10 советов, которые помогут выжить при крушении самолета
Многие считают, что крушение самолета — это катастрофа, в которой никто не может выжить. В основном этому способствуют фильмы и новости, где обычно показывают самолет, который падает вниз с огромной высоты. Как уж тут не впасть в предрассудки! 40% смертельных случаев при крушении самолета происходят из-за того, что пассажиры повели себя в экстремальной ситуации неправильно. А могли бы выжить, знай, как себя вести в подобных случаях. Вот что нужно знать, чтобы выбраться живым с потерпевшего крушение самолета.
1. У вас всего 90 секунд, чтобы выбраться
И это очень важно понимать. Если вы выжили после катастрофы, у вас есть шанс выбраться с самолета лишь в течение 90 секунд. Именно через столько начнется пожар по всему судну. Огонь захватит весь фюзеляж, и никто уже не сможет выбраться наружу.
2. Держите себя в форме
Исследования выживших в авиакатастрофах и людей, побывавших в сымитированных условиях, показали, что больше всего шансов выжить при крушении самолета у стройных молодых мужчин, а меньше всего — у пожилых женщин с лишним весом.
3. По возможности летайте большими самолетами
Если есть возможность выбирать между перелетом на каком-нибудь кукурузнике и Боинге-737, выбирайте второй вариант. Самолеты большего размера поглощают больше энергии при крушении, что сделает удар менее смертоносным, а шанс выжить более реальным.
4. Помните о правиле 5 рядов
Большинство самолетов терпят крушение, повреждая сначала передний отсек, поэтому в задней части будет безопаснее. Но катастрофа может случиться и на хвост, и на крыло, поэтому вы не можете знать наверняка, в какой части самолета выбирать место. Все, что вы должны знать — ваше место должно быть в пределах пяти рядов от аварийного выхода. Шанс выбраться из упавшего самолета, если вы находитесь от выхода дальше чем на 5 рядов, снижается с каждым рядом.
5. Преодолеть мысли о том, что все в порядке, и действовать
Большинство выживших после катастрофы ведут себя, как ни в чем ни бывало. Люди продолжают сидеть в креслах, полагая, что все закончилось и можно уже не переживать, начинают искать свой багаж — одним словом, продолжают жить обычной жизнью. Необходимо преодолеть это состояние и немедленно выбираться с самолета. Для этого перед каждым взлетом у вас должен быть план в голове: изучите расположение аварийных выходов, сосчитайте, сколько рядов сидений между вами и ближайшим выходом, осмотрите пассажиров и возможные препятствия на пути к выходу на тот случай, если будет темно. Если вы путешествуете с семьей, заранее обговорите с женой, кто из вас будет отвечать за кого из детей. И, наконец, мысленно прокрутите все в голове, чтобы в случае крушения побыстрее выбраться с самолета.
6. Прочитайте инструкцию по безопасности на борту и внимательно слушайте стюардов
Ted Slampyak
Всегда читайте памятку для пассажиров о правилах поведения при чрезвычайных происшествиях (она обычно вложена в карман впереди стоящего кресла) и внимательно слушайте инструкции бортпроводников, которые демонстрируют правила пользования спасательными средствами на борту. ДАЖЕ если вы летите уже в сто пятый раз и каждый раз все это слышали. Исследования происшествий показали, что именно часто путешествующие люди меньше всех подготовлены к действиям в аварийной ситуации из-за своей чрезмерной уверенности.
7. Помните о правиле “плюс 3/ минус 8″
Ted Slampyak
“Плюс 3/ минус 8″ относится к первым трем минутам взлета и последним 8 минутам приземления. Согласно исследованиям авиапроисшествий, почти 80% всех крушений происходят именно в этом время, в остальной промежуток полета вероятность катастрофы гораздо ниже. Так что сосредосточтесь в первые 3 минуты и последние 8 минут. Не нужно становиться параноиком, просто будьте на чеку и мысленно соберитесь:
- не спите в это время;
- обувь должна быть надета и надежно зашнурована/застегнута (не разрешайте жене надевать обувь на каблуках в перелет);
- не пейте алкоголь перед посадкой в самолет (да и во время полета тоже);
- обязательно пристегните ремень — пониже и понадежнее;
- прокрутите в голове план действий на случай худшего.
8. Наденьте кислородную маску сразу же, как она выпадет
Кабина самолета загерметизирована, так что дышать на борту даже на высоте 11 километров не составляет труда. Однако за бортом содержание кислорода столь мало, что в случае разгерметизации кабины за несколько секунд человек сходит с ума. Поэтому наденьте маску сразу же, как она выпадет. Кислород поступит ко рту и к носу, и вы сможете нормально дышать. Помните, что сначала нужно надеть маску на себя, а потом уже помогать надевать ее другим. Без поступающего к мозгу кислорода вы просто бесполезны.
9. Примите безопасное положение тела
Ted Slampyak
Безопасные позиции тела на случай аварийной посадки указаны в буклете безопасности. Какими бы глупыми они вам ни казались, они действительно повышают шансы выжить при аварийной посадке. Они помогают самортизировать удар головой о переднее кресло благодаря понижению скорости ее движения и минимизируют возможность повредить конечности. Также убедитесь, что ваши ремни безопасности надежно пристегнуты. Они выдерживают нагрузку почти в 1500 кг, так что вы можете им довериться.
10. Забудьте о ручной клади, думайте о детях
Представьте, что самолет терпит крушение и совершает аварийное приземление. Вы выжили. Что нудно делать? Нужно бежать к тому самому ближайшему аварийному выходу, ведь у вас только 90 секунд на спасение. Забудьте о ручной клади и багаже в верхних отсеках над креслами. Вы только потратите драгоценное время и заблокируете остальным путь к спасению. Кроме того, вы можете причинить кому-нибудь вред своими вещами, если будете спускаться по надувному трапу. Все вещи вы приобретете заново, когда доберетесь до дома в целости и сохранности, поверьте. Если вы сломя голову побежали из самолета, не забудьте о жене (муже) и детях. И такое случается. В случае бедствия наш мозг может повести себя очень неадекватно, поэтому все время повторяйте себе: “Я с детьми, у меня дети”. В идеале у вас с женой и детьми должен быть заранее обговорен план, кто из них с кем из родителей проследует к аварийному выходу из самолета. Помните еще одну вещь: не стоит рассчитывать на экипаж и бортпроводников в случае аварийной ситуации, будьте всегда готовы действовать самостоятельно. Конечно, будем надеяться, что никогда ни с кем из нас не произойдет ничего страшного при перелетах, однако, кто предупрежден, тот вооружен.
Древовидный вид