|
Полезные ссылки: 0.Ориентация по Форуму 1.Лунные дни 2.ХарДня 3.АстроСправочник 4.Гороскоп 5.Ветер и погода 6.Горы(Веб) 7.Китайские расчёты 8.Нумерология 9.Таро 10.Cовместимость 11.Дизайн Человека 12.ПсихоТип 13.Биоритмы 14.Время 15.Библиотека |
10.10.2023, 11:30 | #1186 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Автоэксперт рассказал «Известиям» о способах предотвращения поломок автомобиля
Сегодня Агрессивное вождение, образование нагара в моторе и грязи под капотом, а также протертые колодки и неравномерный износ колес — проблемы, которые водитель может предотвратить самостоятельно, избежав при этом поломки автомобиля. О способах снижения рисков выхода транспортного средства из строя 10 октября рассказал «Известиям» руководитель маркетплейса ПЭК: MALL Сергей Буров. Эксперт посоветовал перед каждой поездкой прогревать авто. Летом достаточно одной минуты прогрева, зимой — не менее трех, при этом в холодное время года не рекомендуется резко жать на газ. По его словам, подобное агрессивное вождение значительно повышает риск поломки автомобиля. Резкий старт или резкое торможение напрямую влияют на состояние транспортного средства. Узнать о состоянии своего автомобиля можно по тормозным колодкам. В одних автомобилях встроены датчики, которые показывают их индикатор износа, в других — на колодки установлены металлические пластины, которые трутся о тормозной диск до характерного звука, похожего на скрип. Согласно рекомендации Бурова, нужно менять колодки, не дожидаясь полного износа. При этом замену масла каждые 15 тыс. км пробега стоит исключить, поскольку это может привести к образованию нагара в моторе и последующим техническим проблемам с автомобилем. Из-за резкой смены температуры в России смазочный материал быстрее теряет свои свойства и не может защитить двигатель автомобиля должным образом. Буров посоветовал менять масло и технические жидкости через каждые 7–8 тыс. км. пробега. При этом перед покупкой автомобильного масла необходимо проверить его на допуск автопроизводителя — сертификат, который выдают автоконцерны после внутренней проверки качества жидкости в лаборатории. Проверять на допуск особенно важно для владельцев немецких автомобилей, поскольку неподходящий продукт не обладает нужными характеристиками и может негативно сказаться на состоянии поверхностей трущихся деталей. Буров подчеркнул, что автомобиль важно часто чистить как снаружи, так и внутри. Грязь и пыль, химические реагенты, которыми покрывают дороги зимой, впитываются, скапливаются в дренажных каналах. Влага застаивается, что приводит к коррозии в скрытых полостях, чаще всего — на днище автомобиля. Для предотвращения подобных ситуаций рекомендуется обрабатывать кузов машины воском, покрывать защитным «жидким стеклом» и регулярно проверять уровень загрязнений. К поломке авто может привести и неравномерный износ шин. Если индикаторы показывают разные значения, то высока вероятность увеличения тормозного пути и появления сложностей сцепления с дорогой. Каждые 20 тыс. км колеса можно менять местами друг с другом, это поможет избежать подобных проблем. При сигнале о нехватке жидкости, нарушении работы антиблокировочной системы — автомобилисту необходимо срочно обратиться в техцентр. Если загорелся знак «проверьте двигатель», это может быть вызвано незначительными отклонениями от рабочего процесса или более серьезными проблемами. Не стоит затягивать и с ремонтом лобового стекла и системами его очистки. Проблемы с видимостью могут стать причиной аварии на дороге.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
12.10.2023, 09:39 | #1187 |
Senior Member
МегаБолтун
|
При отказе основной тормозной системы безопасно снизить скорость автомобиля можно двумя способами – торможением "двигателем" и использованием стояночного тормоза. Первый способ предусматривает постепенное понижение передач, благодаря которому сопротивление силового агрегата позволяет замедлить вращение осей.
Тормозить двигателем нужно своевременно и правильно. Переключать передачу на пониженную следует примерно раз в 3-5 секунд в зависимости от обстоятельств. Слишком быстрые действия могут привести к "клевку" автомобиля вперёд с последующей потерей управления. Важно чувствовать машину, ориентироваться на показатели тахометра и спидометра. Стояночный тормоз также может заместить функцию основной системы, но пользоваться им нужно грамотно. Электронный стояночный тормоз блокирует задние колёса на скорости, если зажать его, а не нажать однократно, как на остановившемся автомобиле. Классическая тросиковая система позволяет водителю самостоятельно регулировать усилие, однако, требует особого подхода. При использовании стояночного тормоза ("ручника") на высокой скорости высока вероятность возникновения заноса. Автомобиль начнёт "болтать" даже на сухой дороге, поэтому водителю придётся отлавливать его рулём. К такому действию стоит прибегать, если возникла необходимость затормозить как можно быстрее. Выйти из заноса позволяют движения рулём в сторону заноса, которые стабилизируют направление транспортного средства. Лучше всего комбинировать два способа между собой, если у водителя есть для этого достаточно времени и пространства. Сначала следует предпринять торможение двигателем, а после снижения скорости примерно до 30 км/ч можно пользоваться стояночным тормозом. Если остановку нужно выполнить экстренно, стояночный тормоз позволит справиться с этой задачей быстрее, но водителю придётся одной рукой отлавливать автомобиль путём корректировки руля в сторону заноса.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
13.10.2023, 08:51 | #1188 |
Senior Member
МегаБолтун
|
ДПСник остановил и не подходит. Хитрая уловка, на которую ведутся 90% водителей. Когда можно уехать, чтобы не получить штраф?
19 сентября 367K прочитали Когда ДПСникам надо выполнить норму - они всегда прибегают к этой уловке, и 90? водителей ведутся на это! Схема, практически беспроигрышная у инспекторов. Конечно, если не знать некоторых нюансов... Особенно часто на эту уловку попадаются те, кто куда-то спешат. Например, едете вы утром на работу, опаздываете. А ДПСники столько уже повидали, что, поверьте, по одной вашей манере езды (даже если вы не превышаете) и тому, как вы суетливо ведете себя в машине, матеря параллельно всех дураков вокруг, они уже видят, что вы тот самый клиент на этот штраф. Когда они видят, что вы сильно спешите, но при этом не нарушаете ничего (не пересекли сплошную какую-нибудь, или не превышаете сильно), то вроде и штраф вам выписать не за что, а вроде и можно как-то "развести" вас, да и пыл ваш немного утихомирить, они прибегают именно к этой хитрости. Как понятно из заголовка, речь идёт об остановке вашего ТС и дооолгом ожидании. Инспектор останавливает вас (обычно, параллельно с этим, он уже разбирается с другим водителем, которого остановил до вас), и соответственно, вы стоите ждёте, пока нерасторопный ДПСник проверит все документы другого водителя, позадает ему все интересующие его вопросы, а может, даже и штраф выпишет, если есть за что. И все это время вы вроде как должны стоять ждать. Но оно вам надо? Вы же спешите. Водители в этот момент думают "наверное, инспектор вообще забыл, что меня остановил, или ему уже не до меня. Да и не должен я так долго стоять его ждать". И со спокойной душой продолжают движение. Тут-то их и ожидает сюрприз! Инспектор, стоявший и всё это время посматривавший краем глаза на вас, резко бросается в погоню, и повторно останавливает вас уже с проблесковыми маячками, с индивидуальным, адресным посланием в рупор и со всеми вытекающими. В данном случае, естественно, уже лучше остановиться, чем устраивать "погоню" с еще худшими возможными исходами. При этом, если остановиться, инспектора начинают "качать" и как раз-таки отыгрывать ту самую уловку, пытаясь привлечь водителя к ответственности за неподчинение инспектору ГИБДД. И вот вам штраф на ровном месте. Штраф не большой, поэтому, не сказать, что ГИБДДшники этим пользуются повсеместно, но для выполнения именно такой нормы, для какого-то разнообразия среди выявленных нарушений и т.д., имеет место быть 1-2 раза за смену "согрешить" подобной разводкой. А из-за того, что уловка эта не так распространена, то и знает об этом мало водителей, и практически все из них попадаются на нее (за исключением изначально хорошо юридически подкованных людей). Как же действовать в таком случае? Вся проблема в том, что в нашем законодательстве всё очень размыто описано. К примеру, согласно 89 пункту приказа МВД номер 664: "должен без промедления подойти к водителю, представиться, кратко сообщить причину остановки изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов..."Ключевое слово: без промедления подойти к водителю. Но что значит "без промедления"? А кто его знает. Это никак не обозначено, не поставлено никаких временных рамок, что вот, допустим, без промедления - это в течение 1 минуты, 3 минут, 10 минут. Ничего. Опять же, если инспектор в это время разбирался с другим водителем, то по логике вещей, он и не медлил. Как только закончил с ним - сразу подошел к вам. Но что, если они будут разбираться полчаса? Стоять и ждать полчаса? Самое правильное и хорошее в этой ситуации, если у вас есть видеорегистратор, который будет фиксировать вашу остановку и стоянку в течение, допустим, 5 минут. Чтобы потом были доказательства, что ты выполнил требование сотрудника по остановке, как минимум. Если видеорегистратора нет, а вы попали в такую ситуацию, то лучшим решением будет подождать 3-5 минут, затем позвонить на горячую линию и сообщить о сложившейся ситуации, продиктовать госномер патрульного автомобиля, который вас остановил и сообщить, что вы собираетесь продолжить движение, т.к., требование инспектора по остановке вы выполнили, незамедлительно он к вам не подошел (хотя должен был, согласно приказу выше), а других требований от него не поступало. Ну и добавьте, что вы очень опаздываете, и не можете больше стоять и ждать, пока инспектор соизволит к вам подойти. Попросите проверить экипаж и разобраться в ситуации. После такого, даже если инспектор решит поехать за вами, то у вас будет уже "железное алиби", так сказать, поэтому ничего он вам выписать не сможет. Да и поможете другим водителям, поумерив пыл и желание данного экипажа ГИБДД заниматься подобными вещами. Были ли у вас подобные случаи, как выходили из них? Пишите свои варианты в комментариях, я всё читаю)))
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
17.10.2023, 16:41 | #1189 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
18.10.2023, 10:02 | #1190 |
Senior Member
МегаБолтун
|
https://dzen.ru/video/watch/64c10c82...from_site=mail
https://dzen.ru/video/watch/64c10c74...from_site=mail https://dzen.ru/video/watch/61d8913d4033932d165c14f5 https://dzen.ru/video/watch/64bfc6a29687ba058e211d8e https://dzen.ru/video/watch/64f9897735458212f6c6f6ee https://dzen.ru/video/watch/6187a9ad6fd71b776780e5a3 https://dzen.ru/video/watch/644a7561cd77857052f9d01e
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! Последний раз редактировалось Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы; 30.10.2023 в 21:56. |
18.10.2023, 20:34 | #1191 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
24.10.2023, 17:38 | #1192 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Залил 95-й вместо 92-го бензина. Угробил двигатель? Мнение инженера
16 мая 2022 277K прочитали Очень часто возникает вопрос, а можно ли в машину, рассчитанную на 95 –й бензин, заливать 92-й? Что будет, какой из них лучше, и не навредит ли это мотору? У меня уже есть статья про 100-й бензин, частично вы можете почерпнуть информацию из нее. Но на 100-м бензине передвигается не так много автомобилей, самым распространенным в нашей стране остается 92-й и 95-й бензины. А вот можно менять один на другой поговорим в этом материале … В большинстве случаев, замена одного топлива на другое, в современном автомобиле не приведет к каким-либо негативным последствиям. Однако не всегда можно менять! Здесь нужно смотреть на три обстоятельства: 1) Степень сжатия 2) Турбированный или атмосферный двигатель 3) Конструкция топливной и системы зажигания Про присадки в бензин Прежде чем говорить о конструкции автомобиля, предлагаю поговорить о бензине. А именно о современных типах топлива, и условно о старых. Важно понимать - что не один бензин особенно раньше не выходил из НПЗ (нефтеперерабатывающие заводы) в нужном октановом числе. Зачастую база (легкие фракции), после переработки имели число 60 – 70 единиц, в современных реалиях до 80 (после применения технологий гидрокрекинга). До нужных пропорций бензин «догоняется» присадками. Старые бензины – например, 76-й или 93-й зачастую использовали присадки, основанные на металлах, например тетраэтилсвинце. Да это присадка очень эффективна, но она крайне вредна для человека и окружающей среды. Условно такие составы называли - этилированные бензины, сейчас они запрещены. Современные марки – это, 92-й, 95-й, 98-й и 100-й (есть еще варианты, но эти 4 самые популярные). Как я писал выше - у современных НПЗ есть технологии, которые могут производить сразу 80-й бензин, однако даже до 92-го нужно поднять октановое число на 12 единиц. В современном топливе используют другие присадки, которые не так сильно вредят экологии. Обычно это спирты или эфиры. То есть простыми словами 92 и 95 бензин, отличаются только количеством добавляемого спирта, и разница всего менее 3% от объема! Это важно понимать, никакой глобальной разницы здесь нет. И нет никакого чуда в 95-м, просто в нем чуть больше присадок. Степень сжатия А вообще для чего нужно высокое октановое число? Чем конструктивно это обусловлено? ДА все просто: чем выше степень сжатия – тем больше мощность и падает расход топлива. НО! Возникает вторая проблема. Если залить низкооктановое топливо (например, 76-й), в мотор с большой степенью сжатия (скажем в 12 единиц). То оно будет воспламеняться само по себе, от сжатия, а не от свечи зажигания. Будет проявляться детонация, что крайне разрушительно для двигателя автомобиля. Именно поэтому чтобы топливо противостояло самовоспламенению, поднимают октановое число. Если утрированно разложить: Степень сжатия 10,5 единиц и ниже - можно использовать 92-й бензин Степень сжатия от 10,5 до 12 – желательно 95-й СЖ 12 и выше – используют 98-й Степень сжатия 14 и выше – использование 100 (или даже редкого 102 бензина) Однако большое количество современных рядовых автомобилей, имеет степень сжатия в 9 – 10 единиц, редко в 11 или 12 Про турбированные агрегаты: В них рекомендуются высокооктановые бензины, скажем от 95 и выше. Именно потому, что степень сжатия у них выше, чем у атмосферных агрегатов. Здесь турбина нагнетает дополнительное давление. И лить низкооктановое топливо категорически запрещено, банально приведет к детонации Топливная и система зажигания Сейчас вы можете написать - ну все понятно выбираем топливо то степени сжатия, чтобы не вызвать детонацию. Отчасти это правильно, но разница в 92 и 95-м бензине крайне мала, как я писал сверху менее 3%. Почему же многие автомобилисты на машинах, рассчитанных на 95, катаются на 92-м годами и ничего с ними не происходит? Еще один момент (в современном мире торгашей) - если на заправке написано что продается 95-й бензин, не факт что из пистолета будет литься именно он, где гарантия что это не 92-й? И что тогда двигателю вашего автомобиля конец? Тут есть два подхода, один опять же старый, второй современный Старый (про него также нужно упомянуть) - машины, которые имели карбюраторные моторы, и механическое зажигание, от трамблера, не могли автоматически корректировать воздушно-топливную смесь, скажем - обеднять или обогащать ее. Если вы зальете в машину, рассчитанную на 76-й, 92 или даже 95-й бензин. То у вас реально могут прогореть клапана, и даже расплавится головка блока. Происходит это от того, что смесь, которая выходит через выпуск, еще горит, она может оплавить выпускные клапана и головку. Современные автомобили – этим не страдают. У вас стоят как датчики детонации, кислорода (перед катализатором и после). Они замеряют в режиме онлайн, все параметры, чтобы двигатель работал в штатном режиме. Если объяснить на пальцах - если кислорода больше, значит дроссель будет открываться на меньший угол, либо наоборот если его мало – на больший. Если проявляется детонация значит форсунки будут меньше подавать топлива и т.д. Я думаю, вы поняли. Что это дает? ДА просто практически мгновенную корректировку топливной смеси. Даже если вы зальете в автомобиль, с большой степенью сжатия скажем в 11 – 12 единиц, 92-й бензин (а изначально он рассчитан на 95-й). То ничего страшного не случится. Электроника все «вытянет» сама. Из негативных последствий – увеличится расход топлива и немного упадет мощность. Но разница, скорее всего вами будет не замечена, ибо как я говорил между 92 и 95-м – около 3% отличия. Именно поэтому многие катаются годами на 92 и ничего не замечают. ОДНАКО! Это не значит что в современные автомобили можно лить - 76 или 80-й бензины, все же у электроники есть свой предел, который «вытянуть» она уже не сможет. Смотрим полезное видео ИТОГ Можно ли лить 92-й вместо 95-го? В некоторых случаях - да можно, причем разницы вы практически не увидите. Причем на многих современных машинах сейчас пишут не менее 92-го и выше, то есть можете лить практически все современные бензины. НО если у вас ТУРБО вариант, либо с большой степенью сжатия в 14 единиц (скажем мотор SKYACTIVE от МАЗДА). То здесь нужно слушать производителя, если он написал 95 или 98 и выше, тот и нужно лить. Слишком многое там завязано на степень сжатия.
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
24.10.2023, 17:44 | #1193 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Топливо по 38.2 вместо 47.7 - Рассказываю как Я экономлю на АЗС. Реальный лайфхак!
20 февраля 2021 2,8K прочитали Всем привет! Хочу поделиться с вами информацией о том, как мне обходится топливо по 38 рублей вместо 47. Этим способом может воспользоваться каждый, не надо никаких связей или темных схем, доступен практически на всех АЗС России. Как экономить на бензине (реальный пример) Данный способ подразумевает использование "выгодной банковский карты совместно с удобным сервисом. Многие в нашей стране жалуются что, топливо постоянно дорожает, но не все, к сожалению, знают способы существенно сэкономить любом бензине (92, 95 или 100) или дизеле. И моя задача, сегодня Вам рассказать, поделиться своим опытом. Кстати, также рекомендую Вам ознакомиться с рейтингом банковским карт с кэшбэком на АЗС Что необходимо для максимальной экономии денег на топливе
Банковская карта Открытие - ЛУКОЙЛ с кэшбэком на "АЗС ЛУКОЙЛ" В банке ОТКРЫТИЕ можно оформить дебетовую карточку, которая называется Открытие-Лукойл. По данной карте, в отличии от другие карт других банков, предусмотрен кэшбэк 10% на топливо на АЗС Лукойл. Данную категорию ее менять хоть каждый месяц. Для автомобилистов отлично подойдет категория - МАКСимум от транспорта. Именно ее я и выбрал. Она позволяет получать кэшбэк 10% от покупок на АЗС Лукойл ПОЛУЧИТЬ ОТКРЫТИЕ-ЛУКОЙЛ Кредитная карта OpenCard - кэшбэк от 6 до 11% Кредитная карта с кэшбэком на АЗС Для тех, кто не имеет возможности держать в банке 500 тысяч, но хочет максимально экономить (получать кэшбэк 11%) на топливе есть другой не менее простой способ - кредитная карта OPENCARD. Если пользоваться кредиткой и ежемесячно платить по ней минимальный платеж от задолженности, то можно получать максимальный кэшбэк 11%. Лайфхак. Можно совершить по кредитке платеж на 1000 рублей и оплачивать минимальными платежами этот долг. Ежемесячный минимальный платеж составит примерно 550 рублей (где 500 рублей идет на погашение вашего долга и 50 или даже меньше - это процент банку). То есть, цена вопроса - всего 50 рублей чтобы получать не 6% а 11% кэшбэк на АЗС. Для тех, кто заправляется в месяц больше 1000 тысячи - это уже будет выгодно. Что делать если нет возможности держать в банке от 500 тысяч и не хочется пользоваться кредитной картой и платить именно минимальные платежи? Можно просто оформить дебетовую карту Открытие и получать кэшбэка 6%. Шесть процентов кэшбэка за топливо - согласитесь что тоже неплохой вариант?Бензин или дизель со скидками через Яндекс.Заправки Сервис Яндекс.Заправки для тех, кто не знает, позволяет оплачивать топливо через мобильное приложение, а не ходить к оператору. Вы просто подъезжаете, оплачиваете через приложение и вставляете пистолет в бак и заправка пошла. Это намного удобнее, чем куда-то идти. 10% скидка по премиальной карте Открытие в Яндекс.Заправки Кроме удобства, оно позволяет сэкономить на топливе за счет бонусных акций и скидок. Например, сейчас по премиальной карте MasterCard Black Edition банка Открытие (дебетовая карта для тех кто держит в банке от 500 тысяч рублей) действует скидка на топливо 10% в приложении Яндекс.Заправки. Скидка по карте MasterCard Black Edition Открытие Дополнительные бонусы в Яндекс.Заправках Бонусы за заправку от Яндекс.Плюс У меня подключена опция ПЛЮС от Яндекса, поэтому с каждого литра в приложении я получаю дополнительный бонус 50 копеек (это чуть больше 1% от суммы топлива). Этими бонусами можно в дальнейшем, оплатить топливо или потратить в других сервисах Яндекса (билеты в кино, в Яндекс.Маркете и тд). Бонусы за топливо от АЗС Кроме того, я привязал бонусную карту своей АЗС, у меня "Башнефть" - получаю еще 1% бонусов на карту лояльности АЗС. Как я получаю топливо по 38.2 вместо 47.7? Выше я описал условия, необходимые для получения максимальной выгоды. Давайте на моем реальном примере посчитаем насколько дешевле мне обходится литр топлива (у меня дизель). Итак, дизель в сети АЗС Башнефть сегодня стоит 47,7 рублей.
Вы наверное скажите что все слишком запутано и сложно. Но на самом деле это не так. Все скидки и бонусы действуют одновременно, не надо ничего дополнительно делать. Сколько сможете сэкономить Вы если откроете стандартную дебетовую карту Лукойл Открытие? Давайте посчитаем. 10% процентов кэшбэка от банка, 1 процент бонусов своей сети АЗС, и 1% бонусов от подписки Яндекс.ПЛЮС. Выходит 12% выгоды. А если Вы оформите кредитную карту Открытие OpenCard то 11% от банка + 1% бонусы от АЗС + 1% от Яндекса. Итого 14% выгоды. Если у вас уже есть какая-то карта с кэшбэком на АЗС, то это тоже неплохо. Можете привязать ее в Яндекс.Заправки и не открывать другую карту. Я рассказал про Открытие, потому что там сейчас более выгодные условия по карте для автомобилистов. https://dzen.ru/a/YDDJaHVu6zHw1Ler?referrer_clid=228&
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
26.10.2023, 15:02 | #1194 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
30.10.2023, 21:23 | #1195 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Что нельзя привезти с правого руля на левый
Автор: Людмила Шишкина Если у леворульного автомобиля есть японский праворульный аналог, то большая часть запчастей абсолютно идентичны. Нам постоянно высказывают сомнения по поводу что вдруг коробка передач с зеркальной стороны или ещё какие-то несоответствия.Но уверяем что двигатель, коробка передач, кузовные элементы — абсолютно идентичны, за крайне редким исключением. Есть отдельные марки и моделей автомобилей, которые внешне и в Японии, и за её пределами выглядят одинаково, а комплектовались совершенно разными моторами, а соответственно были разные коробки передач и частично подвеска. По каждому конкретному случаю — уточняйте у наших специалистов. Мы всегда подскажем какие именно запчасти именно на Ваш автомобиль можно привезти из Японии. Однако есть ряд запчастей, которые никогда не смогут быть поставлены на леворульный автомобиль с праворульного. Это:
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
02.11.2023, 14:18 | #1196 |
Senior Member
МегаБолтун
|
дизель
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
02.11.2023, 21:50 | #1197 |
Senior Member
МегаБолтун
|
https://dzen.ru/video/watch/6543b971...from_site=mail
https://dzen.ru/video/watch/653e9a06...from_site=mail
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
03.11.2023, 18:43 | #1198 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
08.11.2023, 13:29 | #1199 |
Senior Member
МегаБолтун
|
Новая автоподстава от ГИБДД, после которой я перестал забирать попутчиков на дороге, и вам советую! Можно получить реальный срок
5 сентября 174K прочитали Автоподставы, где вы можете попасть на деньги, или даже лишиться своего авто - семечки, по сравнению с этой. Потому что здесь есть большая вероятность еще и уехать в места не столь отдаленные на долгий срок. На очень долгий. Если, конечно, все пойдет по самому худшему сценарию. Да даже если и не по худшему, то ничего хорошего данная автоподстава вам не принесет. Даже если удастся выйти сухим из воды (что мало кому удается), то как минимум вы потеряете веру в человечество и людей, и перестанете подвозить попутчиков, как это случилось со мной. Но сначала нужно оговориться: Я живу на Кавказе, небольшой город с населением в 200 тыс.человек. И я знаю, что где-нибудь в Москве уже довольно редко встречается ситуация, когда человек просто едет по дороге, видит голосующих попутчиков и забирает их просто так, не за деньги. Просто потому что им по пути. У нас же данное явление еще довольно-таки распространено из-за особенностей культур народов тут проживающих, да и из-за размеров населенных пунктов соответственно тоже. И поэтому я так делал всегда. С детства видел, как мой отец подбирал попутчиков, говорил, что жалко человек стоит на дороге, когда-нибудь и мы можем оказаться на его месте и т.д. Поэтому, нужно понимать, что для меня это - норма. Была. До недавних пор. Схема подставы: Оговорюсь сразу, я уже где-то слышал про нее. У нас в регионе ходили байки такие. Но я всегда думал, что это просто выдумки. Где-то в новостях прочитали про какой-то единичный случай, и ходят теперь рассказывают, как будто это прямо распространенное явление какое-то. Пока не столкнулся с этим сам... Значит еду я как-то домой по трассе (ездил в соседний город-миллионник, который находится в 150 км от нашего). Еду домой. Остается уже километров 40-50 до нашего города. Смотрю на обочине стоят голосуют мама с ребенком лет 5-7. А чтобы вы понимали, все основные населенные пункты уже проезжены, и вот эта трасса в 40 км ведет уже только к нашему городу (ну либо может дальше через наш город если куда-то ехать. В любом случае, в первую очередь приедешь к нашему городу). Думаю, ну, земляки, заберу с собой. Тем более, женщина с ребенком. Жалко их. Останавливаюсь, сажаю их. Всё как обычно, ничего не предвещает беды. Благодарят, говорят что с нашего города, интересуются в каком я районе живу. Дальше завязывается "стандартная беседа ни о чем" - так я ее называю для себя. Про цены, про то, что все подорожало, женщина вот на последние деньги собрала ребенка в школу и т.д., и т.п. Мне не особо интересно, но из вежливости слушаю, поддакиваю местами. Проезжаем в таком темпе километров 15. Стоят ГАИшники. А чтобы было понятнее - сколько я езжу по этим дорогам, я ни разу их не видел на этом месте. Уже все знают их примерные, излюбленные места, но тут, никогда. Это первый такой звоночек, удивление. Останавливают. Проверка документов, все как обычно. Далее вопрос: перевожу ли я что-то запрещенное? Я удивился, так как это тоже, не сказать, что типичный вопрос в наших краях. Такое спрашивают обычно, когда уже что-то будет нехорошее, когда у них есть наводка какая-то. Отвечаю, что нет. И тут мне инспектор и заявляет, что мол извините, но поступила ориентировка на вашу машину, мы должны проверить и т.д. Я в еще большем шоке. В первый раз в жизни у меня такое, чтобы мою машину шмонали по каким-то наводкам на запрещенные вещества. Я вообще не из этой отрасли, так скажем, и никогда ничем подобным не занимался. Да и машина моя, во владении уже несколько лет. Я бы понимал, если чужая какая-то, а тут, думаю, какая наводка, откуда она взялась? Мои действия: Сначала думал, может включить режим "местного юриста", про то что "это осмотр, или досмотр? А не имеете права, и т.д., и т.п." А потом думаю, а что мне скрывать и зачем вызывать лишние подозрения? Пусть ищут, что хотят. Я же уверен, что у меня ничего нет. Единственное, я настоял на понятых. Остановили первую же машину и быстро нашли. После нескольких минут копаний в моем автомобиле находят какой-то пакетик с порошком (не знаю, что это, я в таких вещах, опять же, профан). Мой шок просто переходит все границы. Я уже не знаю, откуда, как, что, почему. Первая же мысль: они нашли ее сзади, в боковом кармашке двери, как раз где эта женщина сидела. Думаю, может её? Потом сам же думаю про себя, да не, не может быть. Что дальше? Дальше инспектор начинает грозить мне статьей, последствиями, и вообще, что сейчас уеду на всю жизнь в места не столь отдаленные. В какой-то момент шок немного отступает, уже наступает какая-то стадия принятия, что-ли, и я просто начинаю трезво оценивать ситуацию и искать выходы. Понимаю, что с ума я еще не сошел, и это явно не моё. Минус, конечно, что оно как-то оказалось в моем авто, но плюс, что на нем точно нет ни моих отпечатков, и этого вещества в моем организме тоже нет 100%.Пока я все это осознавал, оглядываюсь, а женщины с ребенком уже нет. Испарились куда-то. И тут у меня весь пазл в голове сложился. Конечно, вы подумаете, что он должен был сложиться еще раньше, но поверьте, когда это происходит здесь и сейчас, чувство шока, адреналин, не дают тебе нормально думать и трезво оценивать ситуацию. Как раз к этому моменту я вспомнил и про такую же байку, которую часто рассказывали у нас в городе. И тогда уже осознав ситуацию полностью, я подуспокоился. При понятых я сразу заявил, что это вещество не мое, что на нем нет отпечатков моих, и в моем организме его тоже нет. Что я готов прямо сейчас пройти мед.освидетельствование, а также, что данное в-во могут отправить на экспертизу, там не найдут никаких моих следов. Также заявил, что я подвозил с трассы женщину и ребенка, и они каким-то странным образом испарились после того, как меня остановили и нашли данный пакетик. Что, возможно, он принадлежал им, а я к нему никакого отношения не имею. Тут уже пропал и задор в голосе у инспектора, который только что радовался стоял. Понятых попросили расписаться и отпустили. Итоги: Ну и да, чтобы не затягивать еще больше, скажу - это действительно такая схема подставы, где женщина работает в сговоре с ГАИшниками. Подбирает человек попутчиков, они у него в машине незаметно оставляют пакетик, по смс пишут инспекторам что за машина, и какие номера, тут их останавливают ГАИшники, и пакетик чудесным образом находится, а попутчики испаряются. Если пребывать в состоянии шока слишком долго, можно уже очнуться на том моменте, когда это дело будут во всю "шить" тебе. Ещё, после того, как пакетик нашли, инспектор мне раза 2 протягивал его со словами "вот, посмотри, это твое?" видимо, с надеждой, что я его возьму в руки посмотреть, и там останутся мои отпечатки. И если совершить такую ошибку, то отвертеться уже будет ооочень сложно. В качестве "подставных" обычно берут людей, которых уже поймали до этого на какой-нибудь "закладке" и ставят перед выбором: либо закрываем тебя на лет ...надцать, либо работаешь с нами вот так-то вот так-то. Вариантов развития событий очень много. От того, что могут тебя припугнуть, а затем ты захочешь договориться и оставишь ГАИшникам 10 своих зарплат (потому что за мелкие суммы по такой статье, они даже разговаривать не станут), до того, что ты в панике наделаешь делов (возьмешь в руки тот же пакетик, посмотреть, или ещё чего), и действительно уедешь в места не столь отдаленные на долго. Поэтому, это не байка, ребята. Это действительно есть, просто в каких-нибудь уголках нашей страны, где еще распространено такое явление, как "подвезти попутчиков", поэтому будьте осторожны!
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |
08.11.2023, 18:47 | #1200 |
Senior Member
МегаБолтун
|
__________________
Твори Любовь ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! ЗАВТРА может быть ПОЗДНО! |