Автомобилистам

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Не понимаю, зачем покупать "Патриота", когда на вторичке есть надежный Шведский внедорожник дешевле, с расходом 8 л. и 4WD.

10 мая
31 тыс. прочитали
1,5 мин.







861 нравится




Всех приветствую! Я в своем блоге активно продвигаю идею неконкурентноспособности отечественных автомобилей перед иномарками со вторички и уже не раз показывал вам авто намного лучше по ценнику, технике, опциям и универсальности чем тот же УАЗ Патриот.
Однако не все любят покупать хороших японцев или немцев в угоду личных предпочтений или внешнего вида. Поэтому я решил показать вам внедорожник уважаемого бренда Volvo со вторичного рынка, который стоит недорого и может похвастаться отличной надежностью, брутальным внешним видом и своей функциональностью.
Volvo XC90 I Рестайлинг



Один из доступных вариантов на Авто.ру

Этот Шведский кроссовер любим на вторичном рынке и хорошие предложения о продаже такой машины разлетаются как горячие пирожки. К тому же машина является достаточно распространенной и известной, а среди любителей Вольво славится своей надежностью.
Мы будем рассматривать рестайлинговую версию первого поколения кроссовера CX90 так как она сейчас является достаточно бюджетной и найти хорошую машину за 400-500 тыс. рублей не составит труда.

Авто выпускалось с 2006 по 2014 год и имеет не слишком высокие пробеги на вторичке, кроме того большинство вариантов все еще выглядят достаточно привлекательно из-за оцинкованного кузова и качественного ЛКП. Так что ни о каких сколах или ржавчине речи тут не идет.

Фото салона

Брутальный внешний вид, большие габариты и высокий дорожный просвет делают машину настоящим спасением для семьянина.
С точки зрения техники лучшим вариантом будет дизельный мотор на 2.4 литра и 163 л.с. в паре с отличной шведской автоматической коробкой. Такой вариант достаточно сложно найти, однако если вам удастся его выцепить, то проедет такая связка без каких либо проблем и 500 и даже 800 тыс. км.

Динамика у этого двигателя хорошая и управляется машина отлично, кроме того средний расход у дизеля будет в районе 8 л. Однако такого движка иногда может оказаться маловато, поэтому существует возможность прочипировать этот двигатель до 210 сил. Конечно расход тогда увеличится, но в купе с полным приводом вы получите просто машину-зверя.

Салон и безопасность у Вольво - на высшем уровне. Очень качественные материалы, удобные сиденья и эргономика. Также есть очень вместительный багажник, да и сзади места человеку 181 см. хватит сполна.
Ценник на такую машину на Авто.ру начинается вообще от 400 тыс. но более менее хорошие варианты можно купить за 500-600 тыс. рублей.
Можете перейти

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://zen.yandex.ru/media/id/5e731...e935293c7c5e4a

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Российских водителей предупредили о новом штрафе за превышение средней скорости



В Минюсте и МВД обсуждают вопрос закрепления в законодательстве норм о превышении автомобилистами «средней скорости», которая высчитывается из показателей двух камер, установленных на некоторых участках дорог. Но пока определение этого понятия не закреплено в законах, автомобилисты могут оспаривать штрафы, считают юристы.


Источник: Reuters




В законодательстве в скором времени может появиться отдельная норма, регулирующая наказание в случае превышения водителями допустимой средней скорости на протяженных участках дорог, пишет Autonews.ru.

Новость



ГИБДД стало проще ловить нарушителей





В Министерстве юстиции рассказали изданию, что вопрос о закреплении в законах административного наказания за это нарушение с использованием автоматических дорожных комплексов прорабатывают в МВД совместно с Минюстом и Минтрансом.

По словам юриста Дмитрия Дугина, отсутствие в документе точного адреса нарушения дает возможность автомобилистам оспаривать штрафы, так как в КоАП отсутствует норма о превышении средней скорости.

«Учитывая, что суды сейчас такие постановления отменяют, можно сделать вывод, что выписывают их без законного на то основания. Сейчас есть требования о том, что место совершения правонарушения обязательно должно быть указано и отметка о том, что это произошло где-то в радиусе 20 км суды не устраивает», — сказал он в комментарии Autonews.ru.

Специалисты считают, что уточнение норм в законе могло бы легализовать штрафы, но Дугин напомнил, что эта идея обсуждается порядка пяти лет и ее тормозят профильные ведомства.

Например, сам Autonews.ru год назад писал о том, что Минюст рассматривает такую возможность и проведут ее анализ «вместе с заинтересованными органами государственной власти». Но за год ничего не изменилось.

Новость



Железнодорожный переезд: новые штрафы и лишение прав





Тем не менее в России есть участки дорог, где устанавливается средняя скорость, с которой двигаются машины. Например, в Татарстане более 950 км автомагистралей контролируются таким образом. Директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана Рифкат Минниханов ранее заявил, что планирует отстаивать позицию по введению в законодательство понятия средняя скорость.

Однако здесь есть ряд сложностей. «Российская газета» отмечала, что в Татарстане камеры расположены на участках, где установлены разные ограничения скорости. В связи с такой ситуацией, Общероссийский народный фронт предлагал в формулировке «средняя скорость» точно указать четкие требования: «средняя скорость может измеряться на участке, где установлен единый скоростной режим, и нет примыканий, позволяющих проехать этот участок за более короткое время», пишет «РГ».

В ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око» рассказали Autonews.ru, что «речь идет об одном конкретном виде нарушения ПДД». «Превышение установленной скорости движения, ст. 12.9 КоАП. А “средняя скорость” — это метод измерения скорости транспортного средства на участке дороги с помощью двух синхронизированных камер фотовидеофиксации, установленных в начале и в конце участка контроля», — сказали в компании.

Отмечается, что этот контроль «основан на формуле: V=S/t, то есть скорость определяется исходя из времени, за которое проходится определенное расстояние».

Эксперты считают, что на участке, где установлены такие камеры, должно быть единое на всем протяжении ограничение максимальной разрешенной скорости и не должно быть объездных путей. Специалисты пояснили, что одна из камер «фиксирует время въезда автомобиля на участок контроля, а вторая — момент, когда автомобиль выезжает за его пределы». «Время на камерах синхронизируется по сигналу спутников ГЛОНАСС/GPS», — добавили в компании «Око».

Издание отмечает, что чаще всего средняя скорость измеряется на скоростных магистралях. В Московской области сейчас есть порядка 170 участков «средней скорости».

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

https://zen.yandex.ru/media/id/5aeaf...6beb0472435dc1

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

ГИБДД пообещала не штрафовать водителей при отсутствии техосмотра

Максим Строкер16 июня 2021


фото Twitter

Одобрение Госдумой «отвязки» необходимости проходить ТО пред покупкой полиса ОСАГО стала небольшой сенсацией прошлой недели. Последствия этого решения законодателей прокомментировал один из чиновников МВД, сообщает портал «АвтоВзгляд».
– В случае ДТП отсутствие техосмотра ничем фактически не грозит, — заявил на круглом столе в Совете Федерации сообщил начальник отдела организации деятельности по техническому надзору Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник Сергей Чипурин.
Таким образом он прокомментировал ситуацию, которая сложится после вступления в силу принятых сегодня в третьем чтении Госдумой поправок в закон об ОСАГО. Согласно им, для покупки страхового полиса наличие диагностической карты с отметкой о пройденном ТО становится необязательным. В связи с этим, у участников мероприятия в Совете Федерации возникли вопросы относительно изменений в работе ГИБДД после вступления в силу в 22 августа текущего года принятых Госдумой новелл в ОСАГО, сообщает ТАСС.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Что изменится 22 августа?

?

Начиная с этой даты предъявлять при оформлении полиса ОСАГО диагностическую карту будет не нужно. Однако с 1 марта 2022 года за отсутствие этого документа (а следовательно, отсутствие техосмотра) будут штрафовать на 2 тыс. рублей. Такие изменения внесены в КоАП. Проверять наличие карты планируется с помощью специальных дорожных камер, а сам штраф выписывать один раз в сутки.



Что изменилось в процедуре техосмотра?

?

С 1 марта 2021 года введена фотосъемка автомобиля на станции ТО с геолокацией, указанием времени процедуры и данных автомобиля (номер, марка, модель, цвет). Фото заносятся в базу, где хранятся не менее пяти лет. Без них формирование карты не происходит.
Автовладельцы с диагностическими картами, истекающими в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, получили отсрочку на шесть месяцев на прохождение нового ТО и получение новой карты. У водителей процедура фотографирования оставляет вопросы. Сами фотографии подтверждают только то, что автомобиль был на станции ТО в определенную дату и время. Осматривал его кто-то в это время или нет — остается неизвестным.



Где можно пройти ТО?

?

Пройти техосмотр можно только на аккредитованных пунктах ТО или на передвижных диагностических линиях (в местах, где нет стационарных станций). Аккредитованными считаются все станции техобслуживания, которые внесены в специальный реестр операторов ТО. Он публикуется на сайте Российского союза автостраховщиков. Сейчас в реестр внесено более 5 тыс. организаций. Но, по словам партнера аналитического агентства "Автостат" Игоря Моржаретто, точное число реально работающих станций сейчас — от тысячи до двух, а к весне на техосмотр могут устремиться до 20 млн водителей: 14 млн из тех, кто в данный момент пользуется отсрочкой, а остальные — те, кому потребуется плановый ТО.



Зачем с 22 августа вообще проходить ТО?

?

Помимо перспективы получить штраф, для того, чтобы понимать, в каком состоянии находится автомобиль, своевременно устранить возможные неисправности и повысить собственную и чужую безопасность на дорогах. К тому же страховщики имеют право подать регрессный иск к водителю, который попал в ДТП с участием автобуса, грузовика или такси и при этом не имел действующей диагностической карты.



Что будет, если машину без техосмотра остановит ДПС?

?

До 1 марта 2022 года ничего не будет. Наказания для владельцев обыкновенных легковых автомобилей КоАП за это не предусматривает, только для такси, маршруток и автобусов. До 22 августа максимум, что грозит автовладельцу, — это объяснение инспектору ДПС, как удалось оформить ОСАГО без предъявления диагностической карты. Если полис будет оформлен после 22 августа, объяснять ничего не придется. Но при наличии карты, не подкрепленной фотографиями в базе, или установлении (по внешнему виду) факта, что автомобиль на самом деле не проходил техосмотр, сотрудники ГИБДД могут аннулировать карту. "Гипотетически машину в этом случае машину могут даже отправить на штрафстоянку. Но в жизни такого, конечно, никто делать не будет", — считает Игорь Моржаретто.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Могут ли оштрафовать за обгон поливальной машины?


19 часов назад, Статьи, Законодательство, источник: Аргументы и факты
Часто по многополосным проспектам едут сразу несколько поливальных машин, за которыми следуют спецавтомобили со щетками и пылесосами, собирающими грязь с обочин








Двигаются они крайне медленно, и водители легковых машин стараются совершить обгон, чтобы не тратить время и не задерживать других участников движения. Однако не во всех случаях такой обгон законный. Как же правильно вести себя при встрече с дорожной техникой?

Поливальная машина — это не тихоход


Читайте также



Почему поливальные машины иногда направляют струи в воздух?





На дорогах много камер, следящих не только за соблюдением скоростного режима, но и за маневрированием транспортных средств. Они контролируют автобусную полосу и наблюдают за съездами и выездами с прилегающих дорог, которые отделены сплошными линиями разметки. Перестраиваться на этих участках можно только в определенных местах, где имеются прерывистые полосы.

Именно на таких выездах чаще всего и фиксируются нарушения, связанные с опережением дорожной техники. Autonews приводит несколько случаев получения таких штрафов. На дублере Ленинградского проспекта в Москве два легковых автомобиля и такси не стали ожидать, пока поливальная машина закончит полный выезд на проспект, и обогнали ее через линии сплошной разметки прямо под объективом камеры. Все они получили штрафы.

По сообщениям Центра организации дорожного движения (ЦОДД), подобные случаи далеко не редкость. В Москве они регистрируются сотнями, и по многим зафиксированным нарушениям рассылаются административные протоколы со штрафами, что часто раздражает водителей.

Автомобилисты часто не берут в расчет требования правил и стараются опередить поливальную машину или дорожный пылесос через линии разметки, считая, что это помеха на дороге. Между тем это не так.

Препятствием коммунальная машина может считаться, когда она неподвижна или у нее включены специальные светографические обозначения, предписывающие водителям осуществлять маневр. К примеру, на корме висит знак в виде белой стрелки на синем фоне, показывающий направление объезда. Мигающая стрелка видна издалека и предупреждает водителей о препятствии впереди.








Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»




Правила дорожного движения также допускают обгон тихоходов, которые движутся по дороге со скоростью не более 30 км/ч и создают помехи для другого транспорта. Это строительная техника, дорожные машины, трактора, асфальтоукладчики и прочие подобные самодвижущиеся машины, обозначающиеся специальным знаком в виде оранжевого треугольника. В отношении них действует правило, разрешающее обгон даже в неположенном месте, через встречную полосу, так как эти транспортные средства конструктивно не могут ездить быстрее.

Однако на поливальных автомобилях таких знаков нет, так как они могут двигаться со скоростью выше 30 км/ч даже во время работы.

Следовательно, коммунальная техника, которая движется медленнее потока, выполняя свою работу, не является препятствием.

Если за поливалкой скопился хвост из нескольких автомобилей, ожидающих ее выезда на прилегающую автомагистраль, то необходимо ждать, пока дорожная машина завершит маневр. Опережать ее нужно только в положенном месте через прерывистые линии разметки.

Наказание за неправильный обгон поливальных машин


Если водитель нарушит правила и под камерами пересечет сплошные линии разметки, то он рискует получить штраф. В соответствии с пунктом 1 статьи 12.16 КоАП РФ, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.







7фотографий







Фото: АГН «Москва»
Если же водители будут обгонять дорожную технику по асфальтированной обочине, то штраф будет больше. Согласно части 1 статьи 12.15 КоАП РФ, движение по обочине наказывается штрафом в 1500 рублей. Поэтому если фонтанирующий грузовик не спешит пропускать автомобили сзади, то необходимо ждать появления участка дороги со свободным для обгона пространством.

Обгоны такой техники по встречной полосе вне разрешенных мест также запрещены. В соответствии со статьей 12.15 КоАП РФ, выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Опасности купания. Почему опасно быстро ездить по лужам?


21 час назад, Статьи, Лайфстайл, источник: Аргументы и факты
Обильные ливни создают опасные ситуации для автомобилей. Мало того что видимость резко сокращается, а набравшаяся в колеях вода грозит аквапланированием, так еще в низинах улиц или междугородных трасс собираются большие лужи








Читайте также



В Сочи потоп: вода уносит автомобили, реки выходят из берегов (видео)





Автомобили оказываются в воде по арки колес и выше. В итоге многие транспортные средства глохнут и не могут продолжать движение. Почему это происходит и как преодолевать глубокие лужи правильно?

Штраф 5 тысяч рублей


По лужам нельзя ездить быстро. Уже при скорости в 10 км/ч перед бампером легкового автомобиля скапливается волна, которая способна захлестнуть решетку радиатора и проникнуть внутрь моторного отсека. А при скорости в 20 км/ч бурун возрастает в два раза. В итоге вода переливается даже через капот, и это очень опасно для техники.

При таких ситуациях часто теряются государственные регистрационные знаки. Их пластиковые таблички имеют ненадежные крепления, которые отламываются при нарастающем давлении. Когда знак оказывается в луже, его очень трудно отыскать. А без знака продолжать движение нельзя.








Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»




В соответствии с частью 2 статьи 12.2 КоАП РФ, управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Гидроудар


При полном погружении воздухозаборника под воду жидкость начинает всасываться через фильтр и быстро наполняет систему впуска. Вода проникает в цилиндр и причиняет работающему мотору сильный вред. Она опасна тем, что не сжимается во время такта двигателя, отчего нагрузки на поршень и другие механизмы мотора многократно возрастают. Ножка шатуна не выдерживает удара и деформируется.

Если она изогнулась сильно, то может упереться в стенку цилиндра — и двигатель заклинит. Это не худший сценарий, так как при ремонте мастера обойдутся заменой шатунно-поршневой группы. Однако, если коленвал продолжит вращаться, юбка поршня ударит в противовесы вала — и произойдет отрыв шатуна. Его обломок способен повредить блок цилиндра и даже пробить его стенку. Вместе с поршнем мгновенно тормозятся все подвижные части двигателя: обрываются шпильки, деформируется коленчатый вал и т. п. В общем, проблем тогда будет много.







10фотографий








На внедорожниках во избежание гидроудара трубу воздухозаборника выводят к крыше, чтобы предотвратить попадание в мотор воды. На легковых машинах такой подготовки нет, и ездить на них по лужам глубиной выше бампера опасно.

Перегоревший генератор


Вода в первую очередь вредит электронике. При попадании воды внутрь моторного отсека она заливает датчики, провода, разъемы, катушки и прочие приборы. К примеру, датчик массового расхода воздуха, хлебнув воды, может перевести мотор в аварийный режим, сопровождающийся повышенным расходом топлива. Нередко эффектный проезд по луже заканчивается попаданием брызг в катушки зажигания и распределитель. Возникает риск короткого замыкания. Намокшие катушки и свечи приводят к пропуску зажигания. Мотор троит и трясется. Несгоревший бензин выбрасывается через клапан в систему выпуска и подрывается в раскаленном катализаторе. Иногда даже раздаются выстрелы с выбрасыванием черного дыма.








Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»




Блок управления вмешивается в работу — и машина глохнет.

Даже при небольшом намокании система зажигания неработоспособна. Высоковольтные импульсы «утекают» на «массу», начинается троение. Приходится залезать под капот, вытирать грязь и воду и ждать, пока электрика просохнет и вернет себе работоспособность. А это может занять сутки и более.

Еще хуже приходится генератору и стартеру. Погрузившись в воду, они способны спровоцировать замыкание в катушках и перегореть. Тогда придется вызывать эвакуатор.

Убитый блок управления


Залить можно не только катушки зажигания, но и блок управления двигателем. Если машина сильно разогналась и волна захлестнула капот, то грязные потоки волной струятся по носу и заливают дренаж в основании лобового стекла. Если дренаж заполнен грязью, прошлогодней листвой или просто сломан, то вода может перелиться через край лотка. А там неподалеку аккумулятор и блок управления двигателем. Если герметичность кожуха нарушена, то вода проливается внутрь компьютера и легко выводит электронику из строя. Мотор мгновенно глохнет и не подает признаков жизни. Серьезного ремонта не избежать. Придется менять блок управления в сборе, а это недешево.








Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»




Чтобы избежать проблем с водой, можно придерживаться нехитрого правила, а именно проходить все лужи не спеша. Главное — не гнать волну. Сначала постарайтесь оценить глубину лужи — и только потом заезжайте в нее на машине. Если же необходимо пуститься вброд, то откройте техническое описание автомобиля и посмотрите на глубину преодолеваемого брода. Обычно это 300 мм.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Камеры начнут штрафовать за выключенные фары. Подробности и фото
Уже этой осенью дорожные камеры научат фиксировать новое нарушение ПДД — езду без ходовых огней и ближнего света фар. Известно о 12 регионах, где технология будет доступна, включая Москву
Фото: Autonews.ru

В России дорожные камеры научат фиксировать такое нарушение, как невключенные ходовые огни и неработающие фары ближнего света. Как выяснил Autonews.ru, технология станет доступна сразу в 12 регионах, в том числе в Москве, Крыму, Ульяновске, Красноярске, Омске, Иркутске, Твери, Кабардино-Балкарии, Волгоградской области. Новые функции распознавания при помощи нейросети получат комплексы, которые разработали в компании «Астралаб», обслуживающей около 1500 камер в перечисленных регионах. Из них 600 дорожных комплексов расположены в Москве.

Новый функционал камеры получат уже этой осенью, уточнил Autonews.ru генеральный директор «Астралаб» Сергей Ласкин. При этом регионы будут сами решать, когда начинать пользоваться новыми возможностями камер.

«Эту функцию мы будем запускать ближе к сентябрю, когда дни станут короче, а ночи длиннее, — объяснил Ласкин. — Мы знаем о большом интересе к этой функции стороны заказчиков из разных регионов. Например, на одном из совещаний об этом говорили в ЦОДД Москвы. Собственно, после этого мы и пришли к этой идее».

Статьи 21 июля
Систему «Паутина» от ГИБДД запустят по всей России. Что ждет водителей
Статьи 12 июля
В регионах стали рассылать штрафы за непристегнутый ремень. Подробности

По словам Ласкина, именно ЦОДД Москвы в плане развития возможностей дорожных комплексов идет впереди всех регионов. Ориентируясь на него, регионы перенимают опыт внедрения новых функций и возможностей дорожных камер.

«Обычно мы внедряем новинки в Москве, а затем уже всем остальным регионам предлагаем новую функцию. Как только мы это запустим, минимум в 12 регионах возможность фиксации этого состава нарушения моментально появится. Новые комплексы устанавливать не придется, мы просто дообучим нейросеть. Сейчас работы находятся на завершающей стадии», — заявил Ласкин.
Как камеры смогут вычислять неработающие фары

Согласно ст. 12.20 КоАП «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», штраф за езду без ходовых огней и ближнего света составляет 500 рублей. Его можно оплатить со скидкой 50%.

Если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно. Этим занимается нейросеть.

Если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно. Этим занимается нейросеть. (Фото: Autonews.ru)

«Согласно ПДД, автомобилисты должны вне зависимости от времени суток ездить с ближним светом, то есть он должен работать всегда. Также отдельную опасность представляют водители, которые забывают включать фары в темное время суток, или же они у них просто не работают и люди откладывают поездку на сервис», — объяснил Ласкин.

Разработчик отметил, что реализация этой функции на высоком уровне — очень сложная задача. «Например, если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно, — уточнил один из авторов технологии. — Этим занимается нейросеть. Она находит фары и определяет, есть там свечение или нет».

Как уверяют разработчики, для нейросети не составит проблем разобраться с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей.

«Современная нейросеть работает по принципу подобия. Вот мы показали ей, к примеру, 20 вариантов фар в 20 разных ракурсах. Она это запоминает. И когда она увидит 21-й вариант, который не входил в data-set обучение, нейросеть все равно поймет, что этот предмет очень похож на фары. Тогда система может сказать, что на 100% не уверена, но поскольку она точно видела такой образец сигнатуры, то может на этом основании сделать вывод, что и это тоже фара», — объяснил Ласкин принцип работы нейросети.
Когда будет работать фиксация

Работать эта функция сможет и днем, и ночью. При этом разработчики считают, что ночью фиксация негорящих фар особенно важна.

«Фиксация днем — это скорее педагогическая мера. Включение ходовых огней и ближний свет фар в таком случае важны, например, когда человек въезжает в темный тоннель, — привел пример Ласкин. — А вот если водители ездят ночью без работающих фар — это уже проблема. Например, совершая поворот в темное время суток, мы ориентируемся именно на свет фар. И если они не горят, в бок нам может влететь такой товарищ. А есть еще некоторые водители, которые вообще так экономят топливо — не включают свет».

В свою очередь эксперт в области фото-видеофиксации Григорий Шухман указал на возможные проблемы с эффективностью работы новой функции. В их числе — сложности с видеоаналитикой.

Как уверяют разработчики, для нейросети не составит проблем разобраться с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей.

Как уверяют разработчики, для нейросети не составит проблем разобраться с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей. (Фото: Autonews.ru)

«По ПДД движущийся автомобиль может обозначать себя на дороге при помощи разных возможностей: есть дневные ходовые огни, есть фары ближнего света и противотуманные фары, — обратил внимание Шухман. — Причем с переходом на светодиодные источники у дизайнеров появилась возможность создавать достаточно произвольные конструкции фар и дневных ходовых огней, например, тонкой полоской. Основной световой поток дневных ходовых огней идет вперед. И распознает или нет камера эти дневные ходовые огни при неблагоприятных условиях, например, контрсвете или засветке — большой вопрос».
Можно ли будет оспорить такой штраф

Согласно п. 2.3.1 ПДД, движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в темное время суток или при недостаточной видимости запрещено, объяснил юрист Дмитрий Бездедин из Европейской юридической службы. Кроме того, согласно п. 19.5 ПДД, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

«Полагаю, что наложение административного штрафа с использованием данных, полученных с камер, вполне возможно, — сказал юрист. — Каждая ситуация будет рассматриваться отдельно. Сложно сказать, как технически данная система будет определять правонарушителей, но при этом у водителей не должно возникать каких-либо вопросов относительно установленной вины. Если же они возникнут тогда нужно будет оспаривать вынесенное постановление и доказывать, что нарушения не было».

В свою очередь юрист Михаил Никитин обратил внимание, что в большинстве современных автомобилей ходовые огни включаются автоматически. Остальным же водителям придется внимательнее следить за работой световой оптики. Эксперт считает, что выписанные штрафы за это нарушение в дневное время не несут никакой смысловой нагрузки. При этом, по его мнению, в светлое время суток камере будет сложнее не допустить ошибок. Однако Никитин признает, что водители, которые ночью ездят с неработающими фарами — действительно могут представлять опасность и фиксация стимулировала бы их заехать на сервис.

«Как обжаловать такие штрафы я пока даже не представляю, нужно изучить первые образцы фиксации, — сказал Никитин Autonews.ru. — Думаю, что сомнений в материалах не возникнет, только если снимок будет сделан в темное время суток и нарушение очевидно. А вот если светит солнце, и камера смотрит по ходу движения, она может ошибиться», — предположил Никитин.

Autonews.ru направил запросы о запуске нового вида фиксации в ЦОДД Москвы, в ГУ МВД России по Москве, а также в МВД России.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/60f96ef...medium=desktop

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

ГИБДД разрешат приостанавливать права больных водителей

Анжела Абраменко31 июля 2021



Dmitry Golubovich/Global Look Press

ГИБДД автоматически будет приостанавливать действие прав заболевших водителей по подсказке Минздрава. Министерство будет передавать гаишникам сведения о том, кто из водителей болеет недугом, при котором управление автомобилем запрещено, пишет «Коммерсант».
Данные положения зафиксированы в поправках к закону «О безопасности дорожного движения». В документе указано, что при обнаружении у водителя врачом заболевания, при котором нельзя управлять автомобилем, пациента сразу направляют на внеочередное медосвидетельствование, а ГИБДД автоматически приостанавливает действие его прав.
Если же заболевание не подтверждается, то ГИБДД восстанавливает действие прав на основании полученного от клиники электронного заключения. При подтверждении заболевания водителю выдадут права, но с соответствующей отметкой. Если же медики решат, что водителю категорически противопоказано сидеть за рулём, то права аннулируются окончательно.
Что касается списка болезней, при которых не позволено водить машину, то он утверждён постановлением № 1604. К ним относятся проблемы со зрением, алкоголизм, наркомания, неработоспособность конечностей.
Изменения должны вступить в силу с марта 2022 года.
Ранее бывший автоинструктор Антон Топилин назвал необходимым ужесточить законодательство в сфере управления транспортными средствами. Эксперт призвал заставить водителей сдавать экзамены каждые два года.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Дорожные камеры в России начнут фиксировать новое нарушение ПДД


Дорожные камеры с каждым днем становятся умнее. Если еще вчера они лишь фиксировали превышение скорости, сегодня они умеют распознавать наезд на стоп-линию, проезд перекрестка на красный свет, выезд на «встречку», непристегнутый ремень и т. д. А завтра они начнут штрафовать за невключенные фары (ближний свет или ДХО).
Перерыв на рекламу

Не завтра, конечно, а осенью 2021 года. Но факт остается фактом: в поле зрения дорожных камер попадет новое нарушение ПДД. Как заявляет РИА Новости, технология, разработанная компанией «Астролаб», позволяет распознавать нарушения с помощью нейросети. Появятся такие умные комплексы не везде, а пока только в 12 регионах страны: в Москве, Крыму, Твери, Иркутске, Красноярске, Омске, Ульяновске и ряде других регионов, в которых у «Астролаб» имеется в ведении около 1,5 тысяч камер.
На самом деле, не факт, что указанное выше нарушение начнут фиксировать камеры одновременно во всех указанных выше регионах. По словам генерального директора компании Сергея Ласкина, новый функционал дейсвительно станет доступен этой осенью, но регионы сами будут решать, когда им воспользоваться.
И, скорее всего, начнут как обычно с Москвы. Откуда это известно? Все просто: в компании как раз начали работать над технологией, когда ею заинтересовались в ЦОДД Москвы.
«Обычно мы внедряем новинки в Москве, а затем уже всем остальным регионам предлагаем новую функцию, - заявил Ласкин. - Новые комплексы устанавливать не придется, мы просто дообучим нейросеть. Сейчас работы находятся на завершающей стадии».
В настоящее время за езду без ходовых огней или ближнего света водитель платит штраф в размере 500 рублей. Его, кстати, можно оплатить со скидкой в 50%.

Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/r-230721-dorozhny...#ixzz73DQ9GNv0

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Эксперт рассказал, как отличить «паленый» бензин от нормального


Понять, что вы залили в автомобиль «неправильное» (некачественное) топливо, можно по трем основным признакам. Это детонация после заправки (громкие металлические стуки из топливного бака), потеря мощности двигателя (мотор работает с перебоями) и выход из строя свечей зажигания.
Перерыв на рекламу

Как сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на технического директора сети автосалонов Fresh Auto Максима Рязанова, о плохом качестве залитого бензина также может говорить запах сероводорода при движении задним ходом.

Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/r-040821-ekspert-...#ixzz73DRQj39N

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения приняла решение отменить обязательный техосмотр для легковых автомобилей, принадлежащих физлицам и не участвующих в перевозках. При этом будет введено обязательное ТО при смене владельца автомобиля. Нововведение будет закреплено в законопроекте, который внесет в Госдуму «Единая Россия» и который коснется владельцев примерно 50 млн транспортных средств.
Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения (возглавляет вице-премьер Марат Хуснуллин) поддержала инициативу об отмене обязательного техосмотра. Об этом заявил во вторник вечером сам господин Хуснуллин. Депутаты от «Единой России» вместе с кабмином разработают законопроект, внесут его в Госдуму и «оперативно» примут в новом созыве, заявил первый вице-спикер Совета федерации Андрей Турчак.
«''Единая Россия'' предлагает сохранить обязательный техосмотр только при смене владельца,— заявил господин Турчак.— И только в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Для всех остальных случаев мы предлагаем процедуру сделать добровольной. Эта инициатива распространяется исключительно на физических лиц. Для коммерческого транспорта она действовать не будет».
«Предложение давно назрело,— заявил Марат Хуснуллин.— Мы предварительно неоднократно этот вопрос обсуждали с МВД, думали о подходах, советовались, взвешивали ситуацию. Сегодня на комиссии поддержали эту идею. За безопасностью своего мотоцикла или автомобиля, в первую очередь должен следить собственник».
Как еще предлагает упростить техосмотр МВД


Дискуссии о судьбе системы техосмотра, напомним, ведутся с начала 2021 года. С 1 марта в рамках большой реформы ТО (готовилась несколько лет) было введено обязательное фотографирование авто на пунктах, диагностические карты стали электронными. Непосредственно перед запуском реформы глава правительства Михаил Мишустин все выданные до 1 февраля карты продлил на полгода (минимум до 1 октября), что, по сути, временно исключило для большинства граждан необходимость ездить на проверку. Следующим шагом стал принятый в июне закон, отменяющий проверку ДК при оформлении договора ОСАГО (вступил в силу 22 августа). Примерно тогда же глава ГИБДД России Михаил Черников внезапно предложил отказаться от обязательного техосмотра для мотоциклов и легковых автомобилей, принадлежащих физлицам и не участвующих в перевозках (такси и т. д.).
Соответствующий законопроект был направлен в Белый дом — последние два месяца ожидалось решение на этот счет со стороны правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, заседание которой прошло во вторник (вопрос о судьбе ТО был включен в повестку). Об участии «Единой России» в разработке этого документе ранее не сообщалось.
Ранее против отмены обязательного техосмотра, напомним, активно выступали операторы техосмотра: бизнес опасается серьезных убытков в связи с резким сокращением числа клиентов (такси, грузовики и автобусы обязаны будут проходить ТО, как и раньше, но основная масса транспортных средств в РФ — порядка 50 млн — это легковые авто).
При этом с 1 марта 2022 года должна вступить в силу новая редакция КоАП, согласно которой за проезд на машине без ТО, который зафиксирован дорожной камерой, раз в сутки будет налагаться штраф в 2 тыс. руб. (закон этот был принят еще в 2019 году и не отменен). В связи с принятым решением, вероятно, понадобятся также поправки и к КоАП.

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Шиповка или липучка: в ГИБДД ответили на самый важный вопрос

В Госавтоинспекции рассказали, какой тип зимней резины наиболее эффективен на всех типах покрытий

Читайте также


Как выбирать б/у зимние шины? Советы и рекомендации экспертов




В преддверии холодов и переобувки автомобилей в шины по сезону ГИБДД Хакасии рассказала водителям, ломающим голову над выбором типа зимней резины, какая наиболее эффективна на скользкой дороге — шиповка или липучка.


«Ошипованные шины незаменимы на обледенелых, заснеженных дорогах и великолепно проявляются на трассах», — говорится в сообщении на официальном сайте УГИБДД МВД региона.


В госавтоинспекции утверждают, что «антиблокировочная система торможения эффективнее в дуэте с шипами» и что «шипы противоскольжения незаменимы в местностях с неустойчивой погодой, когда оттепель часто и резко сменяется морозом».


«Шип работает всегда — и на снегу, и на любом льду, даже очень тонком, и на мокром асфальте, со слоем воды сверху. — сообщается на сайте ведомства — Любая, даже самая хорошая шина без шипов в таких ситуациях ведет себя намного хуже!


Надо помнить, что даже самая захудалая ошипованная шина имеет меньший тормозной путь, чем такая же неошипованная. Это значит, что в критической ситуации на дороге со снегом и льдом автомобиль на таких шинах остановится на несколько метров раньше, чем на неошипованных».