Автомобилистам

[Феникс Джонатанович ДонХуанЦзы]

Отмена транспортного налога ожидается с 2011 года






Обновлено 08.01.2011 12:28
Как сообщает министерство финансов, с 2011 года планируется дать регионам право не облагать транспортным налогом автомобили мощностью двигателя до 150 л.с. С чего бы это властям быть такими добрыми? Ответ прост - с 2011 года увеличиваются на 1 рубль с литра акцизы на топливо (они будут увеличиться на рубль ежегодно в течение трех лет). Таким образом государство заменяет фиксированный транспортный налог на прибыль от реализации топлива - и остается в большом плюсе, поскольку платить будут и все льготники, ранее освобожденные от транспортного налога.
Кроме того, независимо от решения регионов об отмене тарнспортного налога с 2011 года, ставки транспортного налога будут снижены вдвое. Остается только посочувствовать владельцам мощных внедорожников, они будут платить и транспортный налог, и переплачивать за топливо.


К 2020 году автомобилисты будут сами финансировать строительство и ремонт дорог в России. Платить будем согласно пройденным километрам.






Обновлено 24.08.2011 19:03
Над проектом по заказу правительства работала 21 группа экспертов, он насчитывает 500 страниц текста. Цель проекта – изменить направление развития для совершения «экономического рывка».

В частности, эксперты считают, что следует увеличить налоговую нагрузку на автомобилистов, чтобы они сами оплачивали строительство и содержание дорог. Эксперты полагают, что общая годовая сумма налога на жителя России должна вырасти на 20 тысяч рублей в год, на жителя мегаполиса – на 60 тысяч рублей.
Транспортный налог будет взиматься за пройденные километры. Сведения о количестве пройденных километров будет собирать система ГЛОНАСС, установленная в каждом автомобиле. Ставки налога можно сделать разными для каждого региона РФ. При этом больше платить будут именно те, кто больше ездит.

Помимо этого, в документе содержится предложение увеличить акцизы на топливо на 7-8 рублей. То есть и цены на бензин резко скакнут верх. Собранные таким образом деньги пойдут строго на строительство, ремонт и обслуживание дорог. Готовы Вы заправляться по 40 рублей за литр? Впрочем, куда мы денемся. Если только пересаживаться на электромобили.
На сегодняшний день с транспортного налога удается оплатить лишь 40% от суммы государственных расходов на строительство и содержание дорог. По мнению экспертов, к 2020 году следует добиться ситуации, когда дорожный бюджет полностью ляжет на плечи автомобилистов, при этом дифференцируя сумы по регионам и годовому пробегу машин.
О том, что строительство дорог в России одно из самых дорогих в мире, в документе не упоминается. Возможно, исключив из схемы дорожного строительства механизм откатов, удалось бы уложиться в дорожный бюджет и при текущей собираемости налогов.