Интересно

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZVNTSnwybxGYepXW?r...from_site=mail
Химба: народ, где женщины никогда не моются, но при этом несколько часов в день ухаживают за собой и считаются самыми красивыми в Африке

Сегодня
20K прочитали




Им чужды блага цивилизации. Они любят вести традиционную жизнь, которую до них вели их деды и прадеды. Немногие из них спешат покинуть родные места ради жизни в городе.





Племя химба, девушки которого по праву считаются самыми красивыми на черном континенте. Их изображения можно встретить даже на топовых мировых изданиях, например, на обложке журнала National Geographic.
Где они проживают

В юго-западной части Африки. Есть там такая страна, как Намибия, славившаяся своими алмазными месторождениями. Там проживает множество этнических групп, каждая из которых имеет свой уникальный язык, обычаи и традиции. И одна из таких групп — народ химба, что означает «нищие».
Этот народ проживает в суровом пустынном климате на севере страны. Многие почему-то утверждают, что они ведут кочевой образ жизни, хотя это не совсем верно. Их можно назвать полукочевым народом.


Так как основным занятием народа химба является выращивание скота (коровы, овцы, козы), то у них, соответственно, есть пастбища для выпаса животных. Одно пастбище они используют в сезон дождей, а другое — в сухой сезон. Поэтому химба достаточно всего лишь два раза в год переместиться с места на место.
Численность этого народа в настоящее время составляет около пяти тысяч человек. Живут они, как правило, в деревнях. Одна семья — одна деревня.
Жилища химба

Традиционные жилища народа просты до невозможности. Из тонких стволов деревьев строится что-то наподобие высокого конусного шалаша. Затем все это обмазывается грязью вперемежку с навозом. И вот как только эта масса, нанесенная на каркас, просохнет, то можно устраивать новоселье.
Никакой, естественно, мебели в их жилищах не существует. Пара-тройка циновок, покрытых шкурами животных.


Хранительница очага.

Хижины и рабочие постройки располагаются полукругом. В центре семейной деревни расположен священный огонь предков — Окуруво. Для его поддержания выделяются специальные люди, как правило, старики.
Народ химба верит, что пока горит священный огонь, души умерших предков помогают им и поддерживают их. Они считают, что мир создан высшим разумом по имени Мукуру. Поэтому, когда начинается новый день, химба всей деревней идут к священному огню и обращаются к душам усопших.
Семья

Мальчику до наступления половой зрелости делают обрезание. Это у них считается обрядом посвящения. Как только мальчик женится, то племя считает его мужчиной со всеми вытекающими последствиями.


Мужчина из племени Химба.

А вот девочка, вступив в брак, не может считаться женщиной. Полноценной женщиной она становится, как только родит ребенка.
У народа химба практикуется полигамия. Мужчина, как правило, имеет две жены одновременно, а жена может запросто подобрать себе еще одного партнера. Или развестись с мужем, выйдя замуж за другого мужчину.
Что муж, что жена усердно ходят «налево». Причем, не скрываясь друг от друга. И никто не делает из этого никакой трагедии. Сцен ревности у химба не наблюдается.


Химба, где девушки считаются самыми красивыми на африканском континенте.

Генетические исследования этого полукочевого народа показали, что 48 процентов детей были зачаты мужчиной вне брака; 70 процентов семейных пар имели по крайней мере одного ребенка от отца, не входящего в состав пары.
Распределение обязанностей среди мужчин и женщин довольно странное. Женская половина выполняет наиболее трудоемкую работу по хозяйству. То же незамысловатое жилье строят женщины. Они же заготавливают дрова, готовят еду, доят коров и коз, шьют одежду и изготавливают традиционное украшение. Забота о детях также лежит на женщине.
На мужчин возложена ответственность по уходу за скотом. Проще говоря, они работают пастухами. Правда, та еще работенка. С рассвета до заката находиться под палящими лучами солнца.
Чем питаются и как одеты

Химба не голодают. У них есть коровы и козы, а, соответственно, есть и молоко в достатке. Его они пьют парным, кислым. Творог, сметана, сыр и сливочное масло всегда у химба на столе.
Если есть поблизости пригодная для посева пашня, то они выращивают кукурузу и просо. Занимаются собирательством. Яйца диких птиц, съедобные травы, коренья. Все идет в пищу.
С дерева мопане собирают личинки гусеницы. Они очень питательные, ведь в них более пятидесяти процентов белка. Их сушат и в таком виде они могут храниться довольно долго.
А вот мясом они не балуются. Его в деревне готовят только по большим праздникам, да и то немного. Стадо домашнего скота у химба считается капиталом, а его надо не проедать, а преумножать. Народ заботится о своих потомках.


Химба, где девушки считаются самыми красивыми на африканском континенте.

Одежды на химба по минимуму. Набедренная повязка у мужчин и короткая кожаная юбка у женщины.
Женщины любят украшения. Ожерелье из меди, скорлупы, бисера. Разнообразные бусы и браслеты. Надевают на себя все, что у них есть. Иногда украшения на женщине могут весить несколько килограмм.
Кожаная юбка у женщин химба очень сложной конструкции. Удерживается она важным атрибутом женской одежды — кожаным поясом. Пояс подчеркивают женскую талию, а также выполняет роль небольшой сумочки.
Но и к ним, пусть очень медленно, но добирается цивилизация. Мужчины делают себе сандалии из старых автомобильных покрышек. Маленьких детей все чаще можно увидеть одетыми в футболки и шорты.
Особую роль выполняет прическа. Она может рассказать о возрасте, социальном статусе и семейном положении. По числу заплетенных кос на голове девушки можно узнать: замужем ли она или только готовится к замужеству; сколько лет замужем и есть ли у нее дети.
Неженатые мужчины носят одну косу. Женатый укрывает затылок тюрбаном, перевязанным лентой. Вдовец косы не заплетает и головной убор не носит.
Гигиена

Женщины химба может и хотели бы помыться, но кто же им даст. Вода у них на вес золота. Поэтому еще с давних пор ополоснуться водой могли только мужчины. Но женщины нашли выход.
Что самое интересно, все, кто контактировал с женщинами химба, утверждают, что от них исходит приятный запах. Ничего такого, что походило бы на неприятный запах немытого тела, нет и в помине. Так как же они добиваются этого?


Химба, где девушки считаются самыми красивыми на африканском континенте.

Грязь для них вода. Да, да. Они мажут свое тело смесью вулканической глины, трав и ароматных масел. И не только тело, но и волосы. Тем самым защищая себя от палящих лучей солнца и от загрязнений.
Вечером же женщина счищает со своего тела все это «хозяйство» и принимает ванну. Нет, не наполненную водой, а «дымовую ванну».
Там, где они живут, растет такое дерево — коммифора. Его используют в производстве ароматных смол, в парфюмерии, медицине и ритуальных целях.
Вот и химба приспособили растение в своих целях. На тлеющие угли они бросают нежные веточки и листья деревьев. Появляется ароматный дым. Женщина склоняется над дымом, накрывается одеялом, специально сшитым для этих процедур, и начинает интенсивно потеть. Тело отлично очищается потом, дезинфицируется и приобретает приятный запах. У нас, глядя на эту процедуру, сказали бы — «голь на выдумки хитра».


Химба, где девушки считаются самыми красивыми на африканском континенте.

Но и это еще не все. После этого женщина тщательно втирается в кожу мазь, в состав которой входит охра, ароматический компонент, получаемый из листьев коммифора, и животный жир. Лишним будет говорить, что эта процедура позволяет защищать кожу от внешних неблагоприятных воздействий. Кожа женщин химба сохраняет свою молодость до старости.
Иногда, особенно молодые девушки, проделывают эту процедуру с «баней» и «макияжем» дважды в день.
Так что никакие они не грязнули. Многие европейцы, впервые увидев женщин племени с их гладкой кожей под красноватой краской, волосами, уложенными в причудливые, но привлекательные прически, признавали их самыми красивыми в мире.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/video/watch/65040277ca23a50aeedc32b1

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZV5v1jIAHH3KYZRt
Почему на Тробрианских островах «женщины поджидают и нападают из кустов на незнакомых мужчин» с одной единственной целью?

Вчера
89K прочитали









В начале 1900-х годов британский антрополог Бронислав Каспар Малиновский несколько лет изучавший Тробрианские острова, написал этнографический сборник, получивший широкую популярность на Западе.
Его наблюдения за, казалось бы, чрезмерно необычными традициями островитян и их непринужденному отношению к внебрачным связям в будущем заставят многие туристические агентства дать Тробрианским островам негласное название «Острова любви».


Антрополог Бронислав Малиновский с жителями Тробрианских островов, 1918 год

Одной из необычных традиций народа с островов Тробриан даже в современное время считается празднование фестиваля ямса, когда шаман племени разрешает женщинам "охотиться" и нападать на незнакомых мужчин для того, чтобы заняться с ними ceкcoм?
Что это за традиция такая?
Сейчас подробнее расскажем об этом в нашей новой статье:
Для начала небольшой экскурс в историю



Острова Киривина — это архипелаг в Соломоновом море в юго-западной части Тихого океана, и принадлежащий Папуа — Новой Гвинее.
Этот архипелаг был открыт в XVIII веке французским мореплавателем и капитаном Жозефом Брюни Д’Антркасто, который дал ему имя своего заместителя, лейтенанта Дени де Тробриана.


Высадившись на остров французы обнаружили, что этот архипелаг населяют тробрианцы - коренной меланезийский народ, живущий по матрилинейным традициям, где вся собственность передается по наследству по женской линии, люди живут в примитивных хижинах и поклоняются тотемам.


Жители Тробрианских островов с древних времён являлись очень хорошими садоводами, и их традиционное сельское хозяйство основано на выращивании овощей, домашних свиней и ловле рыбы.
Однако, основой пропитания и священного поклонение у тробрианцев является выращивание продолговатых клубней ямса (что-то среднего между картофелем и бататом). У каждой семьи есть свой ямсборник, в котором хранятся клубни.
Но почему у тробрианцев во время празднование "фестиваля ямса (батата)" женщинам разрешается нападать на мужчин?



Это интригующее общество, расположенное в изоляции от Тихого океана, следует уникальным культурным правилам и обычаям, которые кажутся почти чуждыми современному миру.
По легенде тробрианцев, растение ямс — это пища, которую они получают от богов. Ямс также является основной валютой, показателем богатства и статуса как для мужчин, так и для женщин.
Интересным аспектом культуры Тробриана является корреляция между известностью ямса в обществе и его ceкcyaльной традицией.


Тробрианцы верят, что ямс обладает формой "мужского opгaна" именно поэтому для того, чтобы каждый год они получали богатый урожай ямса, племя устраивает пышный фестиваль батата (ямса), дабы задобрить богов.
Во время этого фестиваля женщинам официально «разрешается» устраивать засаду на незнакомых мужчин из других племён, дабы напасть на них и против воли заняться с ними ceкcoм. Якобы, если какой-нибудь женщине удастся зaбepeменеть, то значит она получит благословение от богов и урожай ямса в её племени в следующем году будет высоким. Если мужчина не может или сопротивляется, то женщины должны отгрызть ему брови и ресницы.

Забавно также и то, что ямс, который едят жители Тробрианских островов, содержит естественные гормоны, которые препятствуют зачатию детей. Поэтому тробрианские девушки очень редко беременеют во время фестиваля Ямса.

Например, один австралиец Ник Нолан путешествующий по этим островам сообщил, что во время этого фестиваля на него дважды напала группа женщин и (фактически) изнacилoвaлa против его воли. Когда это произошло впервые, Ник написал, что это был ужасающий опыт, хотя после второго раза он пришёл к выводу, что для него это было не так уж и плохо.


«Они набрасываются на незнакомого мужчину, когда он находится один и исследует местность, приходит на пляж, чтобы поплавать или пофотографировать. Это всегда должен быть незнакомец или мужчина из другого клана; женщины никогда не будут нападать на мужчин из своей деревни. Поэтому местный фестиваль - это очень опасное время для мужчины, гуляющего по этим островам в одиночку. На всякий случай многие местные в это время предпочитают ходить по двое или даже по трое», — пишет Ник Нолан.
Фестиваль батата (ямса) проводится только один раз в году, в августе, поэтому не езжайте туда в это время, иначе эта жестокая судьба может постичь и вас!
Хотя, если вам, конечно, захочется исследовать эту практику в научных целях, то до Тробрианских островов сегодня добраться нелегко, но вполне возможно.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZWMQiVfyjlRKWFls?from_site=mail
Масаи — народ, где мужчины живут до ста лет, соблюдая правило: не есть ничего из того, к чему прикоснулась или на что посмотрела женщина

Вчера
9,7K прочитали




Масаи больше известны как одни из самых высоких людей на планете. Двухметровый рост у них в порядке вещей.
Природа наградила их длинными ногами. То ли захотела помочь африканским охотникам, чтобы им было легче дичь преследовать по саване. То ли прыгнуть выше всех, чтобы привлечь на себя внимание девушки.






Эрнст Хемингуэй описывал их: «Это были самые рослые, статные, красивые и к тому же самые жизнерадостные и веселые люди, каких я встречал в Африке».
Возможно, писатель не был знаком с народом химба, которые могли бы поспорить с масаи в части природной красоты.
Место их проживания

Они живут в саваннах Кении и Танзании. Когда-то давно, несколько веков назад, масаи населяли обширные восточные территории африканского континента. Но постепенно территория, на которой они вели свой полукочевой образ жизни, сократилась до небольшой полоски земли, что простирается по обе стороны границы между Кенией и Танзании.
Их выгнали с их земель, где обустроили заповедники, которые сейчас посещают белые господа, приезжающие развлекаться на сафари.


Так что в настоящее время этому народу отведены бедные угодья.
Как выглядят масаи

Пожалуй, лучше писательницы Карен Бликсен, которая в 20-е гг., которая жила в Кении, о них и не скажешь. Наблюдая воинов-масаи она описывала их:
«В совершенстве обладают тем особым складом ума, который мы называем «шиком»: выглядят они вызывающе, даже фантастически дико, зато хранят истовую верность своей натуре, некоему неувядающему идеалу… Оружие и украшения масаи так же неотъемлемы от их облика, как рога у оленя. Они питаются молоком и кровью; возможно, именно эта специфическая диета делает такой гладкой и блестящей их кожу. Гладки и их скуластые, припухлые лица, на которых невозможно усмотреть ни единого изъяна… Шейные мышцы развиты у них до зловещих размеров, как у рассерженной кобры, леопарда или разъярённого быка, и являются красноречивым символом мужественности, объявляющей войну всему миру, за исключением женщин.


Воин из племени масаи.

… Гладкие припухлые лица, раздутые шеи и развитые плечи резко контрастируют — или пребывают в изысканной гармонии — с узкими бедрами, худыми коленями и прямыми ногами, благодаря чему они выглядят созданиями, добившимися через суровую дисциплину высочайшей хищности, честолюбия и ненасытности. Масаи ходят как по струнке, аккуратно переставляя ноги, зато все жесты их рук отличаются необыкновенной гибкостью. Когда молодой масаи, стреляющий из лука, отпускает тетиву, то кажется, что его длинная кисть поет в воздухе вместе со стрелой».
Больше и добавить нечего.
Быт масаи

Они скотоводы и ведут полукочевой образ жизни. Главное мерило их богатства — домашний скот. Стадо состоит из коз, овец и коров зебу.
На мясо забивают только овец и коз. В отношении зебу это действует только в крайних случаях.
Их деревни, как правило, состоят из десятка незамысловатых хижин. Селение обнесено высокой живой оградой из зонтично-колючей акации, жесткие острые ветки которой оберегают жителей от ночных визитов диких животных.
Жилище масаи представляет из себя круглый каркас высотой около двух метров, сплетенный из тонких веток деревьев. Это похоже на технологию изготовления больших пребольших корзин.
Затем каркас с двух сторон обмазывают навозом. Завершают постройку «дворца» крышей из пальмовых листьев или из того же навоза.


Деревня масаи.

Окон, даже малюсеньких, нет. Входной дверью служит шкура животного. Внутри в центре небольшой очаг. Вдоль стены две-три лежанки, покрытые шкурой или корой дерева.
На ночь стадо животных загоняется в центр деревни. Это делается для того, чтобы обезопасить животных от нападения хищников.
Когда на пастбище закачивается трава, то масаи перебираются на другое место. Женщины, а у масаев именно они отвечают за постройку жилища, палками сбивают со стен обмазку. Разбирают каркас и переносят его на другое место, где скот ждет сочная зеленая трава.
Юноши масаи живут отдельно. Для них женщины строят отдельные хижины, не огороженные колючей акацией. Это делается для того, чтобы в случае опасности молодые воины смогли постоять за себя.
А так, вообще, жизнь у масаев веселая. Любят петь и танцевать. Танцы юношей и молодых мужчин состоят из притопывания и прыжков в высоту. Девушки внимательно смотрят на танцующих и выбирают себе жениха. Тот, кто выше прыгнет, имеет больше шансов завоевать сердце местной красавицы.
Одежда и украшения масаи

Их одеяние довольно красочное. Состоит из материи красного цвета, и иногда из расчерченных в клетку двойных синих полос. Одним полотнищем масаи обёртывает бедра до колен, второе же у них закрепляется на плече.
Большинство юношей носят длинные волосы, которые заплетают в косу и смазывают жиром. Женщины голову бреют, а некоторые выщипывают и ресницы, и брови.


Мосаи, которые когда-то наводили ужас на европейцев.

Особым писком моды у женщин является наличие длинных мочек, иногда свисающих до плеча. Для того, чтобы достигнуть такого результата, девочке в раннем возрасте протыкают ухо, а последующие годы дырку постепенно расширяют, вставляя деревянные распорки. В конце этого процесса в уши вставляют украшения. Иногда этим изуверством страдают и мужчины.
Украшения, опять же, делают не мужчины, а женщины. И не только для себя любимых, а также и для своих мужчин. Масаи делают чрезвычайно красочные украшения.


Мосаи, которые когда-то наводили ужас на европейцев.

В бусы и ожерелья, которые они изготавливают, идут пластинки из твердой кожи, алюминия и костей. Их вставляют в ряды бусин, из которых делаются ожерелья. Каждый их цвет имеет свое значение.
Кухня масаи

Масаи, как и монгольские воины много веков назад, подкрепляются кровью животных. Если монголы брали кровь у лошадей, то у масаев донором служит корова зебу. Прокалывая вену животного, они сцеживают кровь в сосуд, сделанный из тыквы. Затем добавляют туда свежее молоко, тщательно всё перемешивают и пьют. Ранку животного заботливо замазывают навозом.


Жестоко, но аккуратно, чтобы не навредить животному.

Пьют кровушку в основном юноши и мужчины. Десять дней они питаются кровью с молоком, затем десять дней едят суп из мяса овцы или козы, а затем опять кровяная «диета».
Не отказывают они себе откушать и древесной коры, которая добавляется в мясной суп. Отваренная кора дерева олкилорити дурманит, как наркотик, а к тому же считается отличным профилактическим средством от кариеса.
Дикий мёд, коренья и съедобные травы также идут в пищу. А вот дичь, птица и рыба у них строго запрещены.
Дети и женщины в основном придерживаются молочной кухни. Цельное молоко, творог, масло. Употребляют много фруктов.


Мое богатство. Чем не больше будет скота, тем больше у меня будет жен.

Из напитков масаи пьют сладкий чай с молоком. Они также выделывают пиво из корней алоэ и меда.
Мужчина племени масаи никогда не прикоснется к пище, к которой прикоснулась или на которую посмотрела женщина. Правда это правило относится к чужой женщине. На жену и дочерей это правило не распространяется.
Семья

У них приветствуется многоженство. Чем не больше жен у мужчины, тем больше к нему уважения. Но для того, чтобы достойно содержать своих любимых, масай должен иметь соответствующее стадо коров.
Мужчина, у которого в стаде меньше 300 голов, считается нищим и ему не положено иметь больше одной жены. Разбогатей сначала, а потом заводи жен и детей. Слушайте, но ведь это актуально для нашего времени. Молодцы.
Да и чтобы жениться, мужчина должен заплатить выкуп в 5-6 коров. Это минимальная цены выкупа невесты. Она может доходить и до 15 коров. Сколько сейчас у нас в России корова стоит?


Масаи, что живут в Африке и очень любят украшения.

Стоит оговориться. Сколько бы вы там коров не отдали за свою суженную, это не означает, что она будет вам верной женой. Женщины масаи, будучи уже замужем, вполне свободно могут завести себе любовника на стороне. И даже не скрываясь от своего мужа и соседей. Масаи не испытывают чувство ревности.
И последнее. Масаи лидируют в Африке по продолжительности жизни. Этот средний показатель превышает у них 70 лет. Это очень солидный показатель. Дожить до ста лет у них не считается чем-то экстраординарным. Но это касается только мужчин. Женщины же, к их неудовольствию, уходят в мир иной гораздо раньше мужчин.
Вот такой это народ — масаи, что несколько десятков лет назад навевали ужас на европейцев.
Если вас заинтересовала эта тема, то возможно вам захочется ознакомиться с такими публикациями на этом канале, как:

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/YL0miQcWVns1Qtvl?from_site=mail
Юрий Гагарин: Причина гибели известна, но о ней предпочитают не говорить.

Ю.Гагарин выполнял заключительный тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ с инструктором полковником В.Серегиным. Это был последний вылет по программе подготовки Ю.Гагарина к самостоятельному пилотированию. После контрольного облета Гагарин получал право на самостоятельные вылеты.

Последн словами зафиксиров радиообмена были слова Гагарина: Высота - две тысячи. Видно, это был ответ Гагарина на вопрос который задал ему Серегин по внутреннему переговорному устройству. Это и была начальная точка падения. Перед вылетом экипажу было доведено, что нижняя кромка сплошной облачности была 900-1000 метров.
По версии Белоцерковского - Леонова, самолет Гагарина попал в струю пролетавшего рядом сверхзвукового истребителя и свалился в штопор. Теоретический расчёт этой версии и продувки делались специалистами ЦАГИ в Жуковском. С Белоцерковским никто не спорил, его версия была открытой и устраивала всех.
К великому сожалению, при всем уважении к Сергею Михайловичу и мнению Алексея Леонова их версия со штопором не лезет, что называется ни в одни ворота. Как сказал бы Вини-Пух, версия хороша, но немного хромает.
С. М. Белоцерковский объяснял действия летчиков так:

"Выйдя из облаков, летчики не дрогнули, не рванули ручку управления самолетом на себя, они отклонили ее лишь на 16-18°, стараясь оптимально по кривой с минимальным радиусом вытянуть самолет в горизонтальный полет, избегая столкновения с землей. Им не хватило 2 секунд и 300 метров высоты. Авиадвигатель в этот момент имел 9000-10000 об/мин."

Во-первых: Как было сказано выше, нижняя кромка облачности была на высоте 900-1000метров. Вывести самолет из штопора при падении высоты в 1000 метров невозможно. Штопорил УТИ МиГ-15 аналогично серийному истребителю МиГ- 15. При даче рулей на вывод из штопора, как из правого, так и из левого, потеря высоты за два витка была 2200 м.
Второй момент: Указанный Белоцерковским режим работы двигателя 9000-10000 об/мин. не соответствует режиму полета при выходе из облаков. Исходя из характеристик двигателя РД-45ФА в зоне возможных полетов, цифры оборотов, которые приводил Белоцерковский в своих расчетах, что называются " не пляшут". Обороты двиг. 9-10тыс, таких оборотов в полете на скорости 680км/час и высоте 2000 метров не бывает. Взлетный или боевой режим 12300об/мин, температура 750 С. Белоцерковский определял температуру по цвету окисных пленок на лопатках турбины. У него получилось 360 С. Но таких температур газов не бывает в полете. Температура газов в режиме Малого газа 550С.

Для выравнивания самолета РУД двигателя был переведен на взлетный режим 12300 об/мин (такой режим был зафиксирован при исследовании по расположению деталей топливо-регулируюшей аппаратуры). Откуда тогда Белоцерковский взял свои 9-10тыс у работающего двигателя?

Т.е. ни один из параметров двигателя, ни температура газов , ни число оборотов не соответствуют режиму полета, V=680км/час и высоте 1000метров.
По диаграмме расчетных характеристик двигателя на высоте 1км, и скорости 600км/час, число оборотов меньше 11тыс быть не может.


Видно, по этим причинам генерал-лейтенант авиации Степан Микоян, заслуженный летчик-испытатель СССР, считал, что попадание самолета Серегина и Гагарина в след проходящего самолета крайне маловероятно.
Версия Белоцерковского всех устраивала, он светило академии Жуковского, зав. кафедрой динамики полета, лауреат премии Жуковского, его мнение весомо и авторитетно. К тому же, у СерМеха все хорошо складывается: - попали в штопор, из штопора вышли, но не хватило высоты. А так все отлично, никаких проблем.

И только летчик-космонавт Георгий Береговой который лично занимался отработкой навыков строевых летчиков вывода из штопора МИГ-15 категорически возражал, прекрасно зная, что вывести из штопора на том ограниченном участке, вне видимости горизонта, Гагарин и Серегин не могли.

А спутная струя, вызвавшая сваливание по мнению СерМеха, это филькина грамота. По словам Берегового, сам по себе спутный след, это конус не больше 15 метров в основании, в каком направлении его не пересекай. При скорости 600км/час, может тряхануть, но свалить в штопор не может. Береговой практик, он отрабатывал полеты строем, обучал технике пилотирования при попадании в штопор и однозначно отрицал версию Белоцерковского про штопор.
Другие версии про потерю ориентировки: где верх , где низ, потеря сознания, кислородное голодание, все это из области, "заснул за рулем".

Очевидно лишь одно, что произошел срыв нормального установившегося полета.

Этот срыв был, или аэродинамический, за который топил Белоцерковский, втюхивая свой штопор, либо отказ двигателя, третьего не дано. Отказ двигателя это уже серьезно.

Реальная причина гибели Гагарин и Серегина "заглохание" двигателя в полете. При работе на малом газу самолет вошел в густую облачность, насыщенную водяными каплями, это привело к резкому падению температуры горения в камере сгорания. Двигатель начал пульсировать, резкая дача РУД привела к обогащению топливной смеси и срыву фронта пламени. Двигатель заглох. Попытки Гагарина запустить двигатель в полете ни к чему не привела. После выхода из облачности летчики поняли, что для катапультирования не осталось запаса высоты. Они попытались удержать самолет в горизонтальном положении и сесть на поле. Но на пути попались деревья и самолет стало заваливать вниз.

Автором данной версии с "заглоханием"(специальный термин) двигателя в полете стал конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук Козырев В.Т. Он автор теории пульсируюшего горения в камерах сгорания ТРД. Козырев известный специалист в области процессов горения в авиационных ТРД. У него большая группа поддержки профессоров и докторов наук в области газо-турбинных двигателей. Профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана, д-р техн. наук В.С. Бекнев. Профессор, д-р техн. наук Е.С. Переверзев.
В данном случае, причиной срыва пламени стали резонансные колебания фронта пламени, вызванные доработкой жаровых труб.

Когда лицензионный двигатель для МИГ-15 пускали в серийное производство было принято решение установить кольцевое дренирование жаровых труб, чтобы избежать перегрева и термотрещин, которые выявились при стендовых испытаниях.


Было сделано 90 отверстий по кольцу, в итоге доработки изменились резонансные характеристики фронта пламени. Что привело к условиям когда переобогащенная смесь и поток важного и холодного воздуха истончал фронт горения, и приводил к возникновению пульсации горения и срыву фронта пламени. После доработки тщательных испытаний проведено не было.

Можно наверняка предположить, что данная причина гибели Гагарина и Серегина стала известна практически сразу. Широко афишировать ее не стали, не знали даже наши космонавты, но меры приняли.

Всем было ясно, что дни МИГ-15 уже сочтены. Как УТИ он совершено не пригоден. Доработка "спарки" ликвидировала внутренний топливный бак, в итоге летать стали с подвесными баками. Летно-технические и штопорные характеристики "спарки" были никудышные. Учиться на таких самолетах летать все равно, что учить танкиста, воевать на тракторе или комбайне. Поэтому из летного центра убрали все УТИ МИГ-15, заменив их на L-29. Виновных то все равно нет. Поэтому штопор или двигатель все едино.
Известный факт, что на месте падения самолёта не было пожара.

Даже теор не могло быть ситуации когда не произошло бы возгорания 500 литров керосина от раскаленного двигателя при падении. Показания оборотов двигателя на последнем участке полета были в режим авторотации, те самые 9000-10000 об/мин. Отпечаток стрелки указателя температуры двигателя показывал около нуля. Это говорит о том, что двигатель заглох в полете, за несколько секунд произошло охлаждение тракта двигателя. Очевидно, что удар о землю вызывает распыление керосина во взрывоопасную воздушно-топливную смесь, которая непременно взрывается по аналогии с вакуумной бомбой, образуя пожар на месте катастрофы. Ничего этого из-за холодного двигателя не произошло.
Из показаний свидетелей падения самолета.

Минут через 15 из леса на опушку, где приземлился наш вертолет, вышла женщина средних лет. Диалог с сотрудницей зверопитомника:
Вопрос: Что заставило вас посмотреть вверх и увидеть самолет?

Ответ: "Я услышала какой - то непривычный звук, что - то похожее на хлопок"

Вопрос: Когда самолет падал, вы слышали звук работающего двигателя?

Ответ: "Нет, он вроде 'молча' валился. Не было слышно обычного гула, а лишь свистящий шум и из самолета не выходил дым"

Когда самолет стал пробивать нижнюю кромку облаков, он попал в аэрозольную среду,

состоящую из взвешенных капелек воды и ледяных кристалликов со снежными хлопьями. В результате резко понизилась температура газа в камере сгорания, существенно уменьшилась реактивная тяга двигателя, 'спарка' начала 'парашютировать'. Летчики, 'прибавили газу' - перевели двигатель на повышенный режим работы. После этого снижение самолета замедлилось, но не прекратилось, и летчики 'дали газу' еще больше - двигатель был 'переведен на взлетный режим - 12300 об/мин. Положение РУД зафиксировано по расположению деталей топливо - регулирующей аппаратуры и ее агрегатов перед встречей с землей.
Тяга двигателя возросла, самолет принял горизонтальное положение. И вот тут в переобогащенной топливо - воздушной среде камеры сгорания, насыщенной кристалликами льда, возникли автоколебания. Топливо - воздушная смесь стала пульсировать, и сорвала у горелок огневой факел - двигатель ЗАГЛОХ.

Комиссией было установлено, что процесс горения в камерах сгорания двигателя заглох на высоте 1280 м в зоне дождевого облака (аэрозольной среды высокой концентрации).

После этого двигатель работал 16 с в режиме авторотации на высоких оборотах, прогоняя через воздушно-газовый тракт 35 кг/с холодной воздушно-водяной среды в течение 16 с. За указанное время произошло охлаждение горячих деталей тракта ниже температуры самовоспламенения авиационного керосина, ниже 220°С. При столкновении с берёзами положение самолёта соответствовало нормальному посадочному режиму по тангажу и углу атаки. Но главный факт, комиссия установила что жаровые трубы были холодными. Поэтому и пожара не было.


Схема конечных условий полета самолета Ю.Гагарина и В.Серегина по версии Госкомиссии 1968г.

Отказ двигателя решили засекретить, поскольку необходимо было изменять допустимую зону работы двигателя и накладывать эксплуатационные ограничения. Самолёт свое отслужил, поэтому его тихо стали снимать с эксплуатации.
Вот и вся тайна!

Почему не катапультировались? Эксплуатационное ограничение катапульты 800м, когда гарантированно обеспечивается безопасность приземление пилота. По инструкции в спарке первым катапультируется второй пилот, чтобы избежать травмирования. Это должен был сделать инструктор Серёгин, но он приказал катапультироваться Гагарину. Но поскольку управление двигателем было в первой кабине, и была реальная опасность травмирования второго пилота, то Гагарин не выполнил приказ инструктора и попытался запустить двигатель в полете. Гагарин понимал высоты для катапультирования уже не хватает. Поэтому они сосредоточились на удержании самолёта чтобы совершить посадку на брюхо. По траектории и элементам управления это им практически удалось, но на пути попались деревья и самолёт, зарываясь носом, врезался в землю.
PS

При разработке авиационных двигателей проблему устойчивого горения в камере сгорания во время дождя, решают на этапе проектирования и испытаний. Из расчетов следует, что в двигатель самолета, оказавшегося под дождем, каждую секунду поступает ~ 1 литр воды, что не влияет на работу двигателя и даже увеличивает его тягу. Но природная стихия может преподнести неприятные сюрпризы, поэтому во время обязательных испытаний авиадвигателей проверяется их способность "переваривать" до 75 литров воды в секунду. И, все-таки, обильный ливень или дождь со снегом является преградой для некоторых авиадвигателей, в которых есть риск срыва пламени. Для этого нашли простой выход — установили аналоги свечей зажигания. Если пилоты имеют по прогнозу погоды, что «плотный» ливень, то тогда они просто переключают режим работы двигателя, при котором свечи работают с определенным интервалом. Тем самым, обеспечивая устойчивую работу фронта пламени и дополнительную безопасность полета. Поскольку искра дает 100% гарантию воспламенения воздушно-топливной смеси.


Схема постоянного принудительного зажигания во время работы камеры сгорания ГТД

В процессе стендовых наземных испытаний было показано, что из-за автофретирования диска турбины может возникнуть вибрационное горение, разрушающее его конструкцию. Полученный результат указывает на близость частот в автоколебательной системе горения двигателя РД-45ФА. Отсюда следуют весьма важные выводы.
1. Введение дополнительного пояса из 90 отверстий диаметром 3,5 мм в промежуточную секцию жаровой трубы на Уфимском моторном заводе, согласно бюллетеню № 50-ИК, приблизило вторую собственную частоту АКАТАС к частоте возбуждающей силы пульсатора горения, и в нелинейной системе возник авторезонанс на взлетном режиме двигателя, сформировавший комплексе негативных факторов.
2. При сформировавшемся комплексе негативных факторов во время снижения самолета в аэрозольной среде нижнего слоя облаков, резонансная пульсация сгоревшей переобогащенной рабочей газовой смеси сорвала огневой факел в камерах сгорания - и двигатель заглох. Этот двигатель запустить в полете на больших оборотах (n= 11000 об/мин) не представляется возможным[8], так как факел, воспроизводимый пусковой системой, мгновенно гаснет в интенсивном потоке движущейся с большой скоростью аэрозольной среды.
В работе Спецкомиссии не обратили должного внимания на факт отсутствия температуры газа в реактивной трубе двигателя на последнем участке полета, замеченный сотрудником исследовательского отдела ГосНИИ ЭРАТ ВВС инженером-подполковником И.И. Шулинским [26]. В личной беседе, после того как я дал ему клятву офицера, что переданные мне факты нигде и никому не будут мною сообщены в течение 20 лет, он рассказал, что при контакте самолета МиГ-15 №18 с землей было установлено отсутствие температуры газа в реактивной трубе [26]. Другими словами, на последнем участке полета возникло заглохание маршевого двигателя РД-45ФА. 10 октября 1988 г. было направлено письмо в в/ч № 26266 А.А. Леонову, где указана причину авиакатастрофы, но ответа на это письмо не последовало.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/YfpA2K59jHrswqVt
Как один легендарный выстрел спас армию от разгрома

4 апреля
114K прочитали




Невероятное попадание на предельном расстоянии решило исход сражения...
В относительно недавней истории человечества известны войны (детально задокументированные), с количеством, целями и хронологией которых исследователи никак не определятся. Даже с географией случается путаница. Скажем, с той возней, что затеял Бонапарт по всему миру, как-то определились, присвоив всем конфликтам оптовый термин Наполеоновских войн. Но там все хорошо только с финишной датой – окончательное падение императора как бы намекает. А со стартом есть сложности. Кто-то вообще утверждает, что, мол, фигура корсиканца есть прямое порождение французской революции, так что давайте начнем с беспорядков в Тюильри или чего подобного. А уж что внутри этого исторического массива творится…
Французы той поры буянили по всему миру, причем в окрестностях Пиренеев эта возня если и затихала, то только за тем, чтобы переместиться по карте влево или вправо. Оттого Испания и Португалия напоминали гигантскую сковородку, на которой жара хватало как вооруженным туристам, так и местным. Французам как-то особо никто не помогал, а вот португальцам и испанцам пособляли англичане. А все это время то Испания восставала, то Португалию к Франции старались присоединить. Так что покоя не было.




Солдаты из Лояльного Лузитанского легиона, сформированного из португальцев в Англии, в бою с французами. Пиренейские войны. Художник: Mark Stacey

Успех попеременно сопутствовал обеим сторонам, хотя наблюдалась выраженная закономерность. Если император лично присутствовал на театре военных действий, то союзники меняли аллюр на ретирадный. Победно повоевав, Наполеон удалялся усмирять Австрию или Италию, предварительно раздав точные указания своим маршалам. Те какое-то время по инерции одерживали виктории, а потом понемногу вязли и переходили к позиционным действиям.
Что-то подобное и наблюдалось на рубеже 1808-1809 годов. Бонапарт уже уехал вершить историю в другие регионы, а на испано-португальском направлении по старой привычке англичане бодро отступали, французы лихо наступали. Причем у британцев к стратегическим и тактическим напастям еще прибавилось выраженное разложение армии – она настойчиво и упорно превращалась в сброд. Приходилось или отлавливать и карать собственных мародеров, или солдаты, встретив на пути винные погреба, поголовно перепивались. Арьергардные колонны, в которые назначали сохранившие целостность, разум и управление части, пытались спасти отчаявшихся бедолаг, искавших утешение в зелье Бахуса. Растолкать удавалось единицы. Остальных добивали или забирали в плен французы. Тут еще стоит упомянуть, что французские части ко всему прочему давили числом – островитянам явно не хватало солдат на данном театре войны.


Солдаты из 95-го стрелкового полка британской армии, созданного в 1800 году. В отличие от других пехотных частей армии Великобритании, они носили зеленые мундиры. А еще во время учений им была доступна непозволительная роскошь - стрельба боевыми патронами. Для экспериментального полка ничего не жалели. Главное, научить их метко стрелять и выбирать наиболее приоритетные цели. Художник: Giuseppe Rava

В принципе, англичане имели реальный шанс получить классический разгром. Спас положение сэр Джон Мур, сумев взяв в союзники погоду. У деревни Какабелос на пути армейских колонн текла река Куа, которая так распухла из-за дождей, что единственной переправой через нее оказался мост. Чем и воспользовался Мур, устроив заслон сразу за переправой. Что не понравилось генералу Кольберу, который только что так лихо преследовал британцев. Кстати, у этого моста Мур чуть было не угодил плен. Ускользнул чудом – англичане успели выставить все наличные пушки (шесть штук) на удобном возвышении, которые и отогнали кавалеристов Кольбера.
Влево и вправо от моста французы послали разведчиков искать брод. Части барона Ля Уссе, подтянувшиеся вскоре к Кольберу, сунулись в воду наугад, найдя брод на карте. Но у них ничего не вышло – воды прибыло больше обычного. Кольбер попробовал решить дело лихим кавалерийским наскоком, но идея быстро захлебнулась – пушки и сосредоточенный ружейный огонь англичан сделал свое дело. Кольбер отвел войска, решив их перестроить в колонну по четыре, чтобы этим своеобразным клином пробить оборону англичан. И неудачно для себя выбрал в качестве острия пехоту Мерля.


Карта сражения при Какабелосе, 1809 год. Художник: John Fawkes

На фоне пеших порядков гарцующий всадник выглядел соблазнительно. И Мур, самолично наблюдавший за боем, объявил пари, предлагая приземлить неосторожного кавалериста. Вызвался стрелок 95-го полка Томас Планкет, известный своей меткостью. Мушкеты того времени прицельно палили метров на 80, но у Планкета в руках был штуцер Бейкера, уверенно поражавший цели метров на 200.
Интересно, что французы потом утверждали, якобы именно такой и была дальность выстрела. Но британская сторона тогда и поныне настаивала, что выстрел производился на пределе убойной дистанции для данной системы – 600 метров. Скорее всего правы именно британцы, потому что этот выстрел обе стороны сразу же записали в легендарные. И Планкету даже пришлось сразу подтверждать квалификацию, отметая обвинения в везении и случайности. Когда генерал упал, к нему кинулся на помощь тамбур-мажор, которого Планкет подстрелил следующим выстрелом. Правда, англичане говорят, что это был адъютант генерала – звучит солиднее.
Итого всего одного верного выстрела хватило, чтобы французы подрастеряли пыл, замешкались и отказались от атаки. Погибшего генерала в войсках любили. А когда наконец справились с эмоциями и созрели для атаки, ее так и не затеяли – стемнело. Что дало возможность англичанам сняться с позиций и спокойно уйти, никем не преследуемым. Всего потери в этом сражении оказались примерно равны – по две сотни человек с каждой стороны.


Тот самый выстрел Планкета в положении лежа на спине с фиксацией линии прицеливания с помощью оружейного ремня. Художник: Peter Dennis

Генерала Кольбера объявили всефранцузским героем и вписали в историю, приписав ему длинную предсмертную речь, в которой он сожалел о своей ранней смерти, выражал удовлетворение карьерой и пафосно радовался бегству врага, заодно намекая на пользу, принесенную им милой родине. Масло в огонь мифа подливали и британские историки – все же победа тем почетнее, чем солидней и маститей противник.
А вот у Томаса Планкета с посмертной всенародной славой как-то не сложилось. Залог пари он получил и продолжил службу, побывав еще во многих сражениях. При Ватерлоо получил ранение, но выжил. Службу его омрачит одно обстоятельство – пристрастие к алкоголю (ирландцу простительно). Эта особенность солдата помешает его продвижению по службе, хотя попыток устроить военную карьеру будет множество. В конце концов Планкет уйдет в отставку и, окончательно спившись, умрет в нищете в 1839 году. Хоронить его придется знакомым офицерам. Вскладчину.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/video/watch/63db6cc4...from_site=mail

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/Y11HdPjzoRhfczDW?from_site=mail
Удивительные факты, о которых вы никогда не знали

5 ноября 2022
336K прочитали




В мире каждый день происходит слишком много замечательных и удивительных вещей, чтобы один человек мог знать обо всем. Есть довольно много вещей, которые заставят вас подумать: «Ого, кто бы мог подумать, что так бывает!» И сегодня вы узнаете о самом коротком перелете в мире, о самой необычной улице в мире и о лампочке, которая не гаснет уже более 100 лет.

Самый короткий перелет в мире






Чтобы стать пассажиром самого короткого авиарейса, необходимо отправиться в Шотландию. А именно – в аэропорт Уэстрей одного из самых северных островов архипелага Окрнейские острова. Самый короткий перелет в мире проходит между островами Уэстрей и Папа-Уэстрей, расстояние между которыми составляет всего 2,7 километров.
Перелеты между Уэстрей и Папа-Уэстрей совершаются ежедневно, один раз в день. Оперирует на данном направлении самая крупная авиакомпания Шотландии – Loganair. Согласно расписанию – самый короткий авиарейс длится всего 2 минуты. Однако рекордное зафиксированное время перелета – 57 секунд- возможно такое лишь при попутном ветре.




Согласно сайту авиакомпании, минимальная цена авиабилета в обе стороны – 14,50 фунтов, приблизительно 1050 рублей. Перелет проходит на борту самолета Islander компании Britten-Norman. В салоне всего 8 мест эконом-класса. Данный рейс существует с 1967, и отпраздновал свою 50-ю годовщину в 2017 году. С недавнего времени всем пассажирам начали выдавать сертификат, подтверждающий, что они совершили самый короткий перелет в мире.

Самый большой айсберг в мире.



Самый большой в мире айсберг откололся от шельфового ледника Фильхнера-Ронне в море Уэдделла на западе Антарктиды в мае этого года.



Площадь айсберга, получившего обозначение А-76, составляет около 4 320 кв. км, что в настоящее время делает его самым большим в мире. Айсберг имеет длину около 170 км и ширину 25 км. По размерам он немного превышает испанский остров Мальорка. До сегодняшнего дня самым крупным считался айсберг А-23А площадью 3880 квадратных километров. Он также расположен в море Уэдделла
Американец подарил дочке африканское «королевство»



Отец троих детей из американской Вирджинии Джеремия Хитон решил воплотить мечту семилетней дочери Эмили стать принцессой в реальность, для чего объявил «королевством» небольшую территорию между Египтом и Суданом, «Однажды зимой мы с Эмили играли, она все время говорила о принцессах. И тут она спросила меня всерьез, станет ли она когда-нибудь принцессой. Я ответил да», - рассказал Хитон предысторию.



Новое «королевство» расположено в Африке, в пустыне, занимает около 1300 квадратных километров, что составляет примерно половину площади Люксембурга. Ни Судан, ни Египет никогда не претендовали на эту территорию. Хитон прибыл в «королевство» и установил там флаг, придуманный и созданный его детьми. Затем мужчина подал в соответствующие инстанции документы с просьбой легально оформить «королевство». Поданные ранее онлайн-заявки были отвергнуты, однако в этот раз Хитон ожидает положительный ответ - ведь он предпринял путешествие и установил флаг. «Там красиво. Это безводная пустыня на северо-востоке Африки. По этой земле кочуют бедуины. Население фактически равно нулю», - рассказал мужчина.
Уютный дом назло соседям



Построенный еще в 1925 году в городе Монтлейк в пригороде Сиэтла, США симпатичный маленький домик имеет площадь всего 79 кв. метров и очень оригинальную планировку в форме удлиненного треугольника. С одной стороны его ширина составляет всего 4,57 метра, а с другой и вовсе 1,4 метра, чего вполне достаточно, чтобы разместить здесь входную дверь. История рассказывает, что Montlake Spite House в буквальном смысле был построен назло соседям.



Когда-то владелец этого небольшого участка площадью всего в 287 метров решил продать землю своим соседям под расширение. Те же предложили настолько ничтожную сумму, что просто привели его в ярость. Назло своим соседям владелец земли умудрился выстроить на своем участке вот такой длинный узкий дом. В итоге новое длинное здание полностью перекрыло соседям вид на улицу.
Озерный старик



В штате Орегон находится Национальный парк Озеро Крейтер, названный в честь своей главной достопримечательности. Этот водоем, образовавшийся примерно 7 700 лет назад после разрушения вулкана Мазама, является самым глубоким в США (597 м) и восьмым по глубине в мире. Помимо того, известность озеру принес «Озерный старик»: огромное бревно, плавающее вертикально уже более ста лет. Первые свидетельства о нем датируются 1896 годом, а радиоуглеродный анализ показал 450-летний возраст.
Скорее всего, «Старик» оказался в воде в результате оползня, сошедшего со склонов вулкана, а ледяная озерная вода «законсервировала» его, не позволяя древесине разрушаться. Как и десятилетия назад, в диаметре бревно достигает 61 см, над водой выступает 1,2 метра, а общая длина ствола составляет 9 метров. Надводная часть немного расщепилась, однако дерево настолько прочно, что способно выдержать вес взрослого человека. Изучая феномен «Старика», ученые отметили его активные перемещения по водоему. Только за период наблюдений (июль-сентябрь 1938 года) бревно проплыло почти 100 километров,
Каспер, автобусный кот



Около 10 лет назад вся Британия напряженно следила за насыщенной жизнью кота Каспера из Плимута, который любил кататься на автобусе. Черно-белый кот каждое утро ждал на остановке у своего дома автобус номер 3, садился в него и проезжал весь маршрут по кругу. Водитель аккуратно высаживал кота там же, где подбирал его утром.



Экстравагантное хобби Кастора было освящено в национальных средствах массовой информации, а его хозяйка Сюзан Финден даже написал про него книгу. Хозяйку Каспера благодарные поклонники кота заваливали письмами до самой ее смерти в 2017 году. Как вспоминает дочка Сюзан Ким Холланд, книга имела огромный успех.



«Приходило очень много писем. Некоторые просто писали на конверте: «Маме Каспера, Плимут», и почтальон доставлял все эти письма», - вспоминает она. С семьей даже связался один продюсер, который хотел снять художественный фильм, но, ему не удалось получить финансирование. К сожалению, приключения Каспера трагически оборвались в 2010 году, когда его насмерть сбила машина. «Бедного Каспера сбило такси прямо перед домом. Мама получила потом столько писем с соболезнованиями от водителей автобусов и местных жителей», - вспоминает Ким Холланд.
Смертельные граффити



Граффити - популярная, но не всегда законная форма выражения себя, которую можно встретить по всему миру. Почти все может стать холстом для граффити-художников - дороги, стены, обочины дорог, небоскребы и даже бетонные тротуары. В большинстве стран закон приравнивает граффити на общественной или частной собственности к вандализму. Некоторые граффити-художники идут на большой риск и преодолевают немалые расстояния, чтобы оставить после себя след. И не всегда риск сопряжен с опасностью быть пойманным полицейским. Порой художника приходится создавать свои работы в очень опасных местах.



Одни из самых опасных граффити были созданы в Мексике. Вот видео, на которым ребята идут по нижнему краю моста. Определенно, их граффити увидят многие. Вот только не понятно, тот, кто снимает этот ролик, хочет запечатлеть все происходящее на память или же снимает доказательство преступления, которое потом хочет отдать полицейским? На краю очень много людей, и вероятность того, что произойдет что-то плохое, только растет. Создание графитти на мосту на высоте сотни метров от дороги – очень рискованное занятие. Графитти являются частью нашей культуры начиная с незапамятных времен и будут ей еще очень долго, нравится нам это или нет.
Столетняя лампа



Срок жизни обычной электрической лампочки накаливания около тысячи часов. И то, если сделана качественно и используется в самых благоприятных условиях. Тем интереснее узнать, что в мире есть одна лампочка, которая исправно светит почти постоянно уже около 120 лет, с 1901 года. Известно всего два раза, когда лампу выключали: первый раз лампу «потушили» в 1976 году на двадцать две минуты, когда переносили на другое место, второй — в 2013 году на 7 часов, для замены источника питания. Лампочка мощностью всего четыре ватта (по другим данным — восемь) имеет собственное имя - «Столетняя лампа», собственный сайт и постоянно наблюдающую за работой персональную веб-камеру.



Лампа была произведена компанией ShelbyElectricCo, имеет не привычную вольфрамовую нить накаливания, а углеродную (угольную), причем толщиной в восемь раз больше современных, и стеклянную колбу «ручного» изготовления мастеров-стеклодувов начала 20 века. Лампочку спроектировал главный конкурент Томаса Эдисона в сфере изобретений для освещения — Адольф Шайе. Кстати говоря, в 1912 году ShelbyElectricCo, проиграв гонку «световых источников», перестала существовать.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZVulO0MxmhivG5TC?from_site=mail
10 трогательных фото, которые стали самыми последними в жизни их героев. Смотришь и ком в горле, когда знаешь их историю

21 ноября 2023
257K прочитали




Сегодняшний материал будет непростым. Но его стоит прочитать. Ведь, в конце концов, похожие грустные истории происходят по сути ежедневно. И ни где-то там далеко-далеко, а иногда буквально на соседней улице или даже с нашими близкими людьми.
Итак, 10 фото, которые неожиданно стали последними снимками этих людей, а также краткие истории их героев.
01.






Ну кто из нас не помнит такие фильмы, как "Привидение", "Грязные танцы" или "На гребне волны", где играл безупречный и харизматичный красавчик Патрик Свейзи? Думаю, их смотрели все. Но кто узнает Патрика на этом фото?
Актёр занимался танцами, единоборствами, балетом, американским футболом, пел и сочинял музыку. В январе 2008 года у него был диагностирован pак поджелудочной железы в 4-ой стадии. 14 сентября 2009 года его не стало.
02.



Это молодая школьная учительница по имени Кирстен Клюйц. Данное фото было сделано за несколько минут до того, как девушку изнасиловали, задушили и бросили в кустах во время организованного спортивного забега в Йоханнесбурге (ЮАР).
Трагедия произошла 29 октября этого года, преступник (или преступники) до сих пор не найдены.
03.




Одна из самых коммерчески успешных исполнительниц в истории мировой музыки. Известна своими музыкальными достижениями, невероятными вокальными данными и скандальной личной жизнью.
Ну, конечно, вы узнали Уитни Хьюстон. Данный снимок был сделан за два дня до её смерти в 2012 году. Экспертиза показала наличие в её организме как рецептурных, так и безрецептурных препаратов, но официальной причиной смерти было названо ...случайное утопление в ванной гостиничного номера.
04.



Это фотограф турецкого агентства Мохамад Аль-Алул, который работает, освещая конфликт в Газе. Сам он жив, но четверо из пяти его детей, что вы видите на этом фото, спустя несколько дней после снимка, были одновременно убиты в результате израильской бомбардировки.
Сам журналист в этот момент был в другом месте.
05.




23 октября 1999 года Джен Дэвис прыгнула с вершины горы Эль-Капитан в Йосемити, США (2307 м над уровнем моря). Ёе парашют не раскрылся.

Всего с 1905 года по 2018 год на скале Эль-Капитан погибло более 30 человек, в том числе несколько очень опытных альпинистов.

06.



Ещё одна кинозвезда. Пол Уокер, скандальная актёр фильмов «Форсаж», на фото в красном «Porsche Carrera GT» прямо перед своей гибелью в автокатастрофе. Вместе с его другом они врежутся в столб и дерево.
07.




Еще один знаменитый актёр, которого, скорее всего, никто не узнает в таком виде. Это последняя фотография великого Чарли Чаплина, сделанная в октябре 1977 года, когда ему было 88 лет.
Он умер во сне и был похоронен на кладбище. Но через несколько месяцев гроб с его телом был выкопан и похищен двумя безработными иммигрантами Эти безумные поляк и болгарин планировали получить за него выкуп. Когда полиция нашла их и место, где они закопали свою "добычу", тело актёра было перезахоронено в изначальном месте, но под двумя метрами бетона.
08.



Последнее фото Мухаммеда Али. Согласитесь, не менее сложно узнать в этом измученном болезнью Паркинсона человеке одного из самых известных боксёров в истории мирового бокса в тяжелом весе.
09.




Сентябрь 2022 года. Последняя фотография 28-летней Дианы Роблес перед тем, как джип, в котором она и её тётя Офелия путешествовали по горам Колорадо, сорвался в пропасть. Наёмный водитель-гид Дон Фехд был выброшен из машины во время падения, но тоже погиб.
10.



Похожая трагедия произошла в ноябре 2016 года с моим близким другом Василием Гусевым. Он, как и я, увлекался фотографией и туризмом. После этого фото лунной ночью на фоне Эльбруса, он решил перепарковать свой автомобиль и сорвался в пропасть.
В настоящий момент в этом месте на краю обрыва (плато Бермамыт в Карачаево-Черкесии) силами родственников и подписчиков его блога установлен мемориальный камень.



На нём написано:

Здесь 13 ноября 2016 года погиб Василий Гусев. Талантливый фотограф, увлеченный автопутешественник, известный блогер Drive2 и Livejournal, отзывчивый друг, замечательный семьянин и отец. Будьте осторожны в горах! Берегите себя и своих близких!

На сегодня это всё. Спасибо за внимание.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://www.youtube.com/watch?v=_o2WXsRtkMQ

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/Zao0oxfkHm7Dvqxd
«Четыре пола, похищали негритянок, считают русских изнеженными» Любопытные факты о чукчах, что могут удивить

Сегодня
34K прочитали









Чукчи - один из интереснейших северных народов великой матушки-России, обычно известный жителю той же Москвы лишь по забавным анекдотам. Но какие же они, эти самые чукчи на самом деле?
Давайте узнаем.
Древнейшее население, возможно предки японцев



Чукчей относят к палеоазитам. Совершенному уникальному древнейшему населению Азии, тысячи лет назад вытесненному на край Ойкумены более сильными племенами.
Считается, что чукчи сложились на родной земле около 5-6 тысяч лет. Как раз из числа переселенцев из более южных земель, что были вынуждены отступить в эти ледяные края под давлением воинственных соседей.
Кстати, вопреки представлению, чукчи вовсе не одиноки. У них имеется целый внушительный список родственников - коряки, ительмены, алюторцы. А может даже юкагиры и эскимосы или вовсе японцы. Да-да, есть весьма любопытная версия, что японцы произошли как раз от наших чукчей.
Настоящие люди, растут в количестве




Сами чукчи испокон веку называют себя луораветланами. То бишь, «настоящими людьми» в буквальном переводе с чукотского языка. А вот русское название «чукчи» идет от чукотского же слова «чаучу», т.е«богатый оленями». Так величали себя чукчи, что занимались разведением оленей - в противоположность «анкальын» - чукчам приморским, жившим собаководством и ловлей рыбы.
Любопытно, что вопреки мифу о вымирающим народах Севера чукчи потихоньку прирастают в количестве. Например, с 2010-го по 2023-й год, согласно переписи их стало почти на 300 человек больше - 16200 против 15900.
Странные традиции гостеприимства



На самом деле, чукчи довольно гостеприимный народ. Вот только традиции гостеприимства у них несколько необычные.
Гостей к себе еще лет двести чукчи могли зазывать, просто весело градом кидая в них здоровенные камни. Хотя с чукотской точки зрения тут все предельно просто да понятно - швыряя камни чукчи просто отгоняли сопровождавших чужаков злых духов.
Еще одна фишка чукотского гостеприимства - передача чукчами гостям для постельных утех собственных жен. Впрочем, тут все тоже крайне объяснимо - в условиях уединенной жизни на севере крайне важна любая капля свежей крови... Не случайно, что дети, рожденные от гостей, чукчами потом всю жизнь крайне уважались и почитались.
Четыре пола и свободная любовь




Вплоть до самого начала XX-го столетия в чукотском обществе различалось аж целых четыре пола. Мужчины, собственно мужчины. Мужчины, что носили женскую одежду и исполняли во всех смыслах женские функции. Женщины собственно женщины. И женщины в мужской одежде, исполнявшие мужские обязанности.

Любопытно, что «сменить» таким образом пол чукчи могли просто по собственному желанию. Мол, в вещем сне духи приказали. Остальное племя к подобной «смене пола» относилось с большим почтением.

Практиковали чукчи и свободную любовь - свободно обменивались мужьями-женами. Женщина в любой момент могла запросто оставить постылого супруга и уйти к другому мужчине. Мотивируя свой поступок, мол прежний муж достал-надоел.
Говорят на инкорпориующем языке



Проще объясняя, чукчи общаются предложениями, где в одно длинное выражение объединены множество мелких слов.
К примеру: мытӈыранвэтъатармаӄорагынрэтыркын — «мы сильных четырех своенравных сильных оленей стережем». Или же: мынныкиурэӄэплувичвэнмык — «давай с тобой сегодня вечером долго в мячик играть». Каково, а?
Называли детей неприличными именами




Своим детям чукчи давали обычно по два разных имени. Одно, главное, красивое, от всех скрываемое - например «Энер» - звезда. Однако в быту, дабы защитить от злых духов, человека могли звать просто обидным прозвищем - к примеру, Тэнуйгын - «тюлень».
Рассказывали, что в далекие 1940-е годы депутатом на Чукотке стал оленевод, у которого прозвищем было просто название мужского детородного органа. Ну типа, Поц :) Русские все никак понять не могли, чего это так чукчи ухахатывались, каждый раз когда этого чувака на партсобрании упоминали.
Странная гастрономия



Чукчи в силу особенной северной жизни тысячелетиями не знали знакомых всем остальным народа мира яств. Например, хлеба, чей вкус чукчи и по сей день считают крайне странным.
Потому к примеру, в христианской молитве «хлеб нам насущный» чукчам слово «хлеб» миссионерам пришлось переводить как «рырки» - «морж». «Морж наш насущный». Моржовое мясо чукчам куда более вкуснее да понятнее было, нежели хлеб :)
Привычны чукчи были и к сырому мясу - той же свежей оленине. Где ее пожарить то в тундре, дров-то ведь вокруг не сыскать!
Еще одно крайне обожаемое чукчами в совсем недавние времена блюдо - оленина, приправленная мхом же. Полупереваренным в желудке того же оленя и извлеченным оттуда после забоя животного. Другое обожаемая чукчами нямка - копальхен, зверушка пролежавшая полгода под каменным прессом.
Отметились в мировом искусстве




Чукчи подарили миру известного писателя Юрий Рытхэу — сына зверобоя и внука шамана. А вот певец Кола Бельды, который «Увезу тебя я в тундру», ни разу не чукча, он - чистопородный нанаец.
Зато на весь мир хорошо известен чукотский фольклорный ансамбль «Эргырон», играющий на бубнах. Славится и местная рок-группа Gubernator.
Чукчи не потеют и принимают странные ванны



В силу особо долго жизни на морозном севере пот чукчей практически начисто лишен специфического запаха, особенно неприятного. А все потому что у чукчей очень мало потовых желез на телах - нечего организму отдавать драгоценную влагу впустую. Вообще потливость, как и сонливость, чукчи по сей день считают крупным недостатком человека.

Зато сами чукчи обладают феноменальным чутьем. И говорят, по ароматам могут запросто отличить не просто представителя не своего племени - но даже оленя из не своего стада!

В силу дефицита воды в тундре чукчи принимали ванну крайне странным способом. Например, садились в жарко натопленном чуме и оттирали жир и грязь с кожи особым скребком. Волосы для защиты от вшей смазывали оленьей мочой.
Спартанцы севера, заполярные самураи




Как не странно, но персонажи советских анекдотов, чукчи, еще в XIX-м столетии слыли невероятно храбрыми и искусными воинами. Каждый чукотский мужчина с детства проходил суровые тренировки в тундре, учился встречать смехом даже смерть.
Закованный в панцирные доспехи из моржового клыка да китового уса чукотский воин отличался презрением к смерти. Шел в бой под грохот бубнов, на которые натянута была оленья кожа. Мастерски сражался каменным, костяным, а позже и металлическим оружием. Один из самых известных чукотских видов оружия - знаменитая «пальма», насаженное на здоровенное древко 40-сантиметровое лезвие.

Попавший в плен после сражения чукча молил врага отнюдь не о пощаде, а о скорой легкой смерти:

- Если я стал для тебя диким оленем, будь добр - поторопись-ка!

Не случайно Российская империя со всей ее мощью не могла покорить отчаянно сопротивлявшихся чукчей вплоть аж до самого конца XVIII-го столетия.


Чукчи - истинные заполярные самураи

А еще чукчи прославились как мастера сухопутных и морских набегов. Без труда ходили в рейды на соседей: коряков, ительменов, эскимосов. И даже говорят, до самого Сан-Франциско американского в Калифорнии лет двести назад на лодках своих доплывали, похитив там у белых господ пару негритянок и переводя девиц этих потом с одного стойбища на другое. Однако детей от себя рожать негритянкам чукчи не дозволяли все же.
Добирались чукчи и до Японии, откуда привозили самые натуральные самурайские клинки.
Сочиняют анекдоты про русских



Как ни странно, русские - тоже известные герои чукотских баек да побасенок. В чукотских шутках русский человек (лелютвылуыт - «бородатый человек с лодки») представляется правда скорее всего, как существо не от мира сего, мягкое, изнеженное, к суровому миру Арктики совершенно не приспособленное.

Например, убегают в тундре от белого медведя чукча и русский геолог. Чукча надевает лыжи. Геолог ему:

- Бесполезно, все равно тебе белого медведя не обогнать.

Чукча тут же отвечает:

Зачем мне белого медведя обгонять-то, мне тебя главное обогнать!

А еще старинная чукотская легенда гласит, что духи придумали русских, дабы те производили чай, патроны, водку и сахар, а потом всем этим добром с чукчами обменивались.
Вместе с тем наименования «люди», кроме самих чукчей, в чукотском языке никакой другой народ за исключением русских не удостоился.
Никогда не отличались джентльменством




Чукотские мужчины никогда не отличались особым джентльменством. Мужчина, главный добытчик, всегда имел право съесть лучший кусок из добычи. А остальным членам его семьи оставалось, что оставалось.
А еще у чукчей не было принято спасать тонувших в море или реках людей. Считалось, что этих людей себе в жертву для прокорма забирают водные духи. Препятствовать жертвоприношению означало сильно прогневать потусторонние силы.
Изобрели первые подгузники и совершенно не боятся холода



Чукчи додумались до создания первых в мире детских подгузников. Чтоб часто не менять малышам на холоде мокрые пеленки чукотские матери просто клали им в шубки особые оленьи шкурки, обваленные в сушенном мхе. Тепло, сухо и комфортно деткам получалось!
Чукчи - пожалуй, наиболее привычный к суровым холодам народ Земли. В минус тридцать, когда по всей остальной России отменяют занятия в школах, чукотские детки скидывают меховые шубы - чтоб на улице поиграть.
При этом, как ни странно, внутри чукотских яранг да чумов всегда было крайне жарко. Настолько жарко, что сами чукчи дома ходили практически голыми.
Добровольная смерть




В силу тяжелейших условиях существования во льдах чукчи практиковали так называемую добровольную смерть.
Во время, к примеру, сильного голода счеты с жизнью по собственному желанию сводили многие «лишние рты» племени. Причем не только старики, но и инвалиды, женщины, дети. А также к примеру, никудышные охотники.
Различали всего четыре цвета



Особенные условия жизни на Чукотке сказались и на световосприятии аборигенов. В чукотском языке до начала XX-го столетия различались всего четыре цвета - нувкин (черный), челгыльын (красный), иԓгыԓьын (белый) да нычевароӄэн (серый).
Не особ богат Север на другие цвета и полутона. А потому чукчам оные различать просто не требовалось.
Не умеют копить деньги

Чукчи, как ни странно, умеют неплохо зарабатывать. Те же оленеводы или охотники, промышляющие моржа, могут в год делать до 3-4 млн рублей, а то и более.
Однако копить деньги, богатеть, чукчи вообще не приучены. Как только получают зарплату, тут же тратят ее как-только могут.
***
Такие они, тайные и загадочные чукчи!

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/Za9zIqqXemh1kWBf
На Эвересте очередь 300 человек, из-за нее уже 10 погибших. Разбираемся, что там стряслось

Вчера
21K прочитали




Пост 2019 года.
Вершина Эвереста – высочайшая точка на Земле (8848 метров). Покорение горы – мечта для многих; но если десятки лет назад на подъем решались только профи, то сейчас Эверест штурмуют и обычные туристы.
Доминируют два маршрута – из Непала и из Тибета/Китая. В конце мая на Эвересте самый сезон: на обоих маршрутах тесно (на непальском больше 300 человек застряли в пробке) – и только за прошлую неделю в том числе из-за очередей погибли 10 восходителей.
Что же творится на главной горе планеты?
Эверест – уже не вызов для избранных, а туристический маршрут

Сначала – короткий экскурс.
Первым Эверест покорили непалец Тенцинг Норгей и новозеландец Эдмунд Хиллари (им помогала команда на 400 человек) – это случилось в 1953 году.





А теперь оцените динамику: в 1983-м на вершине побывали 8 человек, в 1990-е количество не превышало 40 в год, в 2012-м – 234 человека за один день! 2018-й стал рекордным: весной на гору взошли 715 человек.
Главная причина такой прогрессии – развитие туризма в Непале. Альпинисты – главный источник иностранного дохода страны. Только за разрешение на подъем гости платят в казну по 10 000 долларов. Дальше – покупка тура у местного турагентства. В среднем восхождение на Эверест сейчас стоит 42 500 долларов на человека.
Если 20-30 лет главную вершину планеты покоряли альпинисты, то теперь путь открыт для любого, даже без малейшей подготовки – были бы деньги.
В стоимость тура входит помощь непальских гидов – шерп, которые, если нужно, дотащат клиента до вершины на собственной спине. У шерп – наследственная адаптация к высоте (они живут на высоте около 4 км); в группе восходителей они делают всю сложнейшую работу, несут припасы и снаряжение. Чаще всего это их единственный способ заработка.


В погоне за мечтой и в расчете на помощь опытных шерп Эверест массово штурмуют и туристы, у которых нет не то что соответствующей подготовки – даже нормального здоровья.
Как на прошлой неделе гибли люди

В эти дни на горе так много народу, что на подходе к вершине (метров за 300) образуются очереди – группы стоят по несколько часов. Хотя на счету каждая минута – в этой зоне содержание кислорода в воздухе составляет только треть от нормального показателя. Почти все восходители используют кислородные баллоны, но запас не бесконечен.
Медлить нельзя даже альпинистам с мощнейшей подготовкой – обычные туристы тем более не справляются.



• 44-летнему британцу Робину Фишеру стало плохо уже на обратном пути. Он спустился на 150 метров от пика, упал и умер – всего через 45 минут после того, как побывал на вершине Эвереста.
• 54-летний ирландец Кевин Прайс не добрался до пика: плохо почувствовал себя на подъеме, вернулся в лагерь на высоту 7000 метров, но умер там.
• Трое индийских альпинистов тоже умерли в лагере на спуске. На восхождении они проторчали в очереди 12 часов – на обратную дорогу не осталось сил.
Американец Эд Доринг успешно вернулся с горы, но был в шоке от увиденного: «В какой-то момент мне пришлось обходить женщину, которая только что умерла. Было страшно. Просто как в зоопарке».
Слепой, который поднялся на Эверест



Без учета жертв 2019 года на Эвересте погибли 293 человека – это только зарегистрированные случаи. Большинство тел так и лежит на склонах – эвакуировать трудно: вертолеты не долетают, вручную – не хватит сил. К тому же это опасно для тех, кто пробует.
Из-за холода тела хорошо сохраняются и даже служат ориентирами для следующих туристов.
Почему на Эвересте такие очереди?

Восхождения проходят весной, когда в окрестностях наиболее мягкая погода. Желающих год от года становится больше, а вылавливать приемлемые для подъема дни нелегко – в этом году таких дней мало. Народ высыпает на маршрут при первой возможности – очереди и задержки почти неизбежны.
Сейчас поток настолько велик, что базовый лагерь (5364 метра) забит – там около 1000 человек.
***
Чуть лучше понять суть кошмара на Эвересте Sports.ru помогла Людмила Коробешко – первая женщина России, взошедшая на 7 высочайших вершин мира. Эверест она покоряла трижды.



• Вся экспедиция длится полтора-два месяца; большую часть времени люди проводят в базовом лагере – адаптируются к разреженному воздуху, акклиматизируются. А вот сам момент восхождения подгадывают, ищут погодное окно – обычно оно в конце мая. В этот раз маршрут с севера (с Тибета) был готов 23 мая, с юга (с Непала) – примерно на неделю раньше.
Но прогноз обещал относительно хорошую погоду на непальской стороне в один день – поэтому все в него и пошли. Хотя погода оказалась не очень хорошей: ветер сильнее ожидаемого.
• Очередь – один из факторов, почему столько смертей. Когда стоишь в очереди – больше рисков на обморожение и, соответственно, гибель. Второе – стоя в очереди, напрасно расходуешь кислород из баллона.
При этом на такой высоте (свыше 8000 метров) очередью управлять по большому счету невозможно, да и некому – все просто ждут. В теории непальцы и китайцы могли бы вешать перила на маршруте раньше – тогда бы и раньше открывался сезон. Но они пойдут и повесят тогда, когда найдут возможность; никто не хочет делать это в непогоду, рисковать жизнью.
• Раньше на Эвересте были другие правила: давали пермит (разрешение) одной команде в год, потом – одной команде по одному маршруту. Сейчас ограничений нет: пермиты достаточно дорогие, так что для Тибета и особенно для Непала Эверест – это способ заработать.


Для понимания, как действует наша группа. Мы никогда не возьмем новичка сразу на Эверест. Мы поводим его по другим экспедициям, посмотрим, на что он готов – а он наберется опыта. Потом мы составим ему программу подготовки на Эверест; нормальный человек ее выполнит, потому что от этого зависит его жизнь.
В Непале бюджетные варианты – не такие. Люди часто записываются в группу на восхождение, даже не зная напарников – компании предлагают и такой сервис. И, по сути, в гору идут непонятно кто – может, и не особо подготовленные люди.
Как таковых руководителей у этих групп нет; за главного будет повар из лагеря, который, естественно, никуда не поднимается. То есть участники бюджетной группы получают минимальный сервис, а дальше сами выстраивают маршрут. Дешевый, опасный способ, с которым шанс восхождения невелик.
• Непал толком не проверяет туристов. При оформлении пермита просят заполнить документы касательно опыта; но то, что там указывают, все равно никак не проверить. То есть принимающая сторона как бы интересуется опытом, но его отсутствие не станет основанием для отказа. Об ужесточении правил говорят несколько лет, все вроде как к этому идет: например, пускать только тех, у кого есть семитысячники. Но дальше слов это никуда не движется.



Медосмотра тоже нет. Опять же, при оформлении пермита просят справку, но это формальность. Нет однозначных противопоказаний, нет универсальной формы справки – туристы их отсылают, но больше для галочки. В хорошей группе идет врач, в бюджетной его, как правило, нет.
• Фото, которые сейчас разлетелись по сети, это с непальской стороны (южной). Оттуда к вершине выходят с 8000 метров, там последний лагерь – само восхождение длится несколько часов. С северной стороны (с Тибета) выходят с высоты 8300 метров.

— Everest Today (@EverestToday) May 25, 2019Several high altitude tourists, Sherpas ascending/descending at death zone of Mt #Everest on 22 May, 2019. https://t.co/LzeFw6AErk #Everest2019 pic.twitter.com/sNoXQsj00o

Независимо от горы восхождение всегда начинается в ночь. Тактика такая: предстоит самый длинный день, поэтому к утру надо быть в высшей точке, а дотемна максимально спуститься. Плюс в первой половине дня в горах погода лучше.
• Наши группы поднимаются с севера. Распорядок такой: в 4-5 часов вечера заходим в последний лагерь и коротко спим. Выходим к вершине примерно в полночь, чтобы в 6-8 утра быть там. И потом стараемся к 6-8 вечера спуститься на 6400 метров, даже не заходя в последний лагерь, из которого выходили – валим вниз мимо него. Если спустился на 6400, можно уже поздравлять.
Так у нас происходило все годы, кроме этого. В этом году команда подобралась сильная, но из-за холода и пробок все сместилось: специально вышли позже – в час ночи. Руководитель опытный, прикинул: можно выйти в 9 вечера, проскочить раньше всех – но тогда на спуске уткнешься в пробку. Поэтому вышли поздно, не тратили кислород в очереди. Поздно оказались на вершине.


В итоге только в 7 вечера группа спустилась к лагерю, из которого выходила (на 8300). Провести вторую ночь на такой высоте – очень тяжело и опасно, поэтому в темноте еле-еле спустились до 7700.
Считается, что выше 7800 начинается мертвая зона, где трудно спасти в экстренной ситуации. Всех заранее предупреждают: на такой высоте только ты несешь ответственность за себя. Если самочувствие не лучшее – надо развернуться. Как правило, и кислородные баллоны используют примерно с этой высоты.
• По-моему, не было года, чтобы при восхождении на Эверест погибло меньше 4-5 человек. В этом году уже 10 – многовато, но не пиковый сезон. В 1996-м погибли 15 человек, причем 8 – массово. Но тогда очереди точно никак не влияли – скорее, неожиданная погода, быстро пришедший циклон.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZUFQ2NOh3UkCscoN
5 неприятных фактов о самураях, которые разрушают их благородный образ

7 ноября 2023
3,5K прочитали




Большинство людей напрасно идеализируют японских самураев.




Самураи, воевавшие на стороне императора в период Войны Босин / Википедия

Многие фильмы и книги убеждают нас в том, что самураи были благородными и доблестными воинами. Этот идеализированный образ быстро рассыпается — стоит узнать всего лишь несколько неприятных вещей о самураях. Вот 5 фактов о том, какими они были на самом деле.
Самураи проверяли мечи, разрезая живых людей или тела умерших



Традиция тамэсигири у самураев / Википедия

Меч считался главным оружием самурая, поэтому его изготавливали с помощью филигранных технологий. Но ни один мастер не мог дать гарантию, что при создании меча не допустил какую-нибудь мелкую ошибку. А она, в свою очередь, могла стоить жизни на поле битвы. Поэтому предварительно было необходимо проверить, насколько оружие острое и надежное.
Для этого самураи прибегали к «тамэсигири», что в переводе с японского означает «пробный удар мечом». Наибольшее распространение эта процедура получила в эпоху Эдо — в XVII веке. Для тестирования меча самураи имели право делать надрезы на телах умерших людей, а также отрубать головы осужденным преступникам. Самураи могли сделать разрез лодыжки, диагональный разрез от плеча до противоположного бедра, горизонтальный разрез поперек тела.
Во время японо-китайской войны и Второй мировой войны японские офицеры регулярно испытывали свои новые мечи и на гражданских лицах Китая. Например, лейтенанты Мукаи и Нода устроили соревнование, чтобы узнать, кто быстрее всех обезглавит 100 человек с помощью катаны.
Эту историю напечатали лишь в одной японской газете — Mainichi Shimbun в 1937 году. Судья Токийского окружного суда Акио Дои позже сказал: «Лейтенанты признали тот факт, что они участвовали в гонке, чтобы убить 100 человек.
Самураи на месте убивали тех, кто оскорбил их



Самурай в броне с мечом и кинжалом / Википедия

Читайте сейчас:







6 вещей про Древний Египет, которые вызывают неприязнь сегодня
Femmie23 октября 2023



«Кири-сутэ гомен» было основным правом, предоставленным самураям, которое позволяло им немедленно убить любого представителя низшего класса (включая других самураев), если они почувствовали себя оскорбленными.
Они могли лишить жизни такого человека, нанеся мечом карающий удар слева. Но чтобы воспользоваться своим правом разрезать и уйти, должно было быть два условия. Во-первых, самурай мог применить наказание в следующую же секунду после оскорбления, а не через полчаса или больше. Во-вторых, на месте должен был присутствовать свидетель, который зафиксировал факт оскорбления.
Самурай мог использовать своего слугу в качестве свидетеля, а это означало, что он мог убить практически любого, кого считал оскорбителем. Исключение составляли лишь врачи и акушерки, поскольку во время выполнения своих обязанностей они могли «перейти границы».
Самураи брали деньги с тех женщин, которые хотели за них замуж

В прежние века во многих странах мужчины платили выкуп семье женщины, на которой хотели жениться. Но Япония была исключением: если бы женщина из низшего сословия захотела выйти замуж за самурая, ей пришлось бы заплатить ему.
Самураи были убеждены, что смерть лучше бесчестья. Например, если воин совершал какой-то ужасный аморальный поступок, последствия которого невозможно исправить, он должен был совершить ритуальное самоубийство — сэппуку — через вспарывание живота.
Но в таком случае его супругу ждала та же участь. Жена была обязана отправиться вслед за своим мужем-самураем. Отличие было в том, что женщина не должна была испытывать невыносимую боль, поэтому она быстро перерезала себе горло и тут же умирала.


Жена Онодеры Джуная (одна из 47 ронинов) готовится к женской версии сэппуку / Википедия

Такой же ритуал жена самурая могла совершить во время войны, если муж не вернулся с поля боя, а враги были рядом. Чтобы не достаться им живой, она выполняла тот же ритуал, но предварительно обязательно связывала колени лентой. Это делалось, чтобы ее нашли хоть и мертвой, но в благопристойной позе с сомкнутыми коленями.
Самураи сожительствовали со своими учениками

Известно, что многие самураи вступали в однополые близкие отношения и это совершенно не осуждалось в обществе. Такие связи в основном складывались между юными учениками и их мастерами, которые их обучали.
Самураям разрешалось заключать «братский контракт» со своими учениками и использовать их в качестве партнеров в спальне. Но только с их согласия и до тех пор, пока те не достигнут совершеннолетия. Предполагалось, что эти отношения будут эксклюзивными. По окончании «братского контракта» близкие отношения прекращались, но мастер и ученик навсегда оставались друзьями.
Они считали любую работу унижением

В феодальной Японии самурай без хозяина назывался ронином. Образ ронинов слишком романтизирован — на самом деле в те времена их презирали. Большинство из них становились бродягами, не имея средств к существованию.
Но ронины были слишком высокого мнения о себе и отказывались социализироваться в обществе. Они избегали любой работы, потому что считали это унижением. На обычных работяг ронины смотрели свысока.
Поскольку им нужно было как-то выживать, они становились преступниками и зарабатывали разбойными нападениями. Для них это считалось более почетным, чем работать на ферме, например.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZGYPX-c8aD44H6ha
Никто о рабах не думал. 5 малоизвестных фактов о гражданской войне в США

18 мая 2023
9,8K прочитали




Принято считать, что главной причиной войны между южными и северными штатами, развернувшейся в США в 1860-х годах, является вопрос отмены рабства. Однако мотивом войны стали не социальные перемены, а экономические и политические факторы. Какие неудобные факты скрывает американская история?




Основной причиной войны стала налоговая политика

В XIX веке Север и Юг США существовали как самостоятельные экономические регионы. Экономика первых базировалась на развитии промышленности. Здесь оказались сосредоточены объекты машиностроения, металлообработки и текстиля. Север привлекал эмигрантов со всего мира, именно сюда ехали за работой.
На Юге ситуация разительно отличалась. Плодородные земли и тёплый климат ориентировали людей на сельское хозяйство. При этом количество земли было ограничено. Плантаторам не нужно было много рабочей силы, и эмигрантам здесь делать было нечего. А сверхприбыли с продажи хлопка позволяли вести аристократический образ жизни, не думая о механизации и технологических инновациях.



Что могло пойти не так? Северу требовалось защитить продукты своей молодой промышленности перед иностранными товарами, а потому местные политики продавливали закон о высоких налогах на импортные вещи.
Южанам это не нравилось. Они зависели от дешевых товаров, шедших из Европы. Политика грозила им разорением, и они ратовали за беспошлинную торговлю. Однако в этом случае продукты североамериканских заводов становились неконкурентоспособными. Отсюда идеи южных штатов о сепарации.
К слову, жители южных штатов до сих пор считают главным поводом Гражданской войны именно попытку Юга сохранить свои порядки.
Освобождение рабов не было гуманистическим побуждением



Движение за отмену рабства расцвело в США задолго до Гражданской войны. В 1807 году американский Конгресс запретил завозить невольников извне, что в десятки раз снизило объёмы работорговли. Аболиционисты выкупали рабов, живущих в южных штатах, помогали им бежать, а в некоторых случаях устраивали натуральную охоту на плантаторов.
К 1861 году рабство уже было запрещено во многих американских штатах. Однако его полная отмена была провозглашена уже в середине войны. Американский президент Авраам Линкольн дословно заявлял следующее: «Моя главная задача – это предотвратить распад Союза, а не уничтожить рабство. Если бы я мог заставить конфедератов остаться в США, не освобождая негров, я бы сделал это.»
Северяне превратили конфликт центра и мятежных провинций в благородную войну за уничтожение рабства. В 1861 году никто не думал, что придётся так радикально менять устоявшиеся порядки.
За Юг воевали сторонники рабства, а за Север – его яростные противники




На самом деле на стороне Севера воевали сразу 4 рабовладельческих штата: Делавэр, Кентукки, Миссури и Мэриленд.
Кроме того, не все чернокожие Юга были рабами. В регионе проживало 240 тысяч свободных афроамериканцев. 65 тысяч из них сражались в рядах конфедератов с самого начала войны.
Любопытна позиция соперников-полководцев Гражданской войны. Генерал Улисс Грант, воевавший за США, был богатым рабовладельцем. А вот его антагонист, генерал южан Роберт Ли, был противником рабства и всех своих невольников распустил еще в 1850-х годах.
Южные штаты не были мятежными, они вышли из состава США законным путем



В Конституции США нет запрета на выход из союза. Впрочем, нет и разрешения на это. Закон этот вопрос никак не регламентирует. Однако, исходя из Декларации о независимости страны от 1776 года, каждый штат обладает таким правом.
Отделение Юга прошло с соблюдением всем формальностей. В феврале 1861 года был созван Временный Конгресс КША, где было принято решение о создании нового государства и принятие новой конституции. Сначала в КША входили 6 штатов. Позже их количество увеличилось до 13.
Европейские державы намеревались признать Конфедерацию. Этого не произошло из-за «Прокламации об освобождении» рабов. Война стала позиционироваться как конфликт свободных против эксплуататоров. Простые британцы и французы стали симпатизировал северянам и выступили против помощи. Вмешайся эти государства в американский конфликт, это бы вызвало внутренние проблемы.
Гражданская война не принесла большинству чернокожих свободу



Надписи: слева – «Мы НЕ приглашаем цветных», справа – «Место ожидания для цветных»

Президент Линкольн много раз заявлял, что не признает социального и политического равенства двух рас. По словам политика, «черные» отличаются ментально и физически, они не могут заседать в жюри или занимать хоть какую-то должность. Белая раса должна обладать главенствующим положением.
В 1865 году рабство было официально запрещено в США. Однако на уровне отдельных штатов были приняты сотни законов, так или иначе ограничивающие права чернокожих. Им было запрещено работать где-либо ещё, кроме как у бывшего хозяина-плантатора, получать образование или переезжать.



Решить эти противоречия федеральные власти попытались политикой сегрегации – официальным разделением повседневной жизни по расовому признаку. Места в автобусе для белых и цветных, отдельные школы и прочее.
Полные гражданские права афроамериканцы получили только в 1960-х годах, после многочисленных протестов и забастовок. Однако дискриминация по цвету кожи сохраняется даже сегодня.
Гражданская война в США изначально была классической войной за территории. Юг пытался отстоять независимость, Север – подчинить неподконтрольные земли. Впоследствии к конфликту добавился статус рабства. Однако свободу бывшие невольники получат только спустя много лет.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://dzen.ru/a/ZcFUY0GWeXuA0mlH
Если японский лётчик-камикадзе отказывался умирать и возвращался на базу, что с ним случалось?

Сегодня
396 прочитали








Использование лётчиков-cмeртников "камикадзе" против США было, возможно, самым крайним и радикальным военным приемом, который когда-либо Япония использовала в стремлении получить преимущество над своим врагом.
Тактика использования камикадзе сформировалась у японцев из-за необходимости уничтожения американских авианосцев, которые позволяли американцам чувствовать своё превосходство на Тихоокеанском театре военных действий. Американские авианосцы охранялись передовыми истребителями, а также зенитными орудиями, установленными на палубах.
На более поздних этапах войны устаревшая японская авиация не могла конкурировать с более совершенными американскими технологиями, поэтому японцам требовался новый способ нанести удар в самое сердце американского флота.
И способ был найден; в лице лётчиков-cмepтников.
Жизнь лётчика-камикадзе была коротка. От этих молодых людей требовалось принести высшую жертву во имя своего Императора и затопить вражеский корабль даже ценой собственной жизни, пойдя на таран.
Но что происходило, если пилот, которому была поручена эта критически важная задача, провалит свою миссию и вернётся на базу? Или откажется выполнять приказ?
Сейчас подробнее об этом расскажем в нашей новой статье:
Краткий экскурс в историю




Термин «Камикадзе» по-японски переводится как «божественный ветер», произошедший от слова ками — «божество» и кадзэ — «ветер», и означает тайфун, который однажды спас Японию, когда монгольский флот под предводительством Хубилай-хана вторгся на материковую часть Японии в 1274 году. Из-за разрушительной силы тайфуна, многие корабли монголов были затоплены из-за чего они были вынуждены отступить.
Во время Второй мировой войны в течение 1942—1944 годов японская армия потерпела ряд катастрофических поражений на Тихоокеанском фронте. Из-за чего в Японии было создано целое авиационное подразделение специального назначения «Камикадзе», чьей задачей было стать тем самым древним тайфуном и спасти свою Родину от захватчиков даже ценой своей жизни.

Когда воздушному флоту Японии, дислоцированному на Филиппинах, было приказано отразить атаку американцев, чтобы те не смогли перерезать цепочку поставок топлива и материалов из Юго-Восточной Азии, в рабочем состоянии у японцев находилось всего 40 военных самолетов, из-за чего выполнить задачу было невозможно. Главнокомандующий генерал-лейтенант Такидзиро Ониси на военном совещании 19 октября указал, что нет другого пути, кроме как загрузить военные самолеты взрывчаткой и таранить ими американские авианосцы, парализовав противника на несколько недель. Поэтому в конце октября он набрал группу из 23 молодых летчиков-студентов военного училища, которые имели отличные оценки и согласились пойти на жертву ради своей страны.

Такидзиро Ониси (создатель лётчиков-камикадзе)

Лётчики в подразделении "Камикадзе" должны были не только смириться, но и принять свою смерть с патриотическим пылом, а также завершить свою миссию до победного конца.
Самопожертвование молодых японских пилотов проистекало из веры в бусидо и японского императора как бога.
«Да здравствует Император» / «Ради верности и чести никогда не сдаваться до самой смерти» — это боевые кличи японской армии.


И хотя некоторые пилоты-камикадзе с энтузиазмом выступали в качестве добровольцев, многие пилоты ими не были.
Когда вербовали пилотов-камикадзе, им выдавали листок бумаги с тремя вариантами действий: пойти добровольно или неохотно. И всех тех, кто указывал пункт "неохотно" сталкивался с ужасным давлением и позором.
Цель лётчика-камикадзе — уничтожить палубу авианосца США и парализовать его боевые возможности врезавшись в него




С октября 1944 года ВМС Японии последовательно сформировали восемь «специальных ударных групп камикадзе». Самолеты «камикадзе» в основном представляли собой модификации легких бомбардировщиков или истребителей и были оснащены большим количеством взрывчатки.
21 октября 1944 года «камикадзе» предприняли свою первую атаку в битве при заливе Лейте на Филиппинах, потопив и повредив множество американских кораблей, что шокировало ВМС США. Затем они применялись почти в каждом последующем сражении. Например, в "сражении в заливе Лейте" и "битве за Окинаву" самолеты «камикадзе» совершили в общей сложности 2550 боевых вылетов, из них 475 поразили цель, потопив 43 корабля США, включая авианосцы, и повредив около 370 кораблей различных типов.
По оценкам Соединенных Штатов, всего войне погибло около 2800 пилотов-камикадзе. Их вероятность успешного поражения цели составляла около 14%. За все свои боевые вылеты они потопили свыше 350 кораблей, на которых yмepло 4900 моряков и было ранено около 4800.
Генерал-лейтенант ВМС США однажды сказал:

«Подобная сцена, столь противоречащая нашей западной философии, вызывает своего рода гипнотическое очарование. Во время атаки камикадзе перед нами разворачивалось удивительное зрелище. В тот момент, когда самолёт был готов идти на таран, все мы забывали о себе и думали только о менталитете человека в небе».

Большинство пилотов-камикадзе были новобранцами



Из примерно 4000 пилотов-камикадзе примерно 3000 были новобранцами по программе подготовки пилотов, которые были вынуждены пойти на cмepть. Около 1000 из них — студенты, досрочно окончившие колледж, чтобы иметь право записаться в армию.
Когда авиационное подразделение лётчиков cмepтников было создано в 1944 году, ни один японский офицер, прошедший подготовку в военной академии, не вызвался присоединиться к ней добровольно.
Однако, само общество относилось к пилотам-камикадзе как к героям нации, поскольку они являлись олицетворением истинной преданности императору и несломленного самурайского духа. Таким образом, во время обучения будущие камикадзе получали дополнительные выходные, пайки, лучшее питание и отношение, хотя всё это перевешивалось суровыми тренировками и психологическим давлением, которое они испытывали готовясь к своему последнему дню.
Первым пилотом-камикадзе, протаранивший военный корабль США, был Сиро Ватанабэ. 24 октября 1944 года он принял участие в первой в истории атаке камикадзе. Он врезался в американский военный транспортный корабль, пришвартованный в заливе Лейте на Филиппинах.
Прежде чем отправиться в путь, он сказал своим друзьям, что решил стать камикадзе отчасти для того, чтобы почтить память своего брата, погибшего на войне.
Он также написал родителям:
Отец, я без колебаний буду сражаться с врагом за Японскую империю. Спасибо за ваши благословения в мой адрес, я буду лететь вперед, делать все возможное для страны, делать все, что должен, вместе со своим братом.

Мама, если ты хочешь, чтобы я остался в деревне, пожалуйста, скажи мне.

И его мать ответила:

Я родила тебя для служения своей стране. Делай то, что, по твоему мнению, тебе следует сделать.

Вскоре газета «Оита Контракт Симбун» опубликовала историю Сиро Ватанабэ, восхваляя его дух и поступки, принесшие в жертву свою жизнь ради страны. А в родном городе лётчика, местный староста посчитал его образцом для подражания, призывающим всех юношей следовать за ним.
Что случалось с пилотом, который не выполнил своё задание и остался жив?




Многие думают, что пилотам давали ограниченное количество топлива, чтобы они достичь своей цели и не вернуться, но это неправда, поскольку эти пилоты были настолько ценным ресурсом, что это не было бы жизнеспособным способом стимулирования ими выполнить свою задачу.
Участие в миссии камикадзе не всегда означало смертный приговор и очень часто пилоты отказывались выполнять задачу и возвращались на базу.
Не выполнивших приказ и вернувшихся на базу камикадзе разделяли на две отдельные категории:

1. Тех, кто вернулся из-за неисправностей самолёта или плохой погоды.
2. Тех, кто вернулся из-за страха или иных психологических причин.

По возвращении на базу с каждой категорией пилотов обращались по-разному.
Камикадзе, которым удавалось доказать, что их возвращение было вызвано обстоятельствами, находящимися вне их контроля, никак не наказывались и не порицались.
Тогда абсолютно все пилоты считались дефицитным ресурсом, и японцы не могли позволить себе лишиться обученного пилота-камикадзе; просто кaзнив его. Таким образом, «последний полет» пилота (не выполнившего миссию из-за каких-то причин) переносился на следующий боевой вылет, хотя некоторые пилоты чувствовали "вину выживших" за то, что они были единственными в своей эскадрилье и тем самым запятнали себя позором. Во время следующего вылета такой пилот "горел" ещё более яростным стремлением смыть с себя постыдное клеймо и выполнить миссию ценой своей жизни.
С пилотами же, которые не могли доказать, что их возвращение было вызвано факторами, находящимися вне их контроля, обращение было иным.
Хотя эти пилоты не подвергались cмepтной кaзни, они получали суровые телесные наказания. Эти наказания не были cмepтельными, поскольку пилот должен был быть готов к следующему полету в какой-то момент в будущем.
Для борьбы с подобным сомнением и психическими факторами, которые мешали пилотам-камикадзе выполнить свои задачи, часто пилотов накачивали aмфeтaмином, который назывался “Филопон”. Однако, некоторые историки считают, что это может быть ошибочным мнением.
Наиболее же эффективным средством для того, чтобы заставить пилота выполнить cмepтельное задание - было психологическое давление, с упоминанием позора для всей его семьи и нации. В некоторых случаях командование писало постыдное письмо родственникам пилота-камикадзе, который предал нацию, а разочарованный ответ родных использовался как предлог для публичного унижения труса среди остальных пилотов.
А в Японии эпохи Второй мировой войны позор сына переходил на всю его семью. Поэтому в 90% случаях подобное давление помогало заставить сомневающегося пилота вернуться в кабину и выполнить задание.

Даже японец, которому повезло выжить во время крушения Титаника, по возвращении домой был уволен с работы, а вся его семья подвергалась остракизму, только потому что их главе семьи не хватило духа умереть вместе с остальными достойными мужчинами.

16 августа 1945 года, Такидзиро Ониси, основатель камикадзе, совершил сэппуку, чтобы извиниться перед народом за смерть около 4000 японских молодых людей и их семьями из-за его методов войны.