крепления Лыжи Защитное снаряжение Одежда 3.Где кататься В Ленобласти В России За рубежом 4.Учимся кататься Правила поведения на склоне Ваши первые шаги на горных лыжах Для начинающих СКАЧАТЬ УЧЕБНИК ГОРНЫЕ ЛЫЖИ (63Мб) Другие полезные ссылки по теме СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ МЕТОДИКИ ОБУЧЕНИЯ (27 методик) ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОУРОКИ ПО ГОРНЫМ ЛЫЖАМ ЗДЕСЬ или еще можно также ПОСМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ Посмотреть видеоуроки по горным лыжам: обучение, катание, техника, упражнения это видео ОБУЧЕНИЕ СНОУБОРД и еще это видео Снеженской школы - Сноуборд обучение Книги и видео Методика.СНОУБОРД Практические 4 методики обучения горным лыжам смотреть
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:03 | #6 |
Senior Member
МегаБолтун
|
http://pashasurf.narod.ru/skibook.htm
учебники по лыжам и борду http://pashasurf.narod.ru/skitricks.htm Трюки на лыжах - Ski New School.Классификация трюков источник этой статьи www.extreme.by "Грэбы 1. Во всех описаниях грэбов есть всякие непонятные слова, типа "левая/правая рука", которые могут вводить в заблуждение - мол, я этому грэбу уже научился, но хватаю по-другому. Всё правильно, не все крутятся в одну сторону, есть правши, есть левши, вот поэтому каждый и хватает так, как ему удобно. Так что если в описании трюка написано что-нибудь вроде "хватаете правым мизинцем нижнюю клипсу левого ботинка", а вам удобнее хватать левой рукой правую клипсу - не стоит сильно напрягаться по этому поводу, название трюка от этого не изменится. Просто меняете лево и право местами. 2. Не для всех грэбов существует чёткое определение, что он из себя представляет. 3. Ухватить можно что угодно и как угодно, называть в принципе не обязательно Ну вот, вроде можно начинать. mute - Правой рукой хватаете левую лыжу, лыжи при этом обычно скрещиваются - хоть немного, чтобы не было споров, относительно того, а не critical ли это был. safety - Хватаете правой рукой правую лыжу под креплением. Без вариантов. nose - Тут начинаются проблемы. Кто-то считает, что нужно хватать правой рукой правую лыжу, кому-то пофигу какую лыжу хватать, лишь бы поближе к носу, но как-то повелось, что для nose-а нужно держать лыжи как бы вместе - имеется ввиду не коленки вместе (это как угодно можно), а чтобы расстояние от одной до другой по вертикали стремилось к нулю. Вы где-нибудь слышали, чтобы то, что хватает Олссон, называли critical? Кстати, хвататься за самый конец лыжи не обязательно. Можно поближе. Если за самый - то будет nose blunt. critical - Вот и добрались до того, о чём уже пару раз упомянули. В общем та же история, что и с nose-ом - хватаете ближе к носку, лыжи не скрещиваете (при nose можно немного, а много и не получится), причём какой рукой какую лыжу - неважно, хотя иногда говорят, что противоположную. Это не принципиально. Но главное отличие от nose-а, опять-таки неформальное, просто так принято, - лыжи далеко отстоят друг от друга по вертикали. На фотографиях разница видна довольно хорошо. lui kang - Как safety, только ногу с лыжей, которую держите, подтягиваете к себе, а другую - вытягиваете, обычно до прямого состояния. japan - То же, что и lui kang, только хватаете противоположную руке лыжу. tail - Очень много вариантов. Принято разделять на несколько основных: 1. tail (так и называется) - Хватаете где-нибудь позади крепления и скрещиваете лыжи. 2. true tail - Хватаете за самый конец лыжи, и нигде больше. Большая часть людей считает, что лыжи при этом должны быть параллельны. Многие считают, что можно и скрестить, не принципиально. 3. blunt - Так tail стали называть Микаэль и Таннер. Но поскольку первый лыжи скрещивает редко, а другой - наоборот, возникла путаница. Единственное, в чём сходятся разные точки зрения - это то, где его надо хватать. Строго за самый конец. А вот скрещивать лыжи или нет - это неизвестно. В общем единственный аргумент в пользу использования этого термина - на подписях к картинкам выглядит лучше, чем просто tail, или true tail. Есть и другие варианты названий. Например, раньше вместо tail говорили toxic, если лыжу хватали недостаточно близко к самому хвосту. Лыжи при этом скрещиваются. Или phil grab - правой рукой хватаете левую лыжу так, что хвосты при этом скрещиваются - название в честь Фила Лароза. Есть и ещё, illegal например, но все эти названия не слишком прижились и употребляются очень редко. stiffy - Обычно это safety, но с полностью прямыми ногами. В принципе так можно назвать любой грэб с прямыми ногами, просто до других грэбов дотянуться ещё труднее. double grab - Вариантов масса. Либо в течение одного трюка хватаете два грэба (наверное, тогда должен быть и triple и дальше), либо задействуете обе руки и хватаете всё, до чего можете дотянуться одновременно обоими. Дополнительные термины opposite - В какую сторону крутитесь, той же рукой и хватаете. Например, крутитесь влево (против часовой стрелки) - хватаете левой рукой. reverse - Не поверите. То же самое. leading - То же самое... Вращения Самый интересный и самый сложный раздел трюков. Сразу нужно сказать, что далеко не всегда можно чётко отличить один трюк от другого. Особенно если нет возможности посмотреть повтор (как у зрителей на соревнованиях, не знаю, может судьи иногда смотрят). К тому же каждый делает трюк, как он умеет, поэтому один и тот же трюк в исполнении разных людей может выглядеть совершенно по-разному. Конечно, общие закономерности в исполнении есть, они тут и перечислены. Некоторые трюки вроде venus flytrap здесь отсутствуют, т.к. очень неудобно запоминать много разных названий, в данном случае проще сказать flair to frontflip. cork (видео) - ось заваливается назад, а потом возвращается на место практически тем же путём. D-spin (видео) - Кажется, все знают, что назван в честь Майка Дугласа, который придумал его, пытаясь сделать backfull (это бэкфлип 360, могульное название). Делают его минимум с 720 градусами. Первые 360 делаются как cork 360, только ось остаётся параллельной земле, а во вторых (или дальше, если больше чем 720) ось не возвращается назад, как вcе, а делает полный оборот, как в бэкфлипе. Т.е. в какой-то степени это бэкфлип 720, но бэкфлип в нём совсем не выражен, выглядит больше похожим на cork. rodeo (видео) - Ух, сложно точно сказать, куда именно заваливается ось... На видео в общем можно понять. flatspin (видео) - То же, что и с rodeo. Надо смотреть видео. bio (видео) - Ось заваливается вбок и вперёд. misty (видео) - По идее это frontflip с вращением на сколько-нибудь градусов, но на фронтфлип похоже далеко не всегда, иногда даже ближе к rodeo. flair (видео) - Название в основном для квотерпайпов и хафпайпов. Либо underflip, либо backflip 180, да и просто lincoln - в радиусах отличить друг от друга невозможно. Underflip (видео) - Кажется, придумал его Винни Дорион. Нечто среднее между backflip-ом и lincoln loop-ом, но при условии, что направление линкольна и вращения совпадает (например, линкольн через левое плечо - вращение влево). Если говорят просто "underflip" - это значит на 180. Но если на 360, то это именно на 360, а не 540 =) И так далее. Менее распространённые трюки. Wilson flip (видео) - Назван в честь Майка Вилсона. Это underflip, переходящий в switch misty 540. risky flip - D-spin 720, переходящий в backflip. Skodeo - В честь Скогена Спрэнга. Нечто среднее между rodeo и flatspin-ом. На самом деле отличают так - если делает Скоген - то skodeo, если кто другой - то либо rodeo, либо =) Флипы Большая часть (а точнее первые три) - базовые трюки, которые очень желательно уметь делать, прежде чем переходить к разным вращениям со смещённой осью. frontflip - Сальто вперёд. backflip - Сальто назад. lincoln loop - A trick invented by the freestyle legend Eddie Lincoln - 30 years ago... Сальто вбок.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:04 | #7 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Superman - Ну ооочень затяжной фронтфлип. Руки выставлены вперёд, корпус прямой. Часть полёта - почти без вращения, параллельно земле.
Lawn dart - то же, что и superman, но руки держат вдоль корпуса. Ну ооооочень редко употребляется. Обычно все такие штуки называют супермэнами. switch=cab=fakie - Езда спиной вперёд. Между этими терминами нет вообще никакой разницы. Чаще всего употребляется switch, fakie почему-то стало наименее употребимым, надоело, наверное (это первоначальный вариант). Единственный трюк, в котором употребляется всегда - air to fakie - и единственный случай, когда нужно говорить, что именно "ту фэки", а не куда-то ещё. Просто у нас почему-то любят добавлять эту фразу ко всему подряд. А air to fakie - почти всегда в квотер/хафпайпе - вылет без вращения, соответственно и приземляться нужно спиной вперёд. Иногда ещё так называют вылет на пирамиде с приземлением на боковой стенке в свич, если тоже ничего (90 градусов , чуть больше накрутить нужно, чтобы уехать - боковая же стенка) не крутилось. unnatural - Любой трюк в "неудобную" сторону. Также относится и к слайдам. blindside - Допустим, вам удобно крутиться против часовой стрелки. Blindside - это когда вы крутитесь из свича в "свою" сторону (против часовой стрелки), но смотрите не так, как это обычно удобнее - через левое плечо, - а через правое. Так же относится и к запрыгиваниям на слайды. alley-oop - Делается в радиусах и на пирамидах. Если в радиусе - скажем, в пайпе (вам всё ещё удобно крутиться против часовой стрелки, т. е. на правой стенке пайпа. Кстати, разделение на правую/левую стенки довольно чёткое - смотреть сверху горы), то на вылете с левой стенки пайпа крутитесь в ту же сторону, что и на правой. Получается вращение как бы против движения. На пирамиде соответственно - например, вы хотите попасть на боковое приземление, находящееся справа от вылета. Крутитесь в обычную сторону (влево в данном случае) - т.е. в направлении приземления. Это и будет alley-oop. Просто alley-oop - это обычно 180. Или 90 на пирамиде. А вообще это дополнение к названиям трюков. switch up - Общее название для запрыгиваний на слайды из свича. sex change - изменение стойки (ехали правой ногой вперёд - перепрыгнули левой ногой вперёд) на слайдах. Если направление изменения стойки совпадает с направлением тех 90, 450, 810 и т.д. (если крутится влево) или тех 270, 630 и т.д. (если крутится вправо) градусов, которые вы накрутили при заходе на слайд - это будет называться blindside. А если просто поменяли стойку, особо не крутясь (практически одним движением ног, без вращения корпуса), то так и будет - sex change. air - Вылет из радиуса (квотер/хафпайпа). straightair (staightjump) - Просто прыжок. Ничего не крутить, ничего не хватать. Рекомендуется для опробования трамплинов. zerospin - В общем-то switch straightair =) halfcab - так часто называют свич 180 50-50 - фифти-фифти. Слайд. Либо на двух лыжах, либо на одной - прямо, не разворачивая, как обычно, ноги на 90 градусов. tail(nose)press - Слайды на частях лыж, находящихся соответственно за и перед креплениями, на центральную часть лыжи не опираться. Ботинок находится не над, а около объекта, по которому вы слайдите. butter - чаще всего так называют всякие вращения на обычном склоне, при которых сильно загружаются носок или пятка. Собственно вращение на носке/пятке. Иногда так называют вращения на слайдбоксах и баттер-боксах (очень широкий слайдбокс). ollie - Термин плавно перекочевал в лыжи из скейта через сноуборд. Назван в честь Алана "Ollie" Джелфанда, который, собственно, его и придумал. Сильно и резко загружаете пятку и выпрыгиваете вверх. Если у лыж жёсткая пятка - скорее всего не получится Внесем немного новизны: Грэбы- Truck driver - захват носков лыж обоими руками Budda - такое сочетания dabl mute и еги, делается скресчевание лыж по варианту mute но только сзади ботинка и хватается получается каждой рукой противоположная лыжа чуть ближе к носку лыжи от головки крепления Вращения- DJ Flip - двойное вращение включающее в себя cork720 и flat spin540 Kangaroo flip - что то типо флэт спин540 в двойном" Трюки на лыжах - Ski New School.Полезные ссылки http://www.abc-of-skiing.com/skiing-tricks/ трюки на горных лыжах
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:05 | #8 |
Senior Member
МегаБолтун
|
http://pashasurf.narod.ru/skiurovni.htm
Уровни техники горнолыжников.Классификация уровней техники горнолыжников Мне попалась на глаза эта полезная статья и я не мог не процитировать ее целиком. Заранее хочу извиниться за несогласованную с авторами ее републикацию здесь. "В этом разделе находится информация по классификации горнолыжников: журналом Skiing (USA) ассоциацией горнолыжных инструкторов США (PSIA) журналом SKI (USA) журналом SKIEXTRA Magazine (Austria) стадии самооценки горнолыжника (шутка...) Ассоциацией горнолыжных инструкторов США (PSIA) и журналом SKI используется следующая система определения уровня технической подготовки горнолыжников, называемая SKILL. Эта система используется для точного распределения лыжников по группам в ski-школах, при тестировании и рекомендациям по приобретению снаряжения: Level 1 – (СКОЛЬЖЕНИЕ В ПЛУГЕ) Вы никогда прежде не катались на лыжах. Вам предстоит освоить снаряжение, научиться открывать и закрывать крепления, стоять, ходить и медленно скользить на лыжах, поставленных в положение «плуг», когда носки лыж соприкасаются, а пятки лыж разведены в стороны. Пока Вы не уверены, что горные лыжи Вам понравятся, не стоит приобретать снаряжение – возьмите его напрокат, но при этом убедитесь, что лыжи наточены, крепления отрегулированы, а ботинки достаточно комфортны, хотя и хорошо фиксируют ногу. Level 2 – (ПОВОРОТЫ В ПЛУГЕ И ИЗ УПОРА) Вы изучаете повороты из упора, учитесь распределять и переносить вес Вашего тела с ноги на ногу при поворотах, применять движения, обеспечивающие усиление и уменьшение давления на лыжи. К завершению этого уровня Вы умеете делать несколько поворотов без остановки и можете остановиться после поворота в обоих направлениях. Level 3 – (ЛЕГКИЙ УПОР) Вы начинаете пробовать поворачивать с проскальзыванием лыж в повороте, начиная поворот в положении лыж «в упоре», затем приставляя одну лыжу параллельно другой после пересечения лыжами линии ската (линии падения воды). Этот метод помогает Вам управлять своей скоростью. Теперь Вы можете называть себя «катающиймся на горных лыжах», поскольку Вы уже можете кататься, используя повороты различной формы и размера. Вы начинаете «пробовать на зуб» более сложные трассы. Вы начинаете задумываться о приобретении собственного снаряжения. В этот момент приобретение собственных ботинок более предпочтительно, поскольку если Вы хотите приобрести лыжи, их необходимо выбирать «с запасом» по длине и более высокого класса, чем необходимый Вам в настоящий момент. Level 4 – (ОТ УПОРА К ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ ЛЫЖАМ) Вы слегка разводите пятки лыж в начале каждого поворота, но очень быстро переводите лыжи в параллельное скольжение. Скорость катания увеличивается, Вы используете «внутреннюю» по отношению к повороту палку как опору и как сигнал к началу поворота. Вы перекантовываете сначала одну лыжу, затем другую. Вы проводите больше времени на более сложных трассах, и хотите перейти к катанию на параллельных лыжах. Вместо того, чтобы гасить скорость, Вы начинаете получать от нее удовольствие. Сопряженные повороты переходят в единую линию спуска. Настал момент вдумчивой покупки снаряжения. Level 5 – (ШИРОКОЕ ВЕДЕНИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ЛЫЖ) Ваши ноги еще достаточно широко расставлены, но Вы перекантовываете одновременно обе лыжи, без использования упора. Ваши дуги стали круглее и быстрее. С этого момента Вы начинаете получать массу советов от друзей по поводу выбора снаряжения и одежды. Общайтесь, но не стремитесь к более «строгому» снаряжению, чем Вам необходимо на самом деле. Помните, что Вы еще не готовы к самым сложным трассам. Level 6 – (ДИНАМИЧНЫЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ ЛЫЖИ) Вы поворачиваете плечи в сторону нового поворота для перекантовки, используете укол палкой при начале каждого поворота. Ваши суставы полусогнуты, особенно в лодыжках, коленях и бедрах. Вы используете сопряженные повороты на трассах средней сложности и на некоторых самых сложных трассах. Посольку Вы опираетесь больше на внешнюю лыжу, Ваша стойка стала гораздо уже. Вы стали самостоятельно определять Ваш уровень техники. Вы знаете идеальную для Вас длину лыж, и готовы к приобретению серьезных креплений и ботинок с подгонкой по ноге (заливкой). Level 7 – (ПОВОРОТЫ КОРОТКОГО РАДИУСА) Вы успешно делаете повороты короткого радиуса и управляете скоростью на средних и сложных склонах. «Независимость» в движениях нижней и верхней частей Вашего тела при повороте хорошо видна, торс всегда напрвлен в сторону долины. Вы можете кататься при разных состояниях снега и сложности трасс благодаря тому, что Ваша техника позволяет Вам быстро менять степень загрузки лыж. Вы можете охарактеризовать выбор лыж, подобрать степень регулировки усилия срабатывания креплений, в деталях оценить подгонку ботинок «по ноге» и их характеристики при катании. Level 8 – (РЕЗАНОЕ ВЕДЕНИЕ) Вы достаточно хорошо владеете лыжами, чтобы оставить на снегу очень узкий след от Вашего поворота, но в то же время Вы используете легкое проскальзывание для того, чтобы управлять скоростью. Вы катаетесь на любых подготовленных склонах и иногда совершаете спуски вне трасс. Наслаждаетесь скоростью и ощущением перегрузок, которые возникают в дугах. Карвинговые лыжи, наверное, принесут Вам великолепный уровень резаного ведения, но в некоторых ситуациях Вы предпочтете, скорее, лыжи для глубокого снега или спортивные модели. Вы интересуетесь пластинами, поднимающими ботинок над лыжей. Ваши ботинки настолько подогнаны «по ноге», что Вы берете их с собой в самолет. Level 9 – (МОГУЛ И МЯГКИЙ СНЕГ) Вы – эксперт, который катается на любых склонах в любом состоянии – могул, свежий глубокий снег, мокрая «каша», ледяные спортивные трассы. Ваша гибкость и уровень техники позволяют Вам постоянно контролировать лыжи. Вы настолько техничны, что катаетесь инстинктивно, прекрасно ощущая состояние снега и траекторию движения. Вы перепробовали массу отличных лыж (различной формы и назначения), перед тем, как сделать свой выбор. Вы знаете, какой толщины пластина под креплениями, какие жесткость и угол регулировки наклона голенища ботинка по отношению к нижней его части Вам необходимы. Level 10 – (ЭКСТРИМ) Вы входите в элиту, можете противопоставить Ваш уровень техники самым крутым склонам и самым различным состояниям снега, какие только можно представить. Катание среди деревьев, непройденные никем склоны – Вам комфортно и здесь. По поводу снаряжения Вы абсолютно точно знаете, что Вам нужно, и можете давать профессиональные рекомендации для журнала SKI. Классификация горнолыжников, используемая до 99 года журналом Skiing (USA) «Начинающий» горнолыжник – Вы только начинаете кататься и еще чувствуете себя неуверенно на этих скользких штуках. Ваша цель – правильная стойка, чувство уверенности и повышение своей квалификации. «Расстроенный» горнолыжник – Вы катаетесь, позволяя лыжам проскальзывать в повороте, но хотите перейти к резаному ведению. Пробуете кататься на буграх, чтобы понять, что это такое, но техники еще не достаточно для катания на жестких леденистых трассах. Вам хочется побыстрее «перейти в следующий класс». «Удовлетворенный» горнолыжник – Вы катаетесь медленно и осторожно, часто останавливаясь. Для Вас лыжи являются возможностью спуститься вниз, оставаясь вместе с другими членами Вашей семьи, и наслаждаясь свежим воздухом, окружающими видами гор. Вас устраивает мягкое, ровное катание без сюрпризов. «Многообещающий» любитель бугров – Вы прекрасно выглядите на подготовленных склонах, и крутизна склона не обескураживает Вас, но Вы «ловите кайф» на буграх и не пропустите еще год , не научившись кататься по ним. Вам подойдет снаряжение, которое помогает легко кататься по трассам могула. «Мягко движущийся» – Вы чуть-чуть недотягиваете до красоты и точности «маэстро дуг», возможно Ваши колени не позволяют Вам достичь этого уровня. В любом случае, требования к лыжам достаточно высоки: лыжи должны находиться в постоянном контакте со снегом, и сводить к минимуму тряску от неровностей склона. Вы с удовольствием проводите время на лыжах, наслаждаетесь окружающими пейзажами, предпочитаете дуги среднего радиуса, и избегаете бугры. Вы даже не представляете себе катание в напряженном состоянии. «Подмастерье» – Почти мастер – Вы любите кататься по склонам любой крутизны, с любым состоянием снега. Следуете за мастерами на самых сложных склонах, но отстаете от них. Вы агрессивны, и Вы нуждаетесь в снаряжении, которое не только поможет Вам в трудных местах, и позволит достичь совершенства в технике катания. «Маэстро дуг» - Вы остаетесь чаще на подготовленных склонах. Постоянно оттачиваете свою технику. Вы любите ощущение ведения резаной дуги на подготовленной, чуть шероховатой поверхности. Ваша цель – оставить на склоне самую четкую и красивую дугу в истории горных лыж. «Мастер»- Вам нравится катание где угодно - от подготовленных трасс до бугров или мокрого снега. Вы спускаетесь среди деревьев, прыгаете через трещины и с карнизов, ищете пути спуска, на которых еще никто не оставил свой след. И все это Вы делаете уверенно и изящно. «Любитель трасс» - Вам нравится спускаться по слаломным трассам, и Вы постоянно катаетесь так, будто вы проходите трассу с воротами. Всегда пользуетесь спортивными моделями лыж и ботинок, даже не задумываясь о том, что есть что-то еще. Вы любите серьезное снаряжение, и Ваш уровень техники полностью соответствует уровню снаряжения. Вы знаете, чего хотите. Если вы предпочитаете слалом-гигант, Вам больше по вкусу четкие дуги большого радиуса, проходимые на высоких скоростях, хотя Вы иногда не прочь нарисовать на склоне серию частых дуг. Но в том случае, если Вы предпочитаете слаломные трассы, Вам, конечно, больше по душе частые повороты. Короче - в повороте Вы просто великолепны. «Зверский могулист» - Целый день Вы остаетесь на буграх, колени ходят вверх-вниз, как поршни у двигателя, лыжи отскакивают от склонов бугров. Ваша цель - обыграть ближайший бугор по пути в Олимпийскую сборную по фристайлу. Или как минимум выйграть соревнование с самим собой (кстати, это-же касается и очереди на подъемник). Вы хотите, чтобы лыжи и ботинки обеспечили Вас надежной поддержкой, когда Вы ритмично и быстро спускаетесь строго по линии падения воды.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
29.04.2011, 19:05 | #9 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Журналом SKI использует систему классификации, учитывающая не только физические кондиции и уровень техники, но и «состояние души». Для оценки технической подготовки - система SKILL.
AME – All Mountain Expert – Эксперт, катающийся по любым склонам. Вы катаетесь по любым склонам, с любым состоянием снега, но предпочитаете скоростное катание катанию по буграм. Скорость – основная причина того, что Вы катаетесь на лыжах. Но годы берут свое, да и больные колени все чаще напоминают о себе. SKILL 8-10 AA – Air Apparent – Воздушная легкость. (В 1998 году эта категория лыжников стала называться F - Freerider). Постоянно в движении. Вы не готовы сидеть на месте, в прошлом, возможно, Вы увлекались туризмом. Природа, открытые просторы привычны для Вас и сейчас. Внетрассовое катание - ваше любимое занятие. Вы постоянно «растете над собой», катаясь на пределе возможностей, а иногда даже превосходя их. Прекрасная реакция позволяет Вам сохранять свои колени здоровыми. SKILL 8-10 E – The Executive – Исполнитель (в смысле «не лидер»).(В 1998 году эта категория лыжников стала называться AMC - All-Mountain Cruiser, что можно перевести как любитель круизного катания по склонам любой сложности). Исключительно ухоженная личность. Для Вас нет ничего более волнующего, чем провести день на высоте, катаясь на лыжах, «нарезая дуги» на хорошо подготовленных очень и не очень сложных склонах. Пары спусков по бугристой трассе в день Вам вполне достаточно. Лыжи – это Ваш «дикий запад», Ваше, быть может, единственное приключение. SKILL 6-9 P – The Player – Игрок. Лыжи или хоккей – все равно. Быстрая смена занятий любым активным спортом – Ваше кредо. Вы уже «износили немало теннисок после первого урока тенниса». Вы не очень много катаетесь на лыжах, но новое снаряжение поможет Вам быстро прогрессировать от SKILL 3-7 до SKILL 4-8. AC – The Aspiring Carver – Честолюбец. «Езжайте, я найду Вас за обедом» – Ваше настроение при катании с друзьями. Вы может быть, и не атлет, но не сторонитесь тяжелой работы ни в офисе ни дома, и чувствуете себя уставшим, что отражается на Вашем катании. Вам нравится слегка покататься, поделиться радостью со всеми, знакомиться, (может быть, близко), при случае прихвастнуть. SKILL 3-7 N – The Newcomer – Новичок. «Ничего себе, и как-же ЗДЕСЬ можно спуститься!?!?!?» – первая реакция, когда Вы оказались наверху. Но теперь уже это даже доставляет Вам удовольствие. SKILL 1-4. S – The Specialist – Специалист. «Хватит дрожать, поехали!» - Ваш девиз. Не важно, специализируетесь вы в слаломе, гиганте, могуле или спусках по целине, Вы предъявляете к лыжам черезчур специфические требования. Лучше не старайтесь «забить гвоздь отверткой». SKILL ??? R - Racer - Спортсмен. категория введена в 1998 году. Фактически, Вас привлекает в горных лыжах возможность постоянно улучшать свои результаты, пусть даже на десятые доли секунды. Только модели лыж для соревнований, только лучшие из лучших. Журналом SKIEXTRA MAGAZINE используется своя система разделения лыжников на категории, которая близка к системе SKILL: Уровень 1 Характеристика лыжника: Впервые встал на горные лыжи, никогда прежде не катался. Цель: Изучить основы, научиться скользить по снегу, останавливаться и, возможно, поворачивать. Уровень 2 Характеристика лыжника: Может остановиться с использованием "плуга". Цель: Практика основных навыков, освоение связанных поворотов с использованием "плуга", научиться пользоваться всеми типами подъемников. Уровень 3 Характеристика лыжника: Может пользоваться подъемником для начинающих, выполняет связанные повороты с использованием "плуга". Цель: С легкостью использовать любые подъемники, улучшить технику поворотов и в завершающей фазе поворота переводить лыжи в параллельное ведение. Уровень 4 Характеристика лыжника: Умеет пользоваться подъемниками, после поворота лыжи переводит в параллельное ведение. Цель: Начать изучение техники поворота на параллельных лыжах. Уровень 5 Характеристика лыжника: Может кататься на параллельных лыжах большую часть времени. Цель: Научиться выполнять завершенные повороты на параллельных лыжах с плавной формой дуги, добавить работу палками. Уровень 6 Характеристика лыжника: Может кататься на параллельных лыжах все время. Цель: Научиться выполнять повороты различного радиуса, улучшить использование палок, научиться проходить несложные трассы могула. Уровень 7 Характеристика лыжника: Может выполнять короткие сопряженные повороты на параллельных лыжах с интенсивной работой палками. Цель: Научиться кататься достаточно эффективно и красиво на склонах любой крутизны с любым состоянием снега. Уровень 8 Характеристика лыжника: Может технично кататься практически на любом склоне и состоянии снега. Цель: Внимательно изучить себя, усовершенствовать стиль катания, избавиться от мелких недочетов в технике и стать настоящим экспертом. Стадии самооценки горнолыжника и действительное положение дел в этот период (мнение дополненное мыслями М. Сачкова msachkov@mail.ru) Ничего не умею, ничего не получается! - И это действительно так. Ур-ра! Получается! - Прогресс в технике поворота "руля всей тушкой". Я научился кататься! - На пологом склоне из упора. Я почти все умею и хочу стать инструктором! - Носится, представляя реальную опасность для окружающих и самого себя. (Обычно - 3 - 5 сезон в горах) ДОПОЛНЕНИЕ: К советам окружающих относится как к личному оскорблению. Оказывается, я ничего не умею... - Исправляет наиболее грубые ошибки в технике, начинает кататься на контролируемой скорости. Ну теперь-то я научился почти всему! - Катается быстро, с ошибками, иногда представляя опасность для окружающих и самого себя. (Сезонов 7 - 9 на лыжах). Все-таки, я многого еще не умею... - Опасности для окружающих не представляет, уверенно спускается в простых и средней сложности условиях, следит за обстановкой на склоне, начинает осваивать лед, целину и бугристые трассы с точки зрения достаточно уверенного спуска на контролируемой скорости. (После 10 - 15 сезонов) ДОПОЛНЕНИЕ: Пристает ко всем, кто по его мнению держится на лыжах лучше с вопросом: "Что у меня не так?" Мне необходимо освоить следующие моменты:... - Скорость высокая, контролируется в зависимости от своего состояния, состояния снега, крутизны склона, видимости, исправляются небольшие недочеты в технике, расширяется арсенал элементов, осваиваются все более сложные склоны, вдумчиво подбирается снаряжение... (Всю оставшуюся жизнь)
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
06.05.2011, 17:18 | #10 |
Senior Member
МегаБолтун
|
http://ski.spb.ru/equipment/UHOD-ZA-LIDjAMI/
КАКИЕ БЫВАЮТ ГОРНЫЕ ЛЫЖИ? Горные лыжи делятся по требованию к уровню технической и физической подготовки на лыжи для начинающих, лыжи для продвинутых, лыжи для горнолыжников экспертного уровня и лыжи для спортсменов. Горные лыжи для начинающих более мягкие, легче входят в поворот, дешевле. Горные лыжи для спортсменов - наиболее жесткие, упругие, требуют хорошего владения техникой и хорошей физической подготовки. Горные лыжи для спортсменов относятся к верхней ценовой категории. Горные лыжи для экспертов и для продвинутых горнолыжников, располагаются в середине по техническим и ценовым характеристикам. Кроме того, есть специализированные модели горных лыж: женские лыжи, спортивные юниорские лыжи, детские лыжи. По назначению горные лыжи делятся на предназначенные для любителей различного уровня (карвинговые лыжы, универсальные, лыжи для внетрассового катания) и специализированные спортивные лыжи (лыжи для слалома, лыжи для слалома-гиганта, лыжи для ски-кросса, лыжи для лыжной акробатики-фристайла). Карвинговые лыжи (Carving) - современные лыжи для катания на подготовленных склонах горнолыжных курортов. Обеспечивают возможность катания глубокими дугами, короткими или широкими. Обычно, ширина талии (средняя часть лыжи) карвинговой лыжи находится в пределах 63 - 68 мм. Карвинговые лыжи имеют большой контраст между шириной носка лыжи, шириной талии лыжи и шириной задней части лыжи - радиус бокового выреза лыжи от 10 до 17 метров. Такая геометрия карвинговой лыжи обеспечивает ей легкость вхождения в поворот и возможность проходить весь склон "на кантах", без скольжения всей плоскостью лыжи. При катании на карвинговых лыжах, горнолыжник загружает равномерно обе лыжи (в отличие от классической техники, с нагрузкой в повороте на одну, внешнюю к повороту, ногу). Карвинговые лыжи хорошо подходят для катания на мягком или жестком (лед) ухоженном склоне, но не для катания по глубокому снегу. Карвинговые лыжи выбирают примерно на 10 - 20 см короче роста горнолыжника. Для катания в горах и устойчивости на больших скоростях, можно взять карвинговые лыжи на 5 - 15 см короче роста горнолыжника. Фан-карвинг (Радикальный карвинг) - подвид карвинговых горных лыж. Горные лыжи имеющие особенно большой контраст ширины носка и ширины талии лыжи. При катании на таких лыжах, горнолыжник в повороте почти ложится на склон, часто - касается склона рукой. В повороте лыжник больше нагружает внутреннюю к повороту ногу. Автокарв (Salomon) - конструкция лыж, облегчающая вхождение в поворот. Данное свойство достигается применением глубоких (оверсайзных) боковых вырезов. Удобство катания на таких лыжах можно сравнить с наличием гидроусилителя руля в автомобиле. Фрирайд (Freeride) - горные лыжи предназначенные для внетрассового катание в горах. Фрирайдовые лыжи проходимы в рыхлом снегу, устойчивы на разных условиях снега на склоне. Лыжи этого типа имеют более широкую талию, чем карвинговые лыжи - от 80 мм и более. Радиус бокового выреза фрирайдовой лыжи может быть от 17 до 30 метров. Фрирайдовые лыжи выбирают длиной +-5 см к росту. Фрирайдовые лыжи требуют эксперного уровня подготовки горнолыжника. Фрирайдовые лыжи (кроме самых широких) достаточно универсальны и годятся и для катания по подготовленным склонам. Самые широкие фрирайдовые лыжи (с талией 90 - 110 мм) предназначены для катания по глубокому снегу, целине. Такие фрирайдовые лыжи (Powder) выбираются длинной в рост горнолыжника и до 10 см длинее. Универсальные горные лыжи (All-Mountain, Allround) - такие лыжи обеспечивают возможность и карвингового катания по подготовленным склонам и выходов вне трассы, на целину, надувы, бугры. Ширина талии универсальных лыж, обычно, в пределах от 68 до 80 мм. Длина универсальных лыж берется в рост горнолыжника или на 10 см короче. Спортивные горные лыжи (Racing) - такие лыжи отличает максимальная жесткость для обеспечения управляемости на высоких скоростях и при больших нагрузках. Рейсинговые лыжи используются спортсменами на крутых спортивных трассах. Спортивные лыжи разделяются на лыжи для слалома, для слалома-гиганта, для ски-кросса, для фристайла. Спортивные слаломные лыжи - упругие лыжи, с боковым вырезом небольшого радиуса (7 - 15м), с большим контрастом ширины носка и ширины талии). Слаломные лыжи выбираются по длине аналогично карвинговым, на 10 - 15 см короче роста горнолыжника. Спортивные лыжи для слалома-гиганта или для ски-кросса - жесткие лыжжи, с боковым вырезом 17 - 21 м. Лыжи выбираются длиной в рост горнолыжника или до 10 см. короче. Лыжи для фристайла - лыжи акробатических упражнений в специально подготовленных лыжных парках, предполагают прыжки с трамплинов, акробатику в пайпе, могульную трассу (специально подготовленные бугры). Фристайловые лыжи твин-типы имеют высоко загнутые, скругленные задники, обеспечивающие после прыжка приземление спиной вперед. Фристайловыелыжи, обычно, вполне универсальны для любительского катания на любых склонах. КАК ВЛИЯЮТ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЫЖ НА ЕЕ ПОВЕДЕНИЕ ПОД ГОРНОЛЫЖНИКОМ? Широкая лыжа - узкая лыжа Более узкая лыжа позволяет легче кататься на жестких, леденистых склонах; более «живая» и поворотливая, так как меньше необходимое усилие для перекантовки; более легкая; легче идет по неровной, бугристой трассе. Более широкая лыжа - лучше идет по глубокому снегу и целине, не «тонет»; более устойчива и стабильна на направлении. Ширина носка лыжи - чем шире носок, тем легче лыжник выполняет поворот. Горные лыжи с широким носком используются для карвинга. Ширина талии лыжи - чем шире талия, тем лучше подходит лыжа для внетрассового катания, лучше управляемость лыжи на различной снеговой поверхности, легче лыжа всплывает в глубоком снегу. Чем уже талия лыжи - тем легче лыжа поворачивает. Ширина пятки - чем шире пятка, тем глубже получается дуга в конце поворота. Горные лыжи с широкой пяткой используются для карвинга. Боковой вырез лыжи - чем больше глубина бокового выреза (меньше радиус бокового выреза, который измеряется в метрах), тем меньше радиус дуг, которыми может ехать лыжник. Больший вырез делается на слаломных и карвинговых лыжах. Большой вырез позволяет сделать больше дуг на коротких склонах под Санкт-Петербургом. На фрирайдовых лыжах делается неглубокий вырез большого радиуса. Чем выше загнут носок лыжи, тем лучше лыжа подходит для внетрассового катания. Лыжи с плоским носком предназначены для карвинга на подготовленных склонах, для слалома на спортивной трассе. Мягкая лыжа - Жесткая лыжа Мягкие лыжи лучше для начинающих, поскольку начинают правильно "работать" (прогибаться) на меньших скоростях, лучше амортизируют крупные неровности рельефа, прощюет ошибки техники. Мягкие лыжи лучше идет по пухлому снегу, по целине. Мягкие лыжи - это модели лыж для начинающих и модели лыж для фрирайда по целине. Жесткие лыжы более четко ведут дугу, лучше держат на жестких и ледяных склонах - лыжи идут "как по рельсам". Жесткие лыжы труднее ввести в поворот, но в конце поворота они отдают свою энергию - "выстреливает". Жесткие лыжы требует большей физической и технической подготовки горнолыжника. Жесткие лыжи предназначены для карвинга по подготовленным склонам и для спорта. Длинная лыжа - короткая лыжа Более длинные лыжы - устойчивее, стабильнее на скорорости и легче едут по целине. Длинные лыжи подходят для "больших гор" и длинных, широких трасс. Более короткие лыжи - более верткие, легче поворачивают на склоне, легче идут по жестким, леденистым склонам, легче идут по неровной, бугристой трассе. Короткие лыжи подходят для катания на коротких подготовленных склонах - успеешь сделать больше поворотов. КОНСТРУКЦИЯ СОВРЕМЕННЫХ ЛЫЖ? "Сэндвич" - несколько слоев материалов, соединенных в лыже подобно бутерброду. Все они "работают". Жесткость, обычно, обеспечивают нижний и верхний слой, выполненные из жестких материалов. "Кэп" - роль конструктивного "несущего слоя" выполняет верхний жесткий слой, к которому снизу "приделываются" остальные слои. "Короб" (Монокок) - современный тип конструкции лыж, который противопставляется традиционным "сэндвичам" и "кэпам". В данной конструкции середина лыжи находится находится в "обертке" из синтетических материалов или в металлической оплетке со всех сторон. Такая конструкция обеспечивает большую торсионную жесткость лыжи (лыжа не скручивается при нагрузке). Лыжа с большей торсионной жесткостью устоичивее в повороте, мягко идет по дуге, менее чувствительна к неровностям рельефа. Середина лыжи выполняется из дерева или из синтетических материалов. Важное место в характеристиках лыжи занимает гашение вибраций (виброгашение), которые возникают в лыже. На любых склонах есть микро-неровности: маленькие бугорки, жесткие комки снега, следы от "ратрака". При катании лыжа испытывает микроудары и, как следствие, начинает мелко вибрировать. В момент таких вибраций носок и пятка не прилегают к склону - теряется контакт, а значит, уменьшается управляемость и надежность поведения лыжи. Качество виброгашения лыжи определяет ее поведение на средних и высоких скоростях: чем лучше поглощается вибрация, тем лучше и точнее идет лыжа по дуге, тем лучше держит на жестком, леденистом склоне (кант по всей длине врезается в лед), тем лучше стабильнее ведет себя лыжа на больших скоростях. Вопросу виброгашения уделяется внимание во всех спортивных и экспертных лыжах. Наибольшие вибрации будут в дешевых лыжах для начинающих. Установка креплений. Часть моделей современных горных лыж поставляется сразу с креплениями. У части моделей присутствует на лыже площадка, позволяющая устанавливать модели только определенных типов. Если лыжа не содержит специальной площадки, то для установки подходят любые крепления, для установки на шурупы. Крепления желательно устанавливать в специализированных мастерских при магазинах или в сервис-центрах, где имеются специальные шаблоны для установки горнолыжных креплений различных производителей. ОСНОВНЫЕ ФИРМЫ - ПРОИЗВОДИТЕЛИ ГОРНЫХ ЛЫЖ: Rossignol, Atomic, Fischer, Salomon, Head, K2, Dynastar, Volkl, Stokli, Nordica, Dynamic, Elan, Kneissl, Extrem.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
27.02.2012, 13:13 | #11 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Как выбрать горные лыжи >>
Рекомендации конкретно по линейке Movement >> Как подобрать длину горных лыж >>
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
14.01.2013, 23:01 | #12 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Горные лыжи↑
Характеристики горных лыж отличаются с зависимости от их длины и ширины. Длинные горные лыжи стабильнее на скорости, легче едут по глубокому снегу, у них больше инерция и на них легче сбрасывать скорость. Длинные лыжи больше подходят для больших гор и длинных широких трасс. На более коротких горных лыжах лучше поворачивать на склоне и кататься на недлинных трассах, легче гонять по жестким и обледенелым, а также по неровным бугристым склонам. Более узкие лыжи позволяют легче кататься на жестких, обледенелых склонах, они маневреннее, легче по весу и на них легче ездить по неровной трассе. Более широкие горные лыжи лучше идут по глубокому снегу и целине, у них выше стабильность на скорости и выше устойчивость на ровном склоне. Существуют мягкие и жесткие лыжи. Мягкие больше подходят для езды на малых скоростях, хорошо идут по мягкому снегу и амортизируют неровные рельеф. Чем выше вес лыжника, скорость и агрессивность его катания, тем жестче должны быть горные лыжи. Крепления для горных лыж и ботинки к ним подбираются исходя их жесткости лыжи и стиля катания. Ботинки для горных лыж более низкие, чем для сноуборда. Жесткость ботинка определяется степенью его сгибания вперед и назад.Новичкам лучше выбирать более мягкие горнолыжные ботинки. И не забудьте о палках. Лыжные и горнолыжные палки изготавливаются из современных композитных материалов или алюминия. Самые дорогие палки сделаны из углеволокна, — они легкие и очень твердые. Чуть дешевле стоят палки, изготовленные из комбинации стекловолокна и углеволокна, еще дешевле — целиком из стекловолокна. Популярны у лыжников и алюминиевые палки. Подбирать горнолыжные палки по длине нужно в соответствии с ростом. Ручка палки должна быть на уровне локтя. Например, для роста 1 метр 60 сантиметров палка должна быть длиной 1 метр 10 сантиметров.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
13.11.2014, 12:41 | #13 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Причины выбрать лыжи КОРОЧЕ: Вы новичок или среднекатающийся; Ваш вес выше среднего для того же самого роста; Вам нравятся быстрые и короткие повороты; Вы хотите «карвить» (резать правильные дуги) только на кэмбере, безо всякого рокера. Причины выбрать лыжи ДЛИНЕЕ: Вы катаетесь быстро и агрессивно; Ваш вес выше среднего для того же самого роста; Вы планируете много кататься вне трассы; Вы планируете кататься на лыжах твин-тип; Вы хотите иметь лыжи с полным рокером. Кэмбер Это традиционный прогиб для лыж и сноубордов. Представляет из себя слегка загнутую вверх дугу в средней части лыжи, когда точки контакта со снегом, в случае, если лыжа не загружена, находятся максимально близко к ее концам. Кэмбер максимально четко позволяет передать усилие на всю длину лыжи в повороте, из-за чего такой снаряд будет хорошо работать на подготовленном склоне. Горнолыжники-рэйсеры, а также те, кто хорошо катают в парке, как правило, предпочитают именно кэмбер в качестве основного прогиба для лыжи. Рокер — обратный прогиб Рокер — это кэмбер наоборот. Все лыжи, не важно — с кэмбером или с рокером, правильно загруженные в дуге весом катающегося, стремятся принять обратный прогиб. Понятие «рокер» заимствовано из серфинга, где обратный прогиб повсеместен. Такие лыжи дают хорошее всплытие в мягком снегу и помогают достаточно рано инициировать поворот, снижая риск «поймать кант». Так как современные лыжи, в целом, становятся все шире и шире, наличие рокера помогает им оставаться такими же маневренными для все большего числа лыжников. Рокер/кэмбер Лыжи с таким профилем объединяют в себе прогиб кэмбер под креплениями и ранний подъем носков, заимствованный из лыж с рокером. При такой конструкции у лыжи передняя точка контакта сдвигается ближе к центру, а задняя остается в районе хвоста, как у классических кэмберовых лыж. Все это позволяет лучше себя чувствовать в глубоком снегу или на разбитой трассе, при этом сохранятся контроль над лыжей, в случае если вес катающегося сдвигается назад, оказывая большее давление на хвосты. Данный профиль особо не позволит кататься в свитче (спиной вперед), но он предоставит больше возможностей тем, кто готов заряжать на пухляке и, при этом, не хочет расставаться с более-менее подготовленными склонами. Рокер/кэмбер/рокер Лыжи с подобным прогибом (прогибами) будут иметь в себе игривость и всплытие лыж с полным или обоюдным рокером (твин-тип), но, наряду с этим, они позволят сохранить контроль, присущий лыжам с кэмбером. Точки контакта со склоном у такого профиля будут стремиться к середине, но, в отличие от лыж с полным рокером, никогда не окажутся в непосредственной близости от района креплений. Такие лыжи достаточно универсальны: они всепрощающие для новичков, верткие и поворотливые для любителей парка и непотопляемые для любителей фрирайда и паудера. Сегодня большинство производителей предлагают огромное число вариаций на тему подобного профиля, помогая катающимся одними такими лыжами решить несколько проблем разом.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! Последний раз редактировалось Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы; 13.11.2014 в 12:46. |
13.11.2014, 12:47 | #14 |
Senior Member
МегаБолтун
|
http://alpindustria.ru/papers/how-to...dBatch=2214887
Тип прогиба Кэмбер Это традиционный прогиб для лыж и сноубордов. Представляет из себя слегка загнутую вверх дугу в средней части лыжи, когда точки контакта со снегом, в случае, если лыжа не загружена, находятся максимально близко к ее концам. Кэмбер максимально четко позволяет передать усилие на всю длину лыжи в повороте, из-за чего такой снаряд будет хорошо работать на подготовленном склоне. Горнолыжники-рэйсеры, а также те, кто хорошо катают в парке, как правило, предпочитают именно кэмбер в качестве основного прогиба для лыжи. Рокер — обратный прогиб Рокер — это кэмбер наоборот. Все лыжи, не важно — с кэмбером или с рокером, правильно загруженные в дуге весом катающегося, стремятся принять обратный прогиб. Лыжи с кэмбером более всего давят на снег именно в носке и пятке, и поэтому, чтобы принять обратный прогиб — рокер, таким снарядам требуется несколько больше времени. Понятие «рокер» заимствовано из серфинга, где обратный прогиб повсеместен. Такие лыжи дают хорошее всплытие в мягком снегу и помогают достаточно рано инициировать поворот, снижая риск «поймать кант». Так как современные лыжи, в целом, становятся все шире и шире, наличие рокера помогает им оставаться такими же маневренными для все большего числа лыжников. Рокер/кэмбер Лыжи с таким профилем объединяют в себе традиционный прогиб — кэмбер — под креплениями и ранний подъем носков, заимствованный из лыж с рокером. При такой конструкции у лыжи передняя точка контакта сдвигается ближе к центру, а задняя остается в районе хвоста, как у классических кэмберовых лыж. Все это позволяет лучше себя чувствовать в глубоком снегу или на разбитой трассе, при этом сохранятся контроль над лыжей, в случае если вес катающегося сдвигается назад, оказывая большее давление на хвосты. С каждым годом все больше и больше моделей лыж получают такой профиль. Данный профиль особо не позволит кататься в свитче (спиной вперед), но он предоставит больше возможностей тем, кто готов заряжать на пухляке и, при этом, не хочет расставаться с более-менее подготовленными склонами. Рокер/кэмбер/рокер Лыжи с подобным прогибом (прогибами) будут иметь в себе игривость и всплытие лыж с полным или обоюдным рокером (твин-тип), но, наряду с этим, они позволят сохранить контроль, присущий лыжам с кэмбером. Точки контакта со склоном у такого профиля будут стремиться к середине, но, в отличие от лыж с полным рокером, никогда не окажутся в непосредственной близости от района креплений. Кэмбер в середине гарантирует стабильность в дуге на укатанном снегу, в то время как рокер все так же будет отвечать за уверенное всплытие и раннее инициирование поворота. Такие лыжи достаточно универсальны: они всепрощающие для новичков, верткие и поворотливые для любителей парка и непотопляемые для любителей фрирайда и паудера. Сегодня большинство производителей предлагают огромное число вариаций на тему подобного профиля, помогая катающимся одними такими лыжами решить несколько проблем разом. Рокер/флэт/рокер Данная конструкция является еще одной вариацией на тему рокера, призвана улучшить сцепление лыжи с более жестким склоном, отвечает за ее необходимый щелчок, при этом лыжа по-прежнему уверенно всплывает в снегу. Это что-то промежуточное между кэмберовой и полностью рокеровой конструкциями лыжи. Так что же лучше? Решать, в любом случае, лыжнику. Но принято полагать, что все же кэмбер отвечает за хватку кантов на жестком или скоростном склоне, а рокер позволяет всплывать на снегу или разбитом склоне, помогая делать поворот раньше и увереннее. Также считается, что для новичков рокер может быть сравнительно лучшим решением, нежели чем кэмбер. Но и продвинутым катальщикам рокер поможет на рыхлом снегу почувствовать свою скорость. Где катаемся? Сразу хотелось бы отметить, что на сегодняшний день границы между типами лыж достаточно размыты, поэтому некоторые из них уверенно подпадают под более чем одну категорию склона. Универсальные или All-Mountain Исходя из названия, мы имеем дело с лыжами, предназначенными для как можно большего количества типов склона. Тяжелые трассы с укатанным снегом и льдом, бугры, нетронутый снег-пухляк, а также все, что расположилось между этими понятиями. Совсем необязательно, что где-то они будут вести себя мастерски и великолепно, но, по крайней мере, они позволят вам чувствовать себя уверенно практически повсеместно. В этом их основное достоинство — служить универсальным снарядом для разных типов склона, быть одной парой лыж на все случаи жизни. Все универсалы имеют талию от средней до средне-широкой, что-то в диапазоне от 80 мм и до 110 мм. Ключ к выбору талии — это решить для себя, где все же придется проводить большую часть времени во время катания. В конструкции могут быть применены одинаково и рокер, и кэмбер, и флэт. Радиусы, как правило, от 17 метров. Паудер-лыжи Эти лыжи предназначены для «глубоких» дней. Если вы ищите склады нетронутого снега где-то в стороне от трассы, либо далеко в стороне от цивилизации, то это то, что вам нужно для банального «не утонуть». Талия здесь самая широкая среди всех лыж — от 110 мм. Ко всему прочему добавляется приличный рокер и несколько мягкий флекс (жесткость). Порой такие лыжи могут иметь по-своему уникальную геометрию, когда носок и хвост лыжи далеко не самая широкая часть лыжи, то есть присутствует обратный боковой вырез (inverse side-cut). Говорить о радиусе в таком случае не приходится. Но все же надо отметить, что большинство паудеровых лыж сегодня являются ни чем иным, как просто очень широкими универсалами. Продвинутые лыжники. Биг-Маунтин Лыжи, созданные для больших линий и эйров (прыжков) и, как следствие, для больших скоростей в горах с нетронутым снегом. Талия — от широкой паудеровой до сравнительно узкой универсальной. Отличает такие лыжи высокий флекс, приличный рокер спереди и небольшой сзади. Лыжи для продвинутых и экспертных катальщиков. Рэйсовые лыжи Это лыжи для больших гор. И для таких же больших скоростей. Если вам знакомы такие имена, как Херман Майер, Ивица Костелич или Боде Миллер, то знайте, что они катаются (или когда-то катались) очень быстро именно на рэйсовых лыжах, правда штучных партий (цеховые). Слалом-гигант, скоростной спуск — основные их дисциплины. При таких скоростях лыжник выписывает на склоне огромные линии и дуги с минимальным радиусом в 25-28 метров. Все лыжи имеют узкую талию, профиль кэмбер, а вот рокера может и не быть. Жесткость лыж предельная, для того чтобы погасить сильнейшую вибрацию, в таких снарядах всегда есть место для всевозможных усилений в виде титанала, карбона и бамбука. Требовательны к степени подготовки склона. Это лыжи для экспертов. Карвинговые лыжи Сегодня это самая продаваемая категория лыж в мире. Несмотря на то, что эти лыжи произвели в свое время революцию в горнолыжном спорте, сегодня они уже считаются классическими. Подходят тем, кто как раз и предпочитает классические резаные дуги на подготовленном склоне. Лыжи имеют узкую талию (до 78 мм), широкие носок и пятку и небольшой радиус поворота (до 15 м). На них учатся своим первым спускам на склоне — при соответствующей мягкости они всепрощающие. Лыжи для парка и пайпа Это фристайловые лыжи для любителей попрыгать и что-то поисполнять на склоне в специально отведенном месте — парке. Прыжки, джиббинг, рэйлы, кикеры — понятия, имеющие отношение к этим лыжам. Раньше, когда фристайл только вставал на ноги, подобным лыжам достаточно было иметь профиль кэмбер, узкую талию и слегка загнутые концы (твин-тип). Сегодня же применяются различные геометрии, комбинации профиля рокер/флэт/кэмбер, играют с жесткостью, улучшают твин-тип. Лыжи имеют усиленный кант, предназначенный для частых встреч с металлом кикера и рэйл. Ски-тур, бэккантри лыжи Это лыжи с явным туристическим акцентом, предназначенные, помимо спусков, еще и для самостоятельного продолжительного подъема на вершины. Они, как правило, легче большинства лыж остальных категорий. У них средняя талия в 80-110 мм, наличествует рокер, средняя жесткость, применены различные технологии к креплениям (не зафиксированная пятка) и ботинкам (более мягкие и теплые). Для подъема вверх к таким лыжам повсеместно крепится камус — лента из ворсистых материалов, препятствующая проскальзыванию. В глубоких зимних снегах используются более широкие модели, для весенне-осенних историй с неглубоким или уплотнившимся снегом можно использовать лыжи и поуже. Стоить отметить, что это направление с каждым сезоном получает все большее распространение, ассортимент лыж для ски-тура/бэккантри только растет. Любители гор и снега все чаще отдают им предпочтение по той простой причине, что именно такие лыжи дают большую независимость в выборе маршрута и способа передвижения. Женские лыжи В ряде перечисленных категорий (универсалы, карвинг) присутствуют лыжи для женщин. На общем фоне в магазине их несложно обнаружить, благодаря нанесенным рисункам и принтам. Ко всему прочему надо добавить, что они немногим меньше, уже и сравнительно легче мужских (унисекс) версий. Достигается это за счет использования более легких и дешевых сердечников и материалов. В целом, это лыжи для начинающих. При качественном росте любительницам горных лыж придется переходить на «мужские» модели.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
22.09.2016, 10:08 | #15 |
Senior Member
МегаБолтун
|
К вопросу о псевдонаучной методике подбора длины лыж
Горнолыжный календарь с карикатурой на меня. По-моему, не похож) Тема – «огонь», «бомба»! Я читал, слышал и сам участвовал во множестве споров по этому вопросу. И сейчас нарушу редакционное задание сделать обзор формул и калькуляторов для подбора длины лыж, просто расскажу вам правду «про это». Длина лыж как idea fix Я пришел к выводу, что существующие формулы и каноны по выбору ростовки лыж могут пригодиться только еще не катающимся, первый раз выходящим на склон. И то, по одной причине: «Ну нужно же на каких-то лыжах начинать!». Парадокс объясняется просто: общепринятый критерий выбора длинны лыж по росту катальщика не является основным. А иногда вообще не является критерием. Антропометрические данные играют роль только в одном сегменте горных лыж – околоспортивных карвинговых. В этом случае производители не обременены правилами ФИС и дают возможность любителям экспериментировать с длиной. Выбор длины лыж с помощью атмосферных вихрей и ауры катальщика Я работаю на Розе Хутор в VIP прокате, самом большом по ассортименту в Европе. В нем нет прокатных лыж, только топовые во всех категориях и от большинства популярных брендов. И мне по роду работы приходится ежедневно подбирать лыжи для абсолютно разных катальщиков (на пике сезона - свыше 100 пар в день), а потом выслушивать мнение клиентов о моих удачах и поражениях в выборе. Сам я откатываю в сезон десятки моделей, причем в разных ростовках. В итоге для того, чтобы понять, какие лыжи нужны для сегодняшней каталки, мне нужноутром пройтись по нашему подготовленному склону, залезть в свежий (или старый, по ситуации) сугробчик, прикинуть, как будет меняться состояние снега в течение дня. И попытаться навскидку максимально точно определить уровень катания клиента и его пристрастия. Последнее, кстати, не трудно - есть очень много косвенных признаков, начиная от того, как человек носит лыжи, в какие ботинки он обут, какая у него одежда, как он владеет горнолыжной терминологией, какие слова он употребляет, рассказывая о своем стиле и уровне катания, и еще полмиллиона нюансов. Если веруешь, всё возможно верующему «Золотое правило» -10 см, в рост, +10 см (варианты: по подбородок, по нос, по макушку) въелось в сознание катальщиков, словно молитва в сознание верующего с детства – достаточно верить в Бога, и молитва поможет. А это не верно и вредно! Но этот принцип я (и не только я) тоже иногда использую. Вместо того, чтобы долго подбирать снаряд, тратя драгоценное время томящихся в очереди за лыжами катальщиков, кольнув взглядом клиента (тест на внушаемость), берешь по наитию пару лыж и, как следователь, жестко глядя в глаза, вручая лыжи уверенным жестом, зомбируешь чела фразой: «Это то, что нужно! ЭТО - ТВОЁ!». Действует 100%! И, когда клиент возвращается с каталки, он всегда доволен и благодарит. Хотя, иногда, видишь, что твое «по наитию» было не совсем точным. Кстати, так иногда поступают продавцы лыж, которые могут это делать. Но, а всё-таки, как подобрать длину лыж? - слышу этот вопрос по сто раз на день. Мой стандартный ответ: «Для этого надо смотреть в окно, а не на свой рост. И сообразно погоде, состоянию снега и своим планам на сегодняшнюю каталку выбирать». А здесь уже начинаются нюансы по комплекции райдера, ширине, жесткости, радиусу, длине, дизайну (да-да-да! Дизайн очень много значит для определенной категории людей, важнее, чем перечисленные критерии). Для уверенно катающихся (не важно, правильно-неправильно, технично-не технично, но стабильно и по всему) правило единственное: иметь лыжи для своего стайла (любимый вид катания), и в случае форс-мажора (ну, допустим, что делать карверу, если вдруг «кисляк», метр свежака, трассы не ратрачены, или фрирайдеру, когда вся целина блестит ото льда) – для всего другого есть прокат. Длина лыж для новичка вообще не важна – он все равно не умеет кататься. На первый день для учебной горки можно посоветовать укороченные мягкие модели, чтобы не напрягать ноги в плуге. А на общем склоне правильней учиться сразу на хороших лыжах. На мягких и коротких моделях невозможно научиться правильно и хорошо ездить – они предназначены для того, чтобы расширить модельный ряд, нагнать в этот сегмент покупателей и получить дополнительную прибыль, создав легенду о необходимости специальных лыж для начинающих. Спрашивается: причем тут длина лыж? А как же «лыжи для всего»? Хороший вопрос! Да, такие лыжи есть, и они подходят для самой распространенной категории катающихся – для начинающих и прогрессирующих (или не прогрессирующих – особой разницы нет). Обычно они востребованы у «созерцателей», которые ощущают рай от самого присутствия в горах, атмосферы, видов и не зацикливаются на фане от катания. Горнопляжники туда же. Еще эта категория лыж востребована у любителей горнолыжного сафари – сквозного катания свозь курорт сверху вниз по всем видам трасс и внетрасс на приличных ходах по трассе, лесу, спрямлялкам, крутякам – все, что попадается на максимальной прямой по линии падения воды. Это мой любимый стайл в последнее время, но для этого нужно хорошо знать курорт. Обычно попытки прокатить таким образом друзей-знакомых заканчиваются финишем в одиночку. Лучшее время на перепаде в 1400 метров, в зависимости от маршрута - 6-7 минут. Тут рулят только универсалы. Но таких фанов не много. Я могу катальщиков рекомендовать начальную точку параметров лыжи для тестов: - длина 180 - талия 95-105 - умеренный передний рокер - жесткую пятку Обязательно все параметры тестируйте в плюс и минус. Все остальное – бренд, задний рокер, твинтипность, шейпер, количество стразиков добавляется по вкусу. И помние главный принцип при выборе лыжи – ваша антропометрия Не При Чем! Топовые лыжи? Бренд всех времен и народов: «ДайтеМнеПокороче!» Есть ещё одно вредное последствие «золотого правила» - лыжи для начинающих. Как правило, для первых дней обучения дают утрировано короткие и мягкие лыжики. В принципе, это правильно. Но! Достигнув уровня «не падаю», начинающий катальщик расстается с инструктором и продолжает «бороздить просторы Вселенной», то есть ездить на ставших привычными «коротышках». И первый сезон, и второй, иногда и всю последующую горнолыжную жизнь. Надо ли говорить, что такие короткие и мягкие «ласты» для новисов не дают возможности прогрессировать, овладевать карвингом, быстро ездить?
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |